公开(公告)号：CN208069632U

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201820166138.2

申请日：2018-01-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 黄值仪 ,  王华武 ,  周建刚 ,  杨少刚 ,  曹源 ,  毛竹君 ,  郝奕 ,  杨小波 ,  李阳 ,  方维才

IPC: B60T1/10

Abstract: 一种车辆制动能量回收系统，包括空气压缩机、储气罐、动力涡轮，空气压缩机的动力输入轴依次通过第一离合器、第一传动系与传动轴传动连接，排气端通过一号管路与储气罐相通，动力涡轮的进气端通过二号管路与储气罐相通，动力输出轴依次通过第二离合器、第二传动系与传动轴传动连接，二号管路上设置有电磁阀，储气罐上设置有压力传感器，且第一离合器、第二离合器、电磁阀、压力传感器均与控制器信号连接。本设计实现了回收能量的高效利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208069381U

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201820046150.X

申请日：2018-01-11

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 毛竹君 ,  李栋彬 ,  杨少刚 ,  陈伟 ,  黄值仪 ,  潘学玉 ,  高攀 ,  柳文琴 ,  魏超 ,  曹源

IPC: B60K5/12

Abstract: 一种实现刚度解耦的重型卡车发动机悬置结构，包括半包围式软垫支承座及其内部设置的发动机固定架，发动机固定架通过其外周面上套设的围套软垫总成与围板的内部限位配合；顶部支撑块的顶面通过顶部橡胶垫与顶板限位配合，所述螺栓固定块和顶部支撑块的背部均通过背部橡胶垫与背板限位配合，螺栓固定块和底部垫块的一侧通过第一侧部橡胶垫与第一侧板限位配合，螺栓固定块和底部垫块的另一侧通过第二侧部橡胶垫与第二侧板限位配合，底部垫块的第一斜面通过底部橡胶垫与底板限位配合，底部垫块的第二斜面通过支撑橡胶垫与背板和底板限位配合。本设计不仅结构简单，安装方便，而且分离了悬置在整车竖直方向和整车纵向上的受力，提高整车舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207500078U

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201721280214.4

申请日：2017-09-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 袁正萍 ,  杨少刚 ,  毛竹君 ,  陈伟 ,  郝奕

IPC: F04B39/00

Abstract: 一种空压机进气谐振腔总成，包括消音容器（1）、连接短管（2）和三通两端连接管（3），所述的消音容器（1）通过连接短管（2）与三通两端连接管（3）相连接，空压机的进气管（6）套置在三通两端连接管（3）外且与三通两端连接管（3）相连通。将进气谐振腔和三通两端连接管（3）做成一体，使得进气谐振腔可通过三通两端连接管（3）连接到进气管（6）上，便于进气谐振腔的单独整改设计及换装，给实际工程应用带来了很大的维修整改便利，且安装方便，进而节约了开发成本，也避免了成本浪费。