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公开(公告)号：CN106197932B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610533627.2
申请日：2016-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明提供种潜艇艏端鱼雷舱抗冲击试验平台,包括仿潜艇艏端形状的半球型平台底部、圆周均匀布置四个吊耳的圆柱型平台中部、平台主体上方的防水帷幕、以及平台内部用于布置弹体及装置的带孔双层隔板。平台主体内部用于放置检测设备及其速度传感器和加速度传感器等,传感器采用传统常规的布置方案布置在安装平台上。半球型壳位于整个冲击平台的最下方,内部构成压载水舱,向压载水舱注水后可以调整吃水线位置,同时压载水舱被水舱隔板分割成若干小舱室,使平台在受到冲击过程中内部水更加稳定,极大降低内部水对传感器测量数据的影响。本发明的各个部件的制作简单,安装方便,建设周期短,成本低廉。
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公开(公告)号：CN106896023A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710173218.0
申请日：2017-03-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: G01N3/04 , G01N3/08 , G01N2203/0019 , G01N2203/0091 , G01N2203/0282 , G01N2203/0423
Abstract: 本发明提供一种船用复合材料板结构侧压试验夹具，由上夹具、下夹具、左夹具、右夹具、支撑板和底座这6部分组成；上夹具槽左右各开有五个螺栓孔，上两个插入二号固定螺栓，下三个插入二号调节螺栓。二号固定螺栓的螺栓孔不攻螺纹，但末端与上紧固块连接处开孔攻螺纹，用于与上紧固块相连；二号调节螺栓的螺栓孔攻螺纹，但末端与上紧固块连接处开孔不攻螺纹，用于限制螺栓的面内移动，使其只在厚度方向上调节。当样板固定到中心三角棱处时，调节左右两侧调节螺栓，当紧固块紧紧固定住样板后，拧紧二号紧固螺母，使整个上夹具紧紧地固定住样板。本发明结构简单可靠，实用性强，适用范围广，可靠性高，可应用于不同材料、不同厚度的试验材料板。
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公开(公告)号：CN106323108A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610624620.1
申请日：2016-08-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种冲击平台海上试验爆源定位装置，包括冲击平台、立柱滑轨、安装在立柱滑轨上的带扣环的箱型刚性杆一、箱型刚性杆二、爆源悬挂及传感器布置结构，一号、二号缆绳的端部分别连接一号和二号水鼓，爆源悬挂及传感器布置结构包括与中间浮体、对称设置在中间浮体两端的两个侧浮体、设置在中间浮体下端的箱型刚性杆三、设置在箱型刚性杆三端部的爆源、分别设置在两个侧浮体下端的水下传感器布置装置，两个水下传感器布置装置、冲击平台的下端均设置有压力传感器，中间浮体、两个侧浮体同时与三号水鼓连接，三号绳索和四号绳索的端部分别和两侧的浮体连接。本发明结构简单可靠，制造方便，便于拆装，距离可调，结果可验证，低成本。
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公开(公告)号：CN106005248A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610533626.8
申请日：2016-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B9/00
CPC classification number: B63B9/001
Abstract: 本发明提供一种水面舰船艉部冲击环境模拟器，包括模拟器主体、设置在模拟器主体外表面的吊耳、设置在模拟器主体上端的防水帷幕、设置在模拟器主体下端的设备安装平台、对称设置在设备安装平台下端的左内凹挡板、右内凹挡板以及两块侧面板，设备安装平台、左内凹挡板和右内凹挡板以及两块侧面板构成压载水舱，压载水舱内设置有将压载水舱分割成独立小舱室的压载水舱隔板，压载水舱隔板至少有三个，且每个压载水舱隔板均上设置有连通孔，侧面板上还设置有注水口，设备安装平台上设置有传感器。本发明结构简单，安装方便，能在水面较好的模拟舰船舰尾舱在水下受到爆炸等冲击载荷时的响应情况，进而根据试验得到的冲击环境，考核安装设备的抗冲击能力。
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公开(公告)号：CN103001164A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210487169.5
申请日：2012-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02G7/16
Abstract: 本发明涉及一种机电控制输电线除冰装置，具体涉及一种在无人的情况下实现输电线自动除冰功能的装置。本发明包括机架、连接杆、驱动电机、同步带轮，第一输电线行走轮、第二输电线行走轮、棘轮通过轮轴和机架上的轴承座固定在贯穿机架的沟槽中，连接杆固定在机架上，连接杆上的电机连接板固定驱动电机，固定电机装有联轴器，联轴器上连接第四同步带轮。本发明相比传统除冰方法，节省能源，效率更高，低成本且性能可靠。装置可以长期挂装在输电线路上，减少人工作业频率。采用涡轮蜗杆减速电机，在行进的同时可以有效避免机体攒动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115906320B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202211557008.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于椭圆反射原理的深水爆炸冲击波加载方法及系统，属于潜艇及潜器结构设计技术领域，其中，该方法包括：利用椭圆反射原理确定预设椭球试验装置中的焦点A、B位置；确定备试结构的尺寸；将预设爆源设置在A处，将备试结构放置于B处，并布置好引爆线和测试设备；向预设椭球试验装置的内部注满水，并加压至预设静水压力，检查测试设备是否工作正常；引爆预设爆源开始试验，根据预设采集时间采集测试数据；去除测试数据中的不真实信号，得到深水爆炸冲击波，根据深水爆炸冲击波求解备试结构的物面载荷分布。该方法有效利用椭圆反射原理，避免了罐体壁面反射的冲击波对试验结构的影响，提高了压力罐模拟深水爆炸毁伤试验的准确性。
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公开(公告)号：CN115014685B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210499184.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及试验加载领域，更具体的说是一种平面均布矩形脉冲载荷加载装置及加载方法，解决了现有技术中无法实现矩形瞬态加载的问题。一种平面均布矩形脉冲载荷加载装置，包括试验舱室装置、保压装置和控制系统，试验舱室装置与保压装置通过若干管路相连，保压装置与控制系统电连接，控制系统与试验舱室装置电连接，控制系统用于试验舱室装置进行加载试验时控制保压装置进行输出相应的压力，并控制的第一旋转隔板组件与第二旋转隔板组件动作来完成对固定在试验舱室装置上的备试件进行矩形载荷的瞬态加载或卸载。它用于进行矩形载荷的瞬态加载实验。
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公开(公告)号：CN119348779A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411520996.9
申请日：2024-10-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B59/02
Abstract: 本发明公开了一种基于手性超结构的舰船舷侧防护结构，包括由外向内设置有外板、连接层、手性结构防护层和内板，外板与手性结构防护层之间通过连接层粘接；所述手性结构防护层包括阵列排布的若干手性超结构胞元与填充料，所述填充料填充于所述手性结构的间隙处；所述手性超结构胞元均由手性超结构胞元翼组成。本发明通过设计具有手性特征的超结构材料，利用其独特的力学性能和波动特性，显著提高舰船舷侧的防护能力，能有效抵御外部攻击，又能保持舰船的轻量化和灵活性。
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公开(公告)号：CN113525715A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110932249.6
申请日：2021-08-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于航空技术领域，具体涉及一种基于固定翼无人机的高速飞行器终末段综合实验系统及方法。本发明通过采用固定翼无人机为高速飞行器终末段实验系统的基础平台，大幅降低了实验费用、缩短了实验周期，为开展大量实验奠定了基础；通过引入任务控制段，满足了高速飞行器终末段飞行实验对飞行速度和飞行姿态初始条件的要求。整个实验系统具有实验成本低、实验周期短、实验效费比高、实验效果好等优点，能够为高速飞行器的设计研发以及技术快速迭代提供实验手段，还可为高速飞行器终末段飞行涉及的基础科学问题研究提供一种全新有效的研究途径。
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公开(公告)号：CN112326193B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202011183072.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程实验技术领域，具体涉及一种可重复且定量化的涂膜式船体流线实验方法。本发明可以有效解决传统涂膜流线实验的不可重复、不可擦除、无法定量显示流场等不足。本发明基于循环水槽的快速可拆卸导航架装置可以简化实验工序并缩短单次实验周期；通过合理的涂膜配方适配船模不同航速及附体状态可以提升流场显示精度，采用有效的水线、站号线作为标尺实现定量化流场显示，并基于区域流线流管划分方式定量获取流场细节，达到拓展涂膜法流线实验方法在流场显示方面应用，辅助改良船体线型及显示附体结构影响的效果。
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