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公开(公告)号：CN106441909A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610835481.7
申请日：2016-09-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/02
CPC classification number: G01M15/02
Abstract: 本发明提供一种定容弹燃气混合系统及控制方法，系统包括：各类气体的气瓶、流量控制器、气体混合器、真空泵、定容弹以及它们之间的连接管道和控制部分及控制电路。所述控制电路包括真空泵驱动电路、流量控制器驱动电路、信号采集电路和火花塞驱动电路。所述真空泵、流量控制器、气体混合器上的压力传感器及微压传感器、定容弹上的压力传感器和火花塞都通过控制电路与所述控制部分相连接以进行控制。通过该系统的控制方法可实现定容弹预燃混合燃气精确的摩尔体积比例控制，实现完全的、可控的预燃烧,为柴油机喷雾燃烧特性的研究提供可靠的环境，降低实验危险性，有很高的实用性。
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公开(公告)号：CN106353098A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610835467.7
申请日：2016-09-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种用于柴油喷雾与燃烧可视化试验的定容弹体，包括定容弹本体，定容弹本体采用圆饼形结构，内部中空形成可视化实验区域，在圆饼两侧开可视化窗孔用密封盖板压紧窗口端面加以密封，石英玻璃夹于本体与密封盖板之间；上端面开有喷油器安装座定位孔，独特的设计能够适配各类喷油器的使用，下端面开有定位螺纹孔，固定定容弹的位置；所述的定容弹本体径向开有各类的安装通孔，用以安装各类数据采集装置，所述的可视化喷雾定容燃烧弹结构简单，试验区域宽阔，光路通透，通过配合纹影法和激光诱导荧光技术能够对对喷雾和燃烧过程进行观察和测量，显著提高实验效率，还可以对不同喷油器进行喷雾特性的测试，提高了喷雾定容测试弹体的适应性。
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公开(公告)号：CN104295373B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201410525303.5
申请日：2014-10-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明的目的在于提供基于三点模型的柴油机故障预测方法，首先采集柴油机运行状态数据并进行数值滤波，获得无干扰时序数列。继而拟合时序状态参数变化趋势，建立柴油机三点预测模型，据此前向外推，获得预测数据，从而实现对柴油机未来工作状态的趋势预测。根据本发明的故障诊断结果，可以在设备劣化初期准确预测出柴油机未来劣化趋势，指导工作人员对柴油机视情维修；本发明基于三点模型预测柴油机故障，具有不需要样本数据全部统计特征、运算简捷、使用方便、结果准确以及尤其适用于近期预测等优点。
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公开(公告)号：CN103900824B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410117072.4
申请日：2014-03-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种基于瞬时转速聚类分析的柴油机故障诊断方法。采集柴油机运行时的瞬时转速信号，并对采集到的信号进行滤波，消除噪声干扰，根据上止点信号和各缸发火顺序，分解主轴瞬时转速数据，获得各缸对应的瞬时转速信息；将处理后的信号进行时、频域分析，获取瞬时转速信号的时频域特征，构成一个二维数组；利用随机重启动K‑means算法聚类分析，横向比较多缸柴油机各气缸的性能状态，设置不同的类别个数K，重复运行聚类后，选取最有意义的聚类结果作为最终诊断结果诊断出故障气缸。发明利用随机重启动K‑means算法聚类时，不需要设置大量经验性参数，避免了经验性参数对聚类结果的影响；能够快速精确定位故障气缸。
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公开(公告)号：CN105547717A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510883986.6
申请日：2015-12-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及的是基于贝叶斯网络的柴油机润滑系统故障诊断方法。本发明将润滑系统的故障类型和外部征兆分别抽象为故障层节点和征兆层节点，建立柴油机润滑系统贝叶斯网络模型；利用数据采集系统检测柴油机润滑系统的性能参数，采用线性比例变换法对性能参数进行归类处理，根据获取的润滑系统实际工作状态信息；采用Hugin联合树算法将修正后的润滑系统贝叶斯网络模型转化为联合树。本发明在实施推理诊断前，依据润滑系统的实际工作状态，通过重置故障层节点的先验概率，对贝叶斯网络模型进行了适应性修正，使得模型能够准确描述润滑系统的实际工作状态，从而降低模型推理的不确定性，提高了故障诊断的准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105466693A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510777406.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/05
CPC classification number: G01M15/05
Abstract: 本发明提供的是一种基于灰色模型的柴油机燃油系统故障预诊断方法。首先等时长检测燃油系统运行参数；其次通过灰色GM(1，1)预测模型分析燃油系统运行参数劣化趋势，利用预测数据序列描述燃油系统当前性能状态，构建燃油系统状态待检模；再次，建立燃油系统故障基准模，并利用标准化方法对待检模与基准模中的运行参数进行初值像处理；最后，通过灰色关联度模型检测系统待检模与故障基准模的灰色关联度，按照最大关联度原则识别出燃油系统的当前故障类型。本发明能够在燃油系统性能劣化初期，准确识别出当前故障类型，指导维护人员对柴油机实施预防性维修，确保柴油机在最佳工作状态下运行，提高了设备的可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN104941103A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510212813.1
申请日：2015-04-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A62C37/50
CPC classification number: A62C37/50
Abstract: 本发明涉及一种可以对船舶消防控制系统的功率模块进行信号采集与交换，对模块的电路功能进行测试，同时显示功率模块电路功能完整性的船舶消防控制系统的功率模块检测装置。具体包括电源，MCU控制器，模块自动控制功能检测电路，模块手动控制功能检测电路，状态及通信电路，故障提示电路，人工检测电路。本发明具有4个检测通道，最多可同时检测4个功率模块，在保证可靠性的同时大大节约了人工成本，有效的提高了检测效率，为消防控制系统中功率模块的调试和功能检验带来便捷，对于缩短产品的检测周期，提高产品的可靠性起到了重要作用。
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公开(公告)号：CN104764719A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510147990.6
申请日：2015-03-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N21/39
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于吸收峰锁定模式的内燃机排放气体成分测量装置，包括第一激光控制器、第二激光控制器、扫频激光器、锁频激光器、第一光电探测器、第二光电探测器、参考池、检测池，内燃机排放的气体分成两路，第一路进入参考池，第二路进入检测池，第一激光控制器连接扫频激光器，扫频激光器输出的激光信号透过参考池，第一光电探测器探测到的参考池的激光光谱通过反馈模块反馈给第二激光控制器，第二激光控制器连接锁频激光器，锁频激光器发出的激光进入检测池，第二光电探测器探测到的检测池的激光光谱发送至计算机。本发明能够很好地避免由于内燃机排放瞬变的环境参数及复杂的气体组分引起的探测误差。
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公开(公告)号：CN104682186A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510116827.3
申请日：2015-03-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种实现2μm波段宽调谐窄线宽激光输出的激光器，包括激光泵浦源、耦合聚焦系统、输入镜、激光晶体和输出镜，在激光晶体和输出镜之间还设置有波长调制棱镜，所述激光晶体是Ho:SSO晶体。本发明是解决了现有2μm波段激光器调谐范围窄的问题，采用Ho:SSO作为激光晶体，采用波长调制棱镜来实现激光波长的连续调谐，采用体光栅作为输出镜，采用Tm:YAP激光器作为泵浦源，谐振腔为“L”型平凹腔。本发明能够实现2μm波段高功率、宽调谐连续激光输出，可满足光谱测量中对高能宽谱激光光源的需求。
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公开(公告)号：CN102694414B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210181404.6
申请日：2012-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明属于自动化控制工程领域，具体涉及一种带有供电状态监测功能的双直流电源无缝自动切换装置。本发明由电阻、发光二极管、二极管、稳压管、电压比较器、场效应管、高精度大电流功率开关、反向器、微控制器、CAN收发器构成。本发明电源切换无间隙，保证连续不间断提供直流电。控制部分采用增强型MOSFET为电压驱动，工作时基本不增加原系统功耗。在切换动作完毕后，辅电源通过高精度大电流功率开关对设备供电，能量损失极小。电源工作状态可通过对微控制器实施程序编写，通过CAN收发器传输功能，实现远程监测的目的。因此本发明具有效率高、电路简单可靠、成本低、能耗低、适应性强、利于远程监测的优点。
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