一种高含水率淤泥固化方法

    公开(公告)号:CN108218317A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810052616.1

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种高含水率淤泥固化方法,首先将疏浚淤泥抓取堆存,测量淤泥的基本物理性质指标;再将淤泥与碱渣混合形成基质土,加入固化材料搅拌均匀;之后将加入固化材料后的基质土输送到固定地点;覆盖养护至规定龄期,测定固化后淤泥的力学指标,碱渣的最优掺量为淤泥干质量的30~50%,固化材料组分及各组分质量按混合土干质量百分比计为:矿粉10~25%、高吸水树脂0.1~0.5%、水玻璃2~6%。本发明通过利用碱渣与高含水率淤泥的协调作用形成基质土,利用高吸水树脂减小淤泥含水率,提高了碱渣的利用率,降低了固化成本,而且固化土具有早期强度高、压缩性低等优点,满足工程填土性质要求。

    一种基于DTS检测灌注桩完整性的检测系统设计方法

    公开(公告)号:CN105651812B

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201511023196.7

    申请日:2015-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于DTS检测灌注桩完整性的检测系统设计方法,将线状光纤植入桩截面半径为R桩体内沿中心线布置,以植入光纤为内热源,对其进行加热,热传导影响的临界半径为r0,Ts为岩土介质温度,初始条件下桩体及外表面温度与岩土介质温度相等,通过在桩体内沿中心线不同距离处布置多条光纤传感器即可确定临界半径r0,通过DRPL‑Ⅱ导热系数测试仪可以确定导热系数k,根据已知的DTS仪器精度值δ,通过公式即可算出光纤加热功率q,本发明通过以大直径混凝土灌注桩缺陷检测为研究对象,确定了植入光纤的合适数量,计算出临界半径r0和加热功率q,使得DTS检测过程中设计指标有了依据,可以实现快速而完整检测,对规范DTS检测桩缺陷具有推动意义。

    一种交通荷载下路基变形监测模型装置和实验方法

    公开(公告)号:CN105444731B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201510773420.8

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种交通荷载下路基变形监测模型装置和实验方法,属于交通工程领域。本发明可以通过改变转轮转速模拟不同速度要求的交通荷载;通过竖向加载装置模拟车流量量大小;通过模型箱刻度参照以及摄影测量设备,观测模型箱内路基的沉降。为方便观测,可对地基土进行分层,层间铺设彩粉,并通过钢化玻璃上刻度进行对比,便于观测各层沉降变化。由埋设在地基内部的土压力盒和加速度传感器通过数据采集器采集数据,可作为地基土的动力响应分析。本发明可根据不同的加载方式和车轮转速来模拟不同种类公路的不同交通流量大小,其操作简单,方便实用,加强了国内在模拟交通荷载室内实验装置上的不足。

    用于测定不同荷载下加筋地基土体承载特性的方法

    公开(公告)号:CN106284274A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610674446.1

    申请日:2016-08-16

    CPC classification number: E02D1/00

    Abstract: 本发明涉及一种用于测定不同荷载下加筋地基土体承载特性的方法,制作加筋地基模型:在横梁上安垂直加载装置,数个透明模型箱的四周有挡板,挡板与透明模型箱之间夹有透明有机玻璃,透明有机玻璃上外侧贴有印刷网格透明胶片,透明模型箱内放入土样后顶面铺有刚性承压板模拟基础,刚性承压板上有3个百分表对称布置,高速摄影系统由下方正对着透明模型箱;用横梁上所安垂直加载系统分级施加荷载P来模拟上覆荷载;在印刷网格透明胶片上读取分层沉降量,用刚性承压板上的3个百分表测定总沉降量,高速摄影系统监测荷载作用下地基分层沉降的变化过程,跟踪记录加载过程中地基各层的沉降规律数据。结构简单、方便实用、可靠性好、准确性高。

    一种“菱形”地基加固处理方法

    公开(公告)号:CN105040670B

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201510457640.X

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 本发明提供一种“菱形”地基加固处理方法,本发明的主要目的是提出一种既能有效提高地基的承载能力,又可以有效控制地基沉降的“菱形”地基加固处理方法,能够同时控制沉降和提高承载力,且有较好的经济效益。本发明的技术方案是:“菱形”地基加固的特点在于由两种不同尺寸的三叶桩连接而成,其中三叶桩的特点在于由桩身和以桩身为中点相互呈120°夹角的三个叶片沟槽组成。本发明主要是用于地基加固处理,也可用于构筑地下网格状连续加固体。

    一种改进型桩基竖向承载力试验反向自平衡法及试验装置

    公开(公告)号:CN105839678A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610221991.5

    申请日:2016-04-11

    CPC classification number: E02D33/00 E02D27/12

    Abstract: 本发明公开了一种改进型桩基竖向承载力试验反向自平衡法及试验装置,包括浇筑好的上段桩和下段桩、设于中段桩内的荷载箱、试验控制装置、以及位移测量仪,锚索自由段穿过上段桩内的隔离管并在上段桩顶部留有一定自由长度,在锚索自由段和上段桩顶部之间设有加载油缸,锚索固定段与下段桩固定相连,上段桩和下段桩上还设有与位移测量仪相连的位移杆,先加载荷载箱使上段桩和下段桩发生相背位移,然后加载加上段桩顶部的载油缸使上段桩和下段桩发生相向位移,最后回收荷载箱,浇筑中段桩,分别测量记录两种情况下桩基的承载力情况和位移形变,本发明克服了传统自平衡法上段桩的负摩阻力及荷载箱无法回收的缺点,其操作简单,成本低廉。

    一种桩基竖向承载力试验反向自平衡法及试验装置

    公开(公告)号:CN105735378A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610221859.4

    申请日:2016-04-11

    CPC classification number: E02D33/00

    Abstract: 本发明公开了一种桩基竖向承载力试验反向自平衡法及试验装置,包括浇筑好的上段桩和下段桩、加载油缸、试验控制装置、以及位移测量仪,锚索自由段穿过上段桩内的隔离管并在上段桩顶部留有一定自由长度,所述加载油缸设于锚索自由段和上段桩顶部之间,锚索固定段与下段桩固定相连,上段桩和下段桩上还设有与位移测量仪相连的位移杆,通过试验控制装置控制加载油缸使上段桩和下段桩发生相向位移,测量记录各级荷载下下桩基的承载力情况和位移形变,然后卸载加载油缸,回收锚索,浇筑中段桩,本发明克服了传统自平衡法上段桩的负摩阻力及荷载箱无法回收的缺点,其操作简单,部分设备可回收,成本低廉。

    一种“菱形”地基加固处理方法

    公开(公告)号:CN105040670A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510457640.X

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 本发明提供一种“菱形”地基加固处理方法,本发明的主要目的是提出一种既能有效提高地基的承载能力,又可以有效控制地基沉降的“菱形”地基加固处理方法,能够同时控制沉降和提高承载力,且有较好的经济效益。本发明的技术方案是:“菱形”地基加固的特点在于由两种不同尺寸的三叶桩连接而成,其中三叶桩的特点在于由桩身和以桩身为中点相互呈120°夹角的三个叶片沟槽组成。本发明主要是用于地基加固处理,也可用于构筑地下网格状连续加固体。

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