齿轮、转轴组件、减速器及车辆

    公开(公告)号:CN210371919U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201921300571.1

    申请日:2019-08-12

    Abstract: 本实用新型提供一种齿轮、转轴组件、减速器及车辆。其中齿轮,包括齿部、转轴套接部,所述齿部用于形成齿轮啮合,所述转轴套接部用于与转轴套接,所述转轴套接部与所述齿部之间具有多个第一扇叶。根据本实用新型的一种齿轮、转轴组件、减速器及车辆,齿部与转轴套接部之间具有第一扇叶,当齿轮旋转时,能够驱动齿轮邻近区域的气流流动,利于邻近部件的散热效果及润滑效果提升,有利于提高齿轮的承载能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    转轴组件、减速器及车辆
    72.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210371844U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201921299799.3

    申请日:2019-08-12

    Abstract: 本实用新型提供一种转轴组件、减速器及车辆。其中转轴组件,包括第一转轴、第一轴承,所述第一轴承套接于所述第一转轴的至少一端,所述第一转轴的轴体上具有第一齿轮,还包括定位轴套,所述定位轴套套装于所述第一轴承与所述第一齿轮之间的轴体上,所述定位轴套包括套筒,所述套筒的周壁上多个第一扇叶,多个所述第一扇叶沿着所述套筒的径向向外延伸,且所述多个第一扇叶的压力面朝向所述第一轴承一侧。根据本实用新型的一种转轴组件、减速器及车辆,通过定位轴套上设置的第一扇叶对第一轴承进行润滑并实现散热,有效防止轴承失效、延长轴承使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种集成冷却系统和汽车电驱动系统

    公开(公告)号:CN208962849U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821800556.9

    申请日:2018-11-01

    Abstract: 本实用新型提供一种集成冷却系统和汽车电驱动系统,所述集成冷却系统包括:第一冷却管路(11),能够对汽车的电机(21)进行冷却;第二冷却管路(12),能够对汽车的变速箱(22)进行冷却;第三冷却管路(13),能够对汽车的控制器(23)进行冷却;其中所述第一冷却管路(11)与所述第二冷却管路(12)为并联或串联的结构;和/或,所述第一冷却管路(11)与所述第三冷却管路(13)为并联或串联的结构;和/或,所述第二冷却管路(12)与所述第三冷却管路(13)为并联或串联的结构。通过本实用新型能够将原有的三个相互独立的液冷系统进行了三合一的集成化,使得整个驱动系统结构紧凑,缩小了机舱的占用空间,减小重量,提升了电池的续航里程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    转子冲片、转子铁芯、电机、车辆

    公开(公告)号:CN213367500U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202022025980.4

    申请日:2020-09-16

    Abstract: 本实用新型提供一种转子冲片、转子铁芯、电机、车辆,其中转子冲片包括冲片本体及其上构造有多个磁钢槽,磁钢槽具有处于冲片本体径向上的第一对称线,任意相邻的两个磁钢槽关于第二对称线对称,处于任意相邻的两条第二对称线之间的冲片本体的轮廓线包括与磁钢槽对应的第一圆弧段、第二圆弧段、第三圆弧段,其中第一圆弧段与第一对称线相交且关于第一对称线对称,第二圆弧段与第三圆弧段分处第一对称线两侧且关于第一对称线对称,第一圆弧段与第二圆弧段的曲率半径以及曲率中心不同。根据本实用新型的一种转子冲片、转子铁芯、电机、车辆,能够在不增加制造难度、不提高材料成本的前提下,降低齿槽转矩及转矩波动。

    密封结构及电机
    77.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209823552U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201920913708.4

    申请日:2019-06-17

    Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域,具体提供了一种密封结构及电机。密封结构,包括:端盖,端面设有至少一环形的止口;和机壳,与所述端盖配合的端面上开设有与所述止口相同数量的环形槽,所述环形槽的内径大于所述机壳端面的内径,所述环形槽的外径小于所述机壳端面的外径,所述端盖与所述机壳配合时,所述止口形状配合地插接在所述环形槽内。本实用新型机壳与端盖在配合时,止口形状配合插接在环形槽内,端盖与电机端面的密封面更多,降低机壳内进水风险,提高电机密封性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种电机与泵头的连接结构、压缩机及制冷设备

    公开(公告)号:CN209692522U

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201821973024.5

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种电机与泵头的连接结构、压缩机及制冷设备,电机与泵头的连接结构包括相连接的电机与泵头组件,所述电机包括机壳和安装在机壳内的电机组件,所述机壳相对两端中的一端连接有前端盖,另一端连接有后端盖;其中,所述前端盖沿远离所述后端盖的方向延伸出有泵头支架,所述泵头支架与所述泵头组件相连接。本实用新型将原本分体连接的前端盖和泵头支架设计为一体成型,减少了装配工序,并且无需通过螺钉等连接件使两者相连,降低加工成本,消除了装配偏差。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    隔膜组件、稳压泵及净水机

    公开(公告)号:CN208416886U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201821076012.2

    申请日:2018-07-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种隔膜组件、稳压泵及净水机。隔膜组件包括:隔膜底座,隔膜底座上设置有多个凸轮孔,凸轮孔的外周设置有第一环形密封部;隔膜压板,隔膜压板上设置有多个隔膜腔上型腔,多个隔膜腔上型腔与多个凸轮孔一一对应地设置,隔膜腔上型腔上设置有第二环形密封部,隔膜腔上型腔与第二环形密封部之间具有密封平面;隔膜片,隔膜片通过隔膜压板压紧在隔膜底座和隔膜压板之间,且第一环形密封部套设在第二环形密封部的外部或内部。本实用新型能够有效提高膜组件内的隔膜腔的密封性,防止了负压损失以及腔室间窜流现象,提高稳压泵的自吸性能,稳压性能,寿命可靠性可以得到显著提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    定子结构及具有其的电机
    80.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208241556U

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201820839670.6

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种定子结构及具有其的电机,该定子结构包括定子铁芯和直流励磁绕组组件,定子铁芯为多个,多个定子铁芯相间隔且同轴地设置,相邻的两个定子铁芯的端面之间形成容纳空间,直流励磁绕组组件设置于容纳空间内。通过将定子铁芯设置为多个,多个定子铁芯相互间隔地设置,进而定子铁芯之间形成了较大容纳空间,使得可以容纳更多的直流励磁绕组,提高了电励磁比例,扩宽了电机的调速范围,提高了电机的功率密度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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