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公开(公告)号：CN112307888B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010993811.1
申请日：2020-09-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种基于机器视觉定位识别桥梁动态荷载的方法，包括：桥梁结构特性参数提取；自感应识别桥梁结构实时动挠度；自适应算法对实时动挠度进行滤波；双目摄像头自感应识别车牌号；双目摄像头自感应识别车牌坐标；双目摄像头自学习识别车辆类型；网关自适应计算识别桥梁动态荷载。本发明针对传统桥梁荷载识别功能的局限性及效果差异性，基于机器视觉定位从桥梁荷载识别整体方案改进，对现有技术，从准确性、自感应、自适应、自学习、自识别能力、自决策等方面进行了改进，减少对桥梁结构类型的依赖，具有很大的可移值性和通用性。
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公开(公告)号：CN112362148B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010993788.6
申请日：2020-09-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 张晓江 , 李桂林 , 严爱国 , 瞿国钊 , 殷鹏程 , 严定国 , 姜洪劲 , 张杰 , 王鹏宇 , 李靓亮 , 崔苗苗 , 周继 , 王志平 , 胡方杰 , 赵丹阳 , 许三平 , 张玲
Abstract: 基于斜拉索索力影响面加载动态识别车辆轴重方法，包括：提取梁型类型及结构参数控制信息；提取斜拉索索力测量点索力影响面控制信息；斜拉桥静载试验结果修正影响面设计参数；设置触发车辆轴重识别系统对应斜拉索索力阀值；斜拉索索力车辆轴重识别系统识别车辆轴重；斜拉索索力触发斜拉桥安全风险预警系统。本发明集合大数据、机器学习、深度学习、安全监控、自动化控制、计算机技术、精密传感技术等综合应用，实现在提取结构自身特性参数及实时结构响应的基础上，基于结构动态荷载引起的斜拉索索力为识别参数，反向识别斜拉桥通行车辆荷载，实现新一代智能监控产品以智能计算为核心，以自感应、自适应、自学习和自决策为显著特征的识别方法。
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公开(公告)号：CN113542358A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110666358.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 严定国 , 殷鹏程 , 王明亮 , 李桂林 , 瞿国钊 , 文望青 , 严爱国 , 张晓江 , 张杰 , 余兴胜 , 梁金宝 , 姜洪劲 , 赵丹阳 , 曹阳梅 , 闫俊锋 , 郑煜怀
Abstract: 本申请的技术方案提供了一种监测系统，包括：采集子系统，包括一个或多个数据采集器，与被监测对象连接或者与被监测对象相邻设计，用于采集被监测对象的状态信息；被监测对象包括：桥梁、铁路和/或公路；边缘计算子系统，包括至少一个与采集子系统连接的边缘计算服务器，用于接收并处理信息采集器采集的信息，得到处理结果；处理结果至少包括：被监测对象的状态是否出现异常；控制与展示平台，与边缘计算服务器远程连接，至少用于展示处理结果，以及在所述处理结果中存在所述被监测对象的异常状态时，进行异常报警。
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公开(公告)号：CN112554057A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011502433.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 崔苗苗 , 严爱国 , 刘振标 , 文望青 , 王鹏宇 , 谢晓慧 , 郭攀 , 李桂林 , 李的平 , 王志平 , 严定国 , 张晓江 , 张杰 , 周继 , 李靓亮 , 郭安娜 , 李喜平
Abstract: 本发明涉及一种公铁平层钢箱梁斜拉桥中穿梭形桥塔，包括塔柱和支承基础，所述塔柱呈中间宽而上下逐渐收窄的梭形结构，所述塔柱的两个塔肢均具有肢面平行于竖向的竖向肢段，所述竖向肢段至少覆盖主梁所在位置。另外还涉及一种斜拉桥，包括主梁和至少一座桥塔，所述桥塔采用如上所述的公铁平层钢箱梁斜拉桥中穿梭形桥塔。采用梭形结构的塔柱，似鱼似舟，景观性较好；通过对塔肢设计竖向肢段，使该塔柱在主梁范围内为竖直形过渡型式，可实现桥塔竖直中穿主梁的设计效果，塔肢垂直地穿过主梁桥面，可减小桥塔中穿式斜拉桥的主梁宽度，经济性好。
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公开(公告)号：CN110735384A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810789977.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D2/04 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种倒品字形公铁两用箱桁组合钢桁梁，包括上层桥面结构，上层桥面结构包括正交异性钢桥面结构，正交异性钢桥面结构的横桥向两侧均设置有上层钢箱梁桥面结构；正交异性钢桥面结构的正下方设置有下层钢箱梁桥面结构，下层钢箱梁桥面结构与正交异性钢桥面结构的横向两端之间设置有主桁腹杆，下层钢箱梁桥面结构与两侧的上层钢箱梁桥面结构的外端部之间设置有斜撑杆，正交异性钢桥面结构横桥向两侧的上层钢箱梁桥面结构与下层钢箱梁桥面结构呈倒品字形布置。本发明的上层钢箱梁桥面结构及下层钢箱梁桥面结构均采用整体钢箱结构，三者之间呈倒“品”字形排列，通过主桁连接，整体性好、横竖向抗弯及抗扭惯性矩大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108691272A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810525181.8
申请日：2018-05-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了组合梁预制混凝土桥面板的套筒连接结构及其施工方法，该连接结构包括第一预制桥面板和第二预制桥面板，所述第一预制桥面板的横向两侧设置有若干根第一预留钢筋，所述第二预制桥面板的横向两侧设置有若干根第二预留钢筋；所述第一预留钢筋和第二预留钢筋均为直形钢筋，所述第一预留钢筋与第二预留钢筋通过套筒固定连接。本发明的连接结构既满足了预制桥面板连接受力的要求，避免了钢筋之间的焊接，且避免了插筋遇阻时截断，降低了施工难度，提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN108560420A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810525170.X
申请日：2018-05-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁预制混凝土桥面板的锚固连接结构及其施工方法，包括第一预制桥面板和第二预制桥面板，所述第一预制桥面板的横向两侧设置有若干根第一预留钢筋，所述第二预制桥面板的横向两侧设置有若干根第二预留钢筋；所述第一预留钢筋和第二预留钢筋均为直形钢筋，且每根第一预留钢筋和第二预留钢筋的端部设置有锚固钢板；所述第一预留钢筋和第二预留钢筋交替平行布置，所述第一预留钢筋和第二预留钢筋上设置有若干根插筋，若干根所述插筋与第一预留钢筋和第二预留钢筋均交错布置。本发明的连接结构既满足了预制桥面板连接受力的要求，避免了钢筋之间的焊接，且避免了插筋遇阻时截断，降低了施工难度，提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN108374338A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810299237.2
申请日：2018-04-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 王新国 , 廖祖江 , 周继 , 李喜平 , 柳鸣 , 李元俊 , 史娣 , 尹书军 , 王鹏宇 , 张晓江 , 李桂林 , 崔苗苗 , 罗春林 , 田芳 , 段鈜 , 柯朝辉 , 殷鹏程
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种无下横梁的斜拉桥或悬索桥桥塔。包括承台和支撑于承台上的塔体；所述的塔体包括沿横桥向间隔布置的两组塔柱；所述的塔柱为下端浇筑在承台上的钢筋混凝土结构，两组塔柱之间接近其上端处设置有沿水平横桥向布置的横梁，其特征在于：还包括位于主梁下方用于承载主梁的桥墩；所述的桥墩为沿竖向浇筑于承台上的钢筋混凝土结构，桥墩位于两组塔柱之间。本发明的桥塔结构简单，施工方便，极大程度提高了施工效率，并减小了工程造价，提高了整个桥塔结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN105887680B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610390023.7
申请日：2016-06-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明公开了一种混合索梁锚固结构。它包括混凝土锚块和设置在混凝土主梁顶部的钢构件的锚拉板组件，所述混凝土锚块固定于混凝土主梁顶部，所述锚拉板组件包括锚拉板，所述锚拉板底部伸入到混凝土锚块内部与混凝土锚块固定连接。本发明在混凝土主梁顶部设置混凝土锚块，安装斜拉索的锚拉板组件与混凝土锚块配合固定连接，结构简单、设计合理，将斜拉索的安装及检修全部设置于梁顶部，方便前期的斜拉索安装及后期的检修，大大减少了索梁锚固养护工作量同时避免了疲劳受力疲劳，同时施工更加便捷，经济更佳，景观效应好。
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公开(公告)号：CN104532742A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410784347.X
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
Abstract: 本发明公开了斜拉桥组合拱式锚固体系，包括背索、顶端固定件和底端固定件，整体位于桥塔背向跨中一侧；背索的顶端通过顶端固定件安装在桥塔顶端凸台上；背索的底端通过底端固定件安装在桥塔支腿上。所述的底端固定件包括：保护套、防水罩、预埋管、密封管、张拉端锚具、保护套和保护罩。背索的底端套装在预埋管内；预埋管的底端套装在密封管内；密封管的底端安装在张拉端锚具内；张拉端锚具的下部埋入桥塔支腿中；张拉端锚具的底端设置在张拉空腔内；张拉空腔设置在桥塔支腿的支座内部。本发明中将背索自固在桥塔上，形成稳定结构，是一种全新的设计形式。
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