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公开(公告)号:CN106573590B
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201580044568.6
申请日:2015-03-23
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60R21/207 , B60R21/215
Abstract: 当在侧面碰撞时气囊壳体的盖体从背后支撑鼓出并展开后的就座者保护装置(气囊)时,较大的弯曲力矩作用于盖体,气囊无法充分发挥其保护功能。因此,气囊壳体(20)在其内部具备气囊(22),并且具有就座者侧的侧壁能够以其上端为转动中心向上方转动的盖体(20b)。在盖体(20b)的就座者侧的面(20b1)上设有支撑部件(肋)(30)。当膨胀后的气囊(22)从形成于扶手(16)的就座者侧的侧方的开口鼓出并展开时,盖体(20b)被气囊按压而向上方转动。盖体的就座者侧的面的支撑部件(30)立起,位于气囊壳体上并从背后支撑盖体。盖体(20b)克服在侧面碰撞时作用的弯曲力矩,气囊(22)能够充分地发挥其保护功能。
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公开(公告)号:CN109415009A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201780041991.X
申请日:2017-09-19
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor: 天野智启
Abstract: 一种车辆用物品收容构造,具有:表皮,规定具有上表面及侧面的外观形状;物品收容凹部,设置在表皮的一部分处,具有从表皮的上表面到侧面连续存在的开放部;以及带状部件,固定在表面部件,将物品收容凹部的侧面覆盖。带状部件在向物品收容凹部的内部进入的内部位置与向物品收容凹部的外侧出来的外侧位置之间移动;进而,带状部件在向物品收容凹部的外侧出来的位置,支承被向物品收容凹部的内部放置了的物品。
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公开(公告)号:CN106573590A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580044568.6
申请日:2015-03-23
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60R21/207 , B60R21/215
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/79 , B60R21/215 , B60R21/23138 , B60R2021/23146
Abstract: 当在侧面碰撞时气囊壳体的盖体从背后支撑鼓出并展开后的就座者保护装置(气囊)时,较大的弯曲力矩作用于盖体,气囊无法充分发挥其保护功能。因此,气囊壳体(20)在其内部具备气囊(22),并且具有就座者侧的侧壁能够以其上端为转动中心向上方转动的盖体(20b)。在盖体(20b)的就座者侧的面(20b1)上设有支撑部件(肋)(30)。当膨胀后的气囊(22)从形成于扶手(16)的就座者侧的侧方的开口鼓出并展开时,盖体(20b)被气囊按压而向上方转动。盖体的就座者侧的面的支撑部件(30)立起,位于气囊壳体上并从背后支撑盖体。盖体(20b)克服在侧面碰撞时作用的弯曲力矩,气囊(22)能够充分地发挥其保护功能。
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