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公开(公告)号：CN110949606B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201911420388.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种组合式设有可延伸月池的船艇气泡抑制及疏散装置，在船体中间位置设置有月池，在船底部设置有第一级气泡疏散结构和第二级气泡疏散结构，且第一级气泡疏散结构位于月池和船艏之间，第二级气泡疏散结构位于月池和船艉之间，所述月池是可延伸式月池，月池四周的甲板上设置有驱动可延伸式月池的绞车结构。本发明结构紧凑、布置合理，能有效减少船舶月池内气泡产生并对产生的气泡进行有效疏散，避免气泡进入月池和声学仪器工作区域，改善船尾伴流，增加螺旋桨使用寿命，提供声学仪器工作环境，保障了仪器正常工作，适应性强，有效保障不同工况满足船艇运动需求。
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公开(公告)号：CN110949605B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201911411807.3
申请日：2019-12-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种组合式设有变截面月池的船艇气泡抑制及疏散装置，在船体中间位置设置有曲面月池，曲面月池上方的甲板上设置有高强度橡胶式气密盖板，在船底部设置有第一级气泡疏散结构和第二级气泡疏散结构，且第一级气泡疏散结构位于曲面月池和船艏之间，第二级气泡疏散结构位于曲面月池和船艉之间，所述曲面月池的上段为垂直壁面、下段为弧面，且下段的后壁面的曲率大于前壁面的曲率，甲板上设置有方形的与高强度橡胶式气密盖板配合的橡胶条。本发明结构简单、布置合理，能有效减少船舶月池内气泡产生并对产生的气泡进行有效疏散，改善船底伴流，保障声学勘探仪器工作正常，增加螺旋桨使用寿命。
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公开(公告)号：CN109956005B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910381990.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域，具体涉及一种便调式月池内装备布放装置。本发明是一种用于船舶上月池内的雷达、声呐等装备布放装置，其结构简单，安装方便，装卸快速。监测设备装置在设备模块内，便于一体化装配。设备模块通过甲板井架上的升降机进行吊装，设备模块与甲板之间通过甲板抱固装置进行连接，与月池之间通过弹性安装机构进行装配。本发明可在短时间内形成完成装配和拆卸，在工作过程中还实时监测设备受力情况，保障设备安全，减少经济损失，具有实际工程意义。
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公开(公告)号：CN109596313B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201910026934.5
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种主动通气式水下航行体试验装置，包括航行体首部、航行体主体外壳和航行体底座；所述航行体主体内部设置有输气装置；所述输气装置包括整气气室和进气管；所述进气管上端与整气气室连接，进气管的下端穿过航行体底座与外部气压系统连接；所述整气气室内设置有气室，气室上设置有气孔，航行体主体外壳上设置有通道，所述气孔与通道相配合。本发明人结构紧凑、操作方便、适应范围广，可实现结构可简易变换、航行体表面通气，结合高速摄影技术，来探索主动通气空泡多相流流动问题，旨在深入研究其演化机理，为推动主动通气技术的发展提供有价值的参考依据。
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公开(公告)号：CN110146255B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910514608.9
申请日：2019-06-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于流体力学实验技术领域，具体涉及一种可变速式入水砰击实验装置。本发明结构紧凑，能在室内有限空间内模拟低、中、高等不同速度下物体入水砰击作用，具有节约实验空间、稳定控速、易于捕捉实验现象的优点。本发明利用伺服电机高转速、强扭矩特点，通过调节伺服电机，控制高精度推板系统；利用入水桶和推水桶的半径比例，实现入水桶处流体速度可控。本发明克服了室内空间有限的缺点，转变物体由高空落水砰击的实验思想，通过对入水桶处流体速度控制模拟物体在不同速度下入水砰击作用，从而实现有限空间内，监测物体超大载荷作用下入水砰击实验数据与现象。本发明布置便捷，大大提高了实验研究效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114486169A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111640330.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程技术领域，具体涉及一种水下航行体可控参数发射实验装置。本发明可控制单发、多发水下航行体不同横向距离、纵向距离、发射角等参数，结合高速摄影技术与传感器系统，可实现不同工况下对双发或多发航行体出水过程中空泡流发展形态特性的研究，可便捷地研究航行体发射过程中表面形成的空化、超空泡产生、发展、融合及溃灭过程，并测量航行体表面所受溃灭载荷。
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公开(公告)号：CN112504626A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011292758.9
申请日：2020-11-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种气泡示踪粒子PIV实验装置，其特征是，包括船体开口气泡发生装置和PIV测试与分析装置；所述船体开口气泡发生装置为PIV实验对象提供气泡示踪粒子，PIV测试与分析装置通过对气泡示踪粒子的测量得到船体气泡的时空分布。所述船体开口气泡发生装置包括船体模型、气孔管线和气源系统；所述船体模型中部设有圆柱形月池，船首两侧设有侧推，气孔管线分别布置在船首、两处侧推的后侧及月池底面的前后两侧，所述气源系统与气孔管线相通。本发明与传统PIV技术采用的固体示踪粒子相比，将气泡作为示踪粒子不但更加清洁环保而且可以循环利用，无需后续示踪粒子的回收，大大提高了实验的效率。
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公开(公告)号：CN109596313A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910026934.5
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种主动通气式水下航行体试验装置，包括航行体首部、航行体主体外壳和航行体底座；所述航行体主体内部设置有输气装置；所述输气装置包括整气气室和进气管；所述进气管上端与整气气室连接，进气管的下端穿过航行体底座与外部气压系统连接；所述整气气室内设置有气室，气室上设置有气孔，航行体主体外壳上设置有通道，所述气孔与通道相配合。本发明人结构紧凑、操作方便、适应范围广，可实现结构可简易变换、航行体表面通气，结合高速摄影技术，来探索主动通气空泡多相流流动问题，旨在深入研究其演化机理，为推动主动通气技术的发展提供有价值的参考依据。
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