公开(公告)号：CN203739549U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201420039921.4

申请日：2014-01-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 任良顺 ,  徐铁 ,  韦进光 ,  黄武军

IPC: B60B35/16

Abstract: 本实用新型公开了一种后盖挡油板结构，其包括空腔和回油口，空腔连接到后盖本体且垂直于地面，回油口连接到通向后盖本体的油路，该后盖挡油板的边缘设置翻边，翻边与后盖本体的表面贴合并通过焊接固定。由于该后盖挡油板的边缘设置翻边，翻边与后盖本体的表面贴合并通过焊接固定，因此大大增加了空腔的体积，从而有助于汽化的齿轮油再次液化回流到后盖本体内部，使得后桥齿轮油减少量明显降低、保证齿轮有效润滑。

公开(公告)号：CN203685978U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201420003692.0

申请日：2014-01-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 任良顺 ,  徐铁 ,  韦进光 ,  韦宝侣 ,  黄武军

IPC: F16F15/124

Abstract: 本实用新型公开了一种扭转减振器，包括质量块、连接法兰以及设置于所述质量块与所述连接法兰之间的沿所述连接法兰外周设置的固有频率橡胶块，所述连接法兰同轴设置于所述质量块内，所述连接法兰与所述质量块之间设置有轴向限位装置、径向限位装置和扭转限位装置，所述轴向限位装置、所述径向限位装置和所述扭转限位装置数量均为至少一个。本实用新型的扭转减振器结构简单、在满足汽车零件工作性能的前提下，限制在整车路试过程中，零件在超出工作范围的载荷情况出现、改善传动轴扭转波动情况，提高部件整体使用寿命，降低汽车维护成本。

公开(公告)号：CN203460926U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320398911.5

申请日：2013-07-05

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦进光 ,  徐铁 ,  李海建 ,  黄振之 ,  韦宝侣

IPC: B62D7/18

Abstract: 本实用新型涉及转向节，尤其涉及一种整体式转向节。本实用新型提供了一种整体式转向节，包括一体成型的轴销、制动臂、上臂和转向臂，其中，所述轴销的底部为转盘部，所述制动臂、上臂和转向臂的端部位于所述轴销的转盘部。本实用新型的有益效果是：采用一体化结构，减少了加工与装配的工序，不存在压装，因此，也克服了零件表面损坏的可能性，同时也克服了配合处应力集中的缺陷。

公开(公告)号：CN308898313S

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202330808776.6

申请日：2023-12-08

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 朱义莹 ,  徐铁 ,  张公摘

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车内饰总成。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车整车内饰。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。