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公开(公告)号：CN214971523U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120747165.0
申请日：2021-04-13
Applicant: 扬州大学
IPC: A63B22/04
Abstract: 本实用新型公开了健身器材技术领域内的一种踏步装置，包括底座，底座前部的两端连接有脚踏板，脚踏板下方的底座两端均可转动地连接有外壳，外壳上固定有旋转液压缸，旋转液压缸上连接有旋转轴，脚踏板朝后一端的下方可转动地连接有齿条，齿条可滑动地连接在外壳内，齿条下方的外壳上可转动地连接有连接轴一和连接轴二，旋转轴与连接轴一连接，连接轴一上连接有凸台齿轮一和凸台齿轮二，连接轴二上连接有凸台齿轮三，凸台齿轮二和凸台齿轮三啮合，凸台齿轮一和凸台齿轮三与齿条啮合，凸台齿轮一经单向轴承一与连接轴一连接，凸台齿轮二经单向轴承二与连接轴一连接，凸台齿轮三经单向轴承三与连接轴二连接；本实用新型减小振动，提高使用舒适度。
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公开(公告)号：CN221438253U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202420831388.9
申请日：2024-04-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动自行车用齿轮齿条式馈能减振前叉，其包括主体架，主体架上连接有馈能减振组件和连接组件，馈能减振组件包括固定连接在主体架上的具有朝上开口的传动箱，传动箱内固定连接有双轴发电机，双轴发电机的两端分别连接有馈能减振齿轮，传动箱内滑动连接有分别和馈能减振齿轮配合的减振齿条，减振齿条的移动方向和内筒的中心轴线平行，连接组件包括两个和减振齿条一一对应的且分别固定连接在传动箱上的内筒，减振齿条的下部固定连接有能刚好沿着内筒外侧滑动的外筒；本实用新型实现发电的同时，又能达到减振的作用。
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公开(公告)号：CN217748993U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221187457.4
申请日：2022-05-18
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种加热装置，其包括加热固定架和固定在加热固定架上侧的高频加热机，高频加热机上连接有具有朝下开口的加热罩；夹持组件，夹持组件包括固定连接在加热固定架上侧的加热固定板，加热固定板的长度方向上排布有若干第一夹持模块，第一夹持模块包括固定连接在加热固定板上侧的第一夹持驱动器，第一夹持驱动器的两端分别连接有第一夹持杆，第一夹持杆向外伸出的一端固定连接有竖直连接板，两个竖直连接板向上伸出第一夹持驱动器的一端均连接有夹板，加热罩的下方至少有一个第一夹持模块，加热罩一端朝外的加热固定板上设有一个第一夹持模块；本实用新型能将预成型后的挂钩移送至加热罩下方，方便进入下个工序。
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公开(公告)号：CN217457847U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221293174.8
申请日：2022-05-27
Applicant: 扬州大学 , 扬州智通自动化设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预成型挂钩自动搬运装置，其包括固定架；位置调节组件，位置调节组件包括能沿着固定架的长度方向移动的移动架，移动架上连接有能在高度方向上移动的升降座；夹持组件，夹持组件包括固定连接在升降座上的连接杆，连接杆上固定连接有夹持座，夹持座上可转动地连接有传动轴，传动轴上固定连接有夹持驱动器，夹持驱动器的两端均连接有能做往复直线移动的连接板，连接板远离夹持驱动器的一端固定连接有夹持杆，两个夹持杆相对设置的一侧固定连接有夹持爪，夹持爪朝里的一端设有用于卡住挂钩的卡槽；本实用新型能实现挂钩的夹持及其角度调节。
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公开(公告)号：CN214564447U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120550001.9
申请日：2021-03-17
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了汽车技术领域内的一种可升降式独立悬架，包括悬架本体，悬架本体上连接有两组升降连接组件，升降连接组件包括中间板和支撑底座，中间板的左右两端分别固定连接有固定板，支撑底座上侧固定连接有连接支架，固定板在前后方向上相对连接支架设置，固定板和连接支架之间铰接有至少一个连接杆，连接支架在前后方向上远离连接杆的一端的上部铰接有直线驱动器，直线驱动器上连接有向上倾斜伸出且可做往复直线移动的伸缩杆，伸缩杆向上伸出的一端铰接在悬架本体上；本实用新型结构简单，更加实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219260790U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222563103.1
申请日：2022-09-27
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种储能机构及减速带自供电道闸系统，包括储能组件，包括馈能仓、减速带件、复位件、传动件以及发电件，减速带件设置于馈能仓顶部，复位件位于馈能仓内，且顶部与减速带件固定，传动件设置于馈能仓内，且位于减速带件底部，发电件固定于馈能仓底部两侧。本实用新型通过储能组件对车辆经过减速带时产生的能力进行收集，以供道闸组件使用，极大的提高了能量的利用率，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN217327846U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220187946.3
申请日：2022-01-24
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种清扫车风机的阻抗复合式消音器，其包括消音连接组件，消音连接组件包括消音壳体，消音壳体在长度方向上的两端分别设有进气口和排气口，消音壳体内固定有在长度方向上间隔设置的两个第一限位板，两个第一限位板和消音壳体内壁之间形成第一插槽，消音壳体的上部连接有第一盖板，第一盖板与第一插槽的位置对应；消音组件，消音组件包括插接在第一插槽内的第一过滤网和第一消音板，第一过滤网和第一消音板紧贴在一起，第一过滤网抵触在外端的第一限位板朝里的一侧，第一消音板远离第一过滤网的一侧抵触在里端的第一限位板上，第一盖板的底部抵触在第一过滤网和第一消音板上侧；本实用新型安装方便，降噪效果好。
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公开(公告)号：CN216851625U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202122696561.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种双电机能量回收减振器，其包括机械整流组件，机械整流组件包括安装箱体，安装箱体上可滑动地连接有移动齿条，安装箱体上可转动地连接有第一连接轴和第二连接轴，第一连接轴经第一单向滚针轴承连接有与移动齿条啮合的第一传动齿轮和经第二单向滚针轴承连接有在移动齿条外的第一转动齿轮，第二连接轴上连接有与移动齿条啮合的第二传动齿轮和在移动齿条外且与第一转动齿轮啮合的第二转动齿轮，第一单向滚针轴承和第二单向滚针轴承传递转矩的方向相同；能量回收组件，能量回收组件包括固定在安装箱体外侧的与第一连接轴连接的第一回收电机和与第二连接轴连接的第二回收电机；本实用新型结构简单，提高能量转换效率。
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公开(公告)号：CN216184655U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122149345.1
申请日：2021-09-07
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有自供电及馈能功能的座椅底座，包括座椅升降组件，座椅升降组件包括水平底板和在水平底板上方的水平顶板，水平底板上侧在前后方向上的两端分别铰接有两个在左右方向上间隔设置的第一下连接杆和第二下连接杆，第一下连接杆和对应的第二下连接杆的中心铰接且交叉设置，第一下连接杆和第二下连接杆均和水平顶板连接；减振组件，减振组件包括固定在水平底板上侧的具有安装腔且前后方向上的一端设有开口的固定壳体，固定壳体的外端固定连接有回收馈能电机，回收馈能电机上连接有动力轴，第二下连接杆活动时带动动力轴的转动；本实用新型能提高乘坐的舒适性，回收车辆振动过程中产生的能量。
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公开(公告)号：CN212990670U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021779017.9
申请日：2020-08-24
Applicant: 扬州大学
IPC: G10K11/172
Abstract: 一种复合多层开缝管隔音屏，属于隔音设备技术领域，整体结构由框架、上下底座、内外开缝管连接组成；最小开缝管内包含的空腔区域、大小开缝管之间的缝隙区域以及大小开缝管的开缝区域共同组成了一个亥姆霍兹共振器，其中小开缝管包含的空腔区域构成亥姆霍兹共振器中的声容，大小开缝管之间的缝隙区域和大小开缝管的开缝区域构成了亥姆霍兹共振器中的声质量，消音频率较低；由于多层开缝管结构复合而成，且多层开缝管结构的一阶共振频率均不相同，因此该隔音屏的作用频率范围较宽；由于不同多层开缝管结构单元之间存在较大缝隙，空气可经过这些缝隙穿过隔音屏，因此这种隔音屏具有较小的风阻，降低了高刚度材料的使用以解决隔音屏的制作成本。
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