-
公开(公告)号：CN111332163A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911297371.X
申请日：2019-12-17
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅滑动装置，包括下、上导轨以及用于相对于下导轨锁定或解锁上导轨的锁定构件。上导轨在其向下侧壁部的下端部处装备有由凸起壁部和底壁部形成的下向内拐角部。锁定构件具有一轴向部，其被放置在上导轨的下向内拐角部上并且倚靠上导轨的下向内拐角部偏压，使得锁定构件可围绕轴向部的轴线摆动以相对于下导轨锁定或解锁上导轨。该座椅滑动装置可以减少部件数量并提高锁定构件的操作稳定性。
-
公开(公告)号：CN106455829B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201580024809.0
申请日：2015-05-11
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 伊藤康行
Abstract: 本发明提供一种表皮的固定构造，前述表皮的固定构造成本便宜，作业简单。前述表皮的固定构造用于将具有开口（22）的表皮（14）在芯材（17）上固定，至少形成有开口（22）的部分的表皮（14）由软质材料形成，开口（22）由表皮（14）的边缘部（14c）形成，在芯材（17）上形成槽（20），将表皮（14）的边缘部（14c）插入至槽（20），由此表皮（14）被固定于芯材（17）。仅通过将表皮（14）的边缘部（14c）插入至芯材（17）的槽（20）中来将表皮（14）固定于芯材（17），所以作业简单。此外，不需要在表皮（14）的边缘部（14c）上设置安装用的器具，所以成本便宜。
-
公开(公告)号：CN107428272B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201680022162.2
申请日：2016-04-07
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 车辆用座椅(1)包括：座椅靠背(3)，其具有一对侧框架(21、22)、以及将一对侧框架(21、22)向座椅前方可倾倒地分别支承的一对连结部(26、27)；以及安全带(5)，其具有将乘员的上体束缚在座椅靠背(3)的上体束缚部(5a)，上体束缚部(5a)系留在侧框架(21)，支承侧框架(21)的连结部(26)具有：基部(30)，其固定在座垫(2)的框架(10)；拉力限制器部(31)，存在于基部(30)与侧框架(21)之间，当安全带(5)的上体束缚部(5a)负载了超过规定值的拉伸力时，塑性变形而允许侧框架(21)的倾倒。
-
公开(公告)号：CN107406021B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201680011521.4
申请日：2016-01-12
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 牧田直之
Abstract: 本发明提供一种构造简单、作业简单、成本便宜即可的表皮的固定构造。是将表皮（4b）固定于车辆用座椅的骨架的车辆用座椅的表皮固定构造。具有与骨架呈一体的基部部件（27）、被嵌入于基部部件（27）的表皮推压部件（28）、被设置于表皮（4b）的末端（38）的卡止部件（39）、被设置于基部部件（27）的狭缝（43）。基部部件（27）具有作为与表皮（4b）的背面接触的端缘的伸出部（42），狭缝（43）沿基部部件（27）的端缘（42）线状地延伸，卡止部件（39）及表皮的末端（38）以表皮4b覆盖基部部件（27）的端缘（42）的状态被向狭缝（43）的一方的口插入，通过狭缝（43），从另一方的口出来，以面接触状态停止于该另一方的口的附近的基部部件（27），表皮推压部件（28）将表皮（4b）推压至基部部件的端缘（42）。
-
公开(公告)号：CN109552116A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810663893.6
申请日：2018-06-25
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/10
Abstract: 本发明提供能够使外部管不易从槽部脱落的锁止解除单元。所述锁止解除单元具备：托架，其固定于座椅靠背的框架；主体，其固定于托架；杆，其经由旋转轴以能够旋转的方式被主体支承；内部线缆，其一端固定于杆，另一端连结于倾斜装置；外部管，其覆盖内部线缆；以及限制部，其限制主体的变形，主体具备板状部，在该板状部，沿板厚方向贯穿形成有从设置于一端缘的开口部延伸设置的槽部，主体的位于板状部的板厚方向的部分在一端缘侧开放，外部管具备：小径部，其嵌入槽部；以及大径部，其设置于小径部的轴向两端，并且外径大于小径部的外径，限制部限制板状部向槽部的延伸设置方向当中的开口部侧的移动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109476247A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780038180.4
申请日：2017-04-03
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 藤田大辅
Abstract: 一种车辆用座椅(1)，包括：座部(2)，其支撑乘坐者的臀部；靠背(3)，其具有座椅椅背(5)，并且支撑乘坐者的背部；以及倾斜机构(8)，其具有以旋转轴C为中心旋转的托架(82)，并且能够使靠背(3)相对于座部(2)旋转。托架(82)通过插通托架(82)和座椅椅背(5)的侧面板(51)的第一螺栓(61)、第二螺栓(62)以及第三螺栓(63)紧固到侧面板(51)。第三螺栓(63)的插通位置偏离穿过第一螺栓(61)的插通位置和第二螺栓(62)的插通位置的直线L。
-
公开(公告)号：CN106414167B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201580030026.3
申请日：2015-05-15
Abstract: 一种音响装置，在头枕上具有扬声器，能够以简单的构造来提高低音的播放能力。该音响装置具有：密闭构造的芯材，其成为头枕主体的芯；配置在芯材上的音响扬声器(50、50)；和将芯材贯穿的中空的头枕支撑件(15、15)，头枕支撑件(15、15)经由中空部使芯材的内部的空气向外侧流通。
-
公开(公告)号：CN106573590B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201580044568.6
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60R21/207 , B60R21/215
Abstract: 当在侧面碰撞时气囊壳体的盖体从背后支撑鼓出并展开后的就座者保护装置(气囊)时，较大的弯曲力矩作用于盖体，气囊无法充分发挥其保护功能。因此，气囊壳体(20)在其内部具备气囊(22)，并且具有就座者侧的侧壁能够以其上端为转动中心向上方转动的盖体(20b)。在盖体(20b)的就座者侧的面(20b1)上设有支撑部件(肋)(30)。当膨胀后的气囊(22)从形成于扶手(16)的就座者侧的侧方的开口鼓出并展开时，盖体(20b)被气囊按压而向上方转动。盖体的就座者侧的面的支撑部件(30)立起，位于气囊壳体上并从背后支撑盖体。盖体(20b)克服在侧面碰撞时作用的弯曲力矩，气囊(22)能够充分地发挥其保护功能。
-
公开(公告)号：CN105358369B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201580001266.0
申请日：2015-03-26
Applicant: 株式会社泰极爱思
CPC classification number: B60N2/5816 , B60N2/5825 , B60N2/5858 , B60N2/6009 , B60N2/70 , B60N2/7005 , B60N2/72
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，所述车辆用座椅零件个数少，成本便宜，而且组装性良好。前述车辆用座椅（1A）具有表皮（13）、安装该表皮（13）的背板（12），表皮（13）具有第1表皮（13a）和连接于该第1表皮（13a）的第2表皮（13B），设置有作为将背板（12）和第2表皮（13B）连接的连接构造的突起部件（16）及孔（17），第2表皮（13B）由弹性体等软质材料形成。
-
公开(公告)号：CN105793106B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201480064981.4
申请日：2014-09-22
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 新道隆
CPC classification number: B60N2/5883 , B60N2/5891 , B60N2/70 , B60N2/7017 , B68G7/05
Abstract: 若要使带填塞材料的座椅的表皮(装饰罩)具有高级感，则部件数量会增加或者作业工序会变复杂。因此，在多片装饰罩片(14‑1a～14‑1c)的一端，将未以填塞材料(20a～20c)进行贴里的部分设为缝边(14‑1ar、14‑1bl、14‑1br、14‑1cl)，对缝边进行缝制而形成第一缝制部(31)。使长条的填塞材料(22)重叠于连续成形的装饰罩片里侧，在连续的装饰罩片的两端对装饰罩片、该填塞材料、长条的填塞材料进行缝制而形成第二缝制部(32)。在第一缝制部的两侧的缝边对装饰罩片、长条的填塞材料进行缝制而形成第三缝制部(33)，从而连续成形多个带填塞材料的装饰罩片而形成装饰罩。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
227
records
(took 0.036 seconds)
