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公开(公告)号：CN105734331A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610292353.2
申请日：2016-05-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及铝合金熔炼领域，具体涉及一种铝合金除钙剂及其制备和使用方法。该铝合金除钙剂，包含如下质量份的各组分：磷酸钠60?80份，熔盐20?40份。制备时，将氯化镁、氯化钾和氯化钠混合加热制成熔盐，在熔盐中加入要求质量的磷酸钠，加热并保温后制得熔融态除钙剂；或者将熔融态除钙剂浇注至模具内，冷却凝固后得到固态除钙剂，密闭包装待用。本发明所述的铝合金除钙剂，与现有技术相比操作环境友好、使用方法灵活、适用范围广，并且除钙效率高，在该除钙剂的加入量为铝合金液的0.5％时，可以将铝合金中钙的含量由0.015％降至0.002％。
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公开(公告)号：CN103056337B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310029992.6
申请日：2013-01-25
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种分离机转鼓毛坯的液态模锻模具及其液态模锻方法，本发明涉及分离机转鼓的制备领域，涉及分离机转鼓制造用模具，解决了转鼓制造成本和质量问题，实现了无冒口零缺陷制造。该模具包括上模和下模；上模板置于锁模套上,上模密封压板固定于上模板，锁模套固定在上模固定板上；模腔底放置在下模固定板上，下模平台与模腔底同轴放置，下模平台固定在下模固定板上，压头与下模固定板和模腔底同轴间隙配合，右半模套、左半模套分别与右半模芯、左半模芯固定连接，构成右半模组件、左半模组件，且组件置于下模平台的上端面上。使用该模具液态模锻方法包括以下步骤：安装模具、合模、浇注、锁模、加压充持、持压补缩、增压塑变、卸压脱件。
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公开(公告)号：CN103056336B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201310029903.8
申请日：2013-01-25
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种S形辐板轨道车轮毛坯的铸型及其铸造方法，涉及一种S形辐板轨道车轮毛坯的铸造。解决的问题是提供一种不用砂型、不用冒口来铸造高质量S形辐板轨道车轮毛坯的铸型及其铸造方法。在该铸型中有两个独立运动的压头：轮辋压头和下压头，轮辋压头属于上型，同时它又可以相对上型中的辐板上型和轴孔芯上下运动。车轮钢液在下压头的作用下充型，之后轮毂和轮辋处分别在下压头和轮辋压头的高压作用下补缩、塑性变形和凝固，车轮其他部位也在压力下凝固。下模套的内表面安装有下模衬，界面处有冷却道，踏面处凝固时通入循环冷却液强制冷却，细化踏面组织；压室壁的中心孔台阶上安装压室内衬，保护压室壁。所得车轮组织致密，工艺出品率可达90%。
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公开(公告)号：CN101954469B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201010220968.7
申请日：2010-06-29
Applicant: 北京交通大学 , 宁波浙东精密铸造有限公司
Abstract: 一种斗齿的制造方法及其所使用的模具，涉及一种斗齿的制造方法。将液态斗齿材料浇入储料腔，利用抽芯机构将齿腔芯和销孔芯推入斗齿模具腔；上模与下模闭合保压3000～15000KN；液压机下缸带动压头推动储料腔内的液态斗齿材料以10～100mm/s的线速度充满斗齿模具腔，增压至500～5000KN并持压至完全凝固。利用抽芯机构抽出齿腔芯和销孔芯；下缸带动打料盘推动顶杆将斗齿和余料一起顶出，进行热处理，得到本发明的斗齿；下缸回退，打料盘拉动顶杆和压头下行复位，进入下一个工作循环。材料利用率85～95％，比砂型铸造斗齿强度提高20～30％，冲击韧度提高15～25％，能耗降低20～30％，成本降低15～30％，小时产量可达150件。不用冒口和砂型制造出合格斗齿。
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公开(公告)号：CN102240795A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110202684.X
申请日：2011-07-20
Applicant: 北京交通大学 , 山西清慧机械制造有限公司
IPC: B22D25/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车用制动底板毛坯的铸造方法，适用于各种规格制动底板毛坯的制造。将温度高于液相线20～100℃的ZG270-500钢液浇入压室至内浇道下沿；钢液在1～9MPa的压力作用下填充铸型腔；增压到20～150MPa并保压直至金属液完全凝固；开模取件，利用工件的余热进行退火处理，得到本发明的制动底板毛坯。本发明所用铸型的芯安装在下型以实现脱模；上型留有通孔以固定芯和排气作用；压室内腔为圆形，其端口形状尺寸与制动底板轴孔一致；压室端口开有2～4个内浇道与轴孔腔相连通。本发明省去了冒口，材料利用率高；无型砂的粉尘污染；所得毛坯加工余量小；利用余热进行热处理，节约了能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101456069B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200910076211.2
申请日：2009-01-05
Applicant: 北京交通大学 , 河北省万全县丰华有色金属加工厂
Abstract: 一种双金属复合锤头的制备方法是：将锤柄预制件(3)涂热处理保护涂料，加热300～800℃；金属模具(4)腔表面涂铸造涂料，预热120～300℃；锤柄预制件放入金属模具腔，以高于抗磨合金液相线温度15～80℃向金属模具腔内浇注抗磨合金液(5)；浇毕10秒内，加压50～150MPa保压后取出锤头。锤柄预制件冲击韧度大于等于5～20J/cm2，硬度25～40HRC，加工成形。锤柄预制件连接柄长度为锤头头部(1)长度的1/4～4/5，厚度和宽度分别为锤头头部厚度和宽度的1/3～1/2；连接柄表面有环形沟槽。解决了镶铸双金属复合锤头容易脱落和双液双金属复合锤头容易出现双液混合降低使用性能的问题。
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公开(公告)号：CN101293270B
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200810115177.0
申请日：2008-06-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: B22C3/00
Abstract: 本发明公开了一种高熔点金属液态模锻涂料及其制备和使用方法。有效解决了高熔点金属液态模锻模具寿命低的问题。底层和面层均由粒度为200～500目的基料100份、载体100～300份、粘结剂2～25份、悬浮剂0.1～25份、消泡剂0.01～0.05份组成。面层涂料的基料为镁橄榄石或铬铁矿，底层涂料基料为经过处理的硅藻土。悬浮剂为钠膨润土和CMC钠盐的混合物。面层涂料粘结剂是磷酸铝和六偏磷酸钠的混合物，底层涂料粘结剂为水玻璃和六偏磷酸钠的混合物。将上述组分及配比混合均匀，静置3～8小时备用。使用时将底层涂料涂在预热至150～300℃金属模具表面上，干燥后再将面层涂料涂在底层涂料上，干燥后进行液态模锻。
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公开(公告)号：CN101063676A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710118832.3
申请日：2007-06-12
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种弹簧钢脱碳层深度的检测方法，属于弹簧钢在热处理过程中脱碳层深度的无损检测技术领域。利用弹簧钢件进行淬火、回火处理时的组织变化而引起尺寸变化，分别测量弹簧钢件在热处理前后的直径值，根据其直径的差值对弹簧钢件在热处理过程中脱碳层深度进行无损检测。本发明可以在不破坏工件的情况下进行检测，亦即实现对钢的脱碳层深度的无损检测，可实现100％检测，也可实现现场检测。本发明检测方法简单、方便、快捷。
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公开(公告)号：CN1301166C
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200510012215.6
申请日：2005-07-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: B22D11/11
Abstract: 一种高速钢坯料的制备方法及设备，首先将熔炼合格的高速钢熔体(1)浇入控温中间包(2)内，调节熔体温度到合金液相线温度以上1～5℃，然后将高速钢熔体连续浇入已预热的预结晶器(4)内，其预热温度为合金固相线温度以下5～80℃；同时开启预结晶器的搅拌、震动及温度调节装置，促进预结晶器内壁上形成的奥氏体晶粒游离和游粒晶的球形化，以及控制熔体的冷却速度和温度梯度，抑制枝晶生长。到达预结晶器(4)下口的高速钢固液混合物在重力或附加外力作用下流入终结晶器(5)内，被迅速冷却凝固。然后由拉坯机构(10)将高速钢坯料(6)连续不断地拉出，得到高速钢坯料。该方法所产的钢坯组织性能优良，而生产成本较低。
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公开(公告)号：CN1194831C
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN03153400.7
申请日：2003-08-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种钢铁材料半固态熔体的制备方法及装置，其装置包括：盛放钢铁材料熔体(1)的特种容器、安装在其外侧的温度调节装置(5)及搅拌器(4)和底部振动器(7)。盛放钢铁材料熔体(1)的特种容器的内层(2)含有形核促进剂。其方法的步骤：将熔炼合格的钢铁材料熔体(1)以高于液相线温度5-10℃浇入经预热的特种容器内，然后对钢铁材料熔体施加一个搅拌力或振动力，进行强烈搅拌或振动1-10分钟后，得到合格的半固态熔体，供半固态流变成形或铸锭后半固态触变成形使用。该方法称为晶体游离法，适用于各种钢铁材料和有色合金，其突出优点是制备速度快、半固态熔体质量好、控制方便、可以用于大体积半固态熔体的制备。
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