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公开(公告)号：CN102159453A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201080002610.5
申请日：2010-01-19
Applicant: 株式会社三井造船昭岛研究所 , 株式会社商船三井 , MOL技术-贸易株式会社
CPC classification number: B63H1/14
Abstract: 本发明的目的在于在由使用带翅片的螺旋桨轴毂帽的螺旋桨形成的船舶的推进装置中，提供一种与使用带现有技术的翅片形状的翅片的螺旋桨轴毂帽的船舶相比工作性提高且轻量化了的船舶的推进装置及具有该推进装置的船舶。令上述螺旋桨轴毂帽（5）的前端部直径（Dcf）为基准直径（Ds），将翅片（6）的后半部分的形状形成为收纳在以下述圆为底部的圆锥台的内部，所述圆为：在上述翅片（6）的根部的前端（6f）与后端（6a）的中央位置（Xm）处直径（D3）为上述基准直径（Ds）的2.0倍且以螺旋桨旋转中心为中心的圆（C3）、和在上述翅片（6）的最后端位置（Xe）处直径（D4）为上述基准直径（Ds）的1.5倍且以螺旋桨旋转中心为中心的圆（C4）。
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公开(公告)号：CN109484602A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201710819291.0
申请日：2017-09-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀系统工程有限公司 , 上海港复兴船务公司
CPC classification number: B63H21/20 , B63H1/14 , B63H2021/205
Abstract: 本发明公开了一种基于定距桨的柴电混合动力系统，柴电混合动力系统包括柴油机、发电机、离合器、可逆电机、变频器、定距桨和控制装置，其中，定距桨与可逆电机连接，柴油机经由离合器与可逆电机连接，发电机经由变频器与可逆电机连接，控制装置构造为使得柴电混合动力系统在柴油机单独推进模式、发电机单独推进模式、柴油机和发电机并车推进模式以及可逆电机发电模式中切换。根据本发明的基于定距桨的柴电混合动力系统，能够根据船舶不同的运行工况设置不同的运行模式，十分适合拖轮、拖网渔船等具有轻载和重载两种模式的船舶，可实现降低推进主机装机功率、节能环保、经济性好、机动性好。
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公开(公告)号：CN109383723A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710678331.4
申请日：2017-08-10
Applicant: 上海善解人意信息科技有限公司
CPC classification number: B63H1/14 , B63B29/04 , B63H5/125 , B63H25/42 , B63J2/12 , H01M8/0618 , H01M8/0625
Abstract: 本发明揭示了一种轮船，包括船体、推进机构、螺旋桨、螺旋桨位置调节机构、主控电路；所述螺旋桨设置于船体的后部；所述推进机构通过传动机构连接螺旋桨，能驱动螺旋桨动作；螺旋桨位置调节机构连接螺旋桨，能调节螺旋桨的转动位置；所述主控电路包括螺旋桨转速控制电路、位置调节控制电路、转向控制电路；转向控制电路分别连接螺旋桨转速控制电路、位置调节控制电路，控制螺旋桨的转动位置及转速，实现轮船转向；所述螺旋桨转速控制电路连接推进机构；所述位置调节控制电路控制螺旋桨位置调节机构的工作，从而控制螺旋桨的转动位置。本发明提出的轮船，可便于对轮船进行转向，结构简单，且能在转向过程中提高转向效率，减少能量损失。
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公开(公告)号：CN109319065A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810998720.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 陈文英
Inventor： 黄海领
Abstract: 本发明公开了一种利用内置电源提供动力的混合动力水下机器人，包括壳体和用于驱动壳体移动的驱动机构；驱动机构包括侧移驱动机构和顶升驱动机构；侧移驱动机构包括转环、用于驱动转环转动的主驱动电机、固定设置在转环上的安装室、转动设置在安装室外侧端的侧移螺旋桨、设置在安装室中的用于驱动侧移螺旋桨转动的侧移驱动电机以及设置在安装室中的电池；顶升驱动机构包括顶升螺旋桨和用于带动顶升螺旋桨转动的顶升驱动电机。本发明中，顶升驱动机构产生的动力方向相对于壳体是固定的，侧移驱动机构产生的动力方向相对于壳体是可变的，这两种动力综合起来可以驱动壳体以任意角度移动。
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公开(公告)号：CN108639266A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810707995.3
申请日：2018-07-02
Applicant: 中船重工(海南)飞船发展有限公司
CPC classification number: Y02T70/125 , B63B35/732 , B63B1/121 , B63B1/40 , B63B21/50 , B63B39/062 , B63B2001/126 , B63H1/14
Abstract: 本发明涉及一种具有多功能潜体支柱的小水线面双体休闲房艇，包括船房和连接桥船体，连接桥船体两侧设有两个多功能潜体支柱系统，每个多功能潜体支柱系统的潜体与可收放撑杆系统连接，通过可收放撑杆系统的收起和放下，实现三体船型和小水线面双体船型的转换，潜体的尾部安装有螺旋桨，潜体内安装有压载水舱及控制系统和水下动力系统；船房和连接桥潜体的四周固定有可升降立柱停泊系统，可升降立柱停泊系统通过其立柱升降、与潜体上稳定鳍的配合、以及安装在船房上的锁紧机构的定位，实现三体船型停泊、小水线面双体船型停泊和立柱停泊。本发明既满足了为游览观光提供开阔甲板空间的需要，又提供了在波浪中航行及停泊期间乘客舒适享受的需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108189993A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810054285.5
申请日：2018-01-19
Applicant: 贵池区止十工艺品厂
Inventor： 何正华
CPC classification number: Y02T70/542 , B63H5/10 , B63H1/14 , B63H23/02
Abstract: 本发明公开了一种船用横向对称螺旋桨,属于轮船螺旋桨领域,包含箱体，箱体安装在船体的尾部，箱体的尾部设有进排水口，船体内部的传动主轴从前向后延伸入箱体内，箱体的左侧和右侧设有位置对应的圆洞，两个圆洞的圆心的连线处设有一根横向横轴，所述横轴包含通过离合器连接的驱动轴和从动轴，所述驱动轴上设有同轴的伞形齿轮，驱动轴的伞形齿轮和传动主轴的伞形齿轮相互垂直啮合，两个螺旋方向相反的螺旋桨对称安装在横轴的两端。本发明打破了现有技术的偏见，另辟蹊径，实现轮船的前进、倒退、左转向、右转向、左转原地调头、右转原地调头等操作，有效提高了轮船的动力和能源利用效率，节能环保。
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公开(公告)号：CN107902061A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711299722.1
申请日：2017-12-09
Applicant: 姚珍汉
Inventor： 姚珍汉
Abstract: 本发明涉及一种新型增速船用螺旋桨，包括螺旋桨本体，所述螺旋桨本体外套设有拉瓦尔喷管，且螺旋桨本体位于拉瓦尔喷管的收缩管内，所述拉瓦尔喷管的收缩管壁上开设有若干进水孔或进水槽。本发明于螺旋桨本体外增设了拉瓦尔喷管，利用拉瓦尔喷管的结构特性，使得水流自收缩管端进入，扩张管端排出，水流速度因通过截面积的变化而变化，可以大幅提高螺旋桨的推进效率；同时因拉瓦尔喷管内部螺旋桨旋转形成负压，拉瓦尔喷管内部的水流速高、压力低，拉瓦尔喷管内外的压力差在管壁上形成了附加推力，进一步提升船舶的推进速度。
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公开(公告)号：CN107878718A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711242156.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于压缩空气提供动力的水下航行器，属于水下航行器设计技术领域。包括：壳体、隔板、储气罐、伺服控制阀、喷管组件、叶轮、传动轴及螺旋桨；隔板设置在壳体内部的中间部分并与壳体内壁保持密封，储气罐内的高压气体经伺服控制阀后由喷管组件分配给位于隔板另一侧且周向均布的气流喷嘴；叶轮、传动轴及螺旋桨设置位于隔板的另一侧的壳体内并浸入水中，叶轮通过支架安装在壳体上，叶轮通过传动轴与所述螺旋桨连接；叶轮周向均布设置有多个叶片，气流喷嘴与叶片相对，分支喷管内的高压气体吹拂叶片带动叶轮转动，进而带动螺旋桨转动。本实用新解决了传统式机械传动结构中密封填料密封容易磨损的问题，提高使用寿命及降低维护成本。
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公开(公告)号：CN107677783A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710854099.5
申请日：2017-09-20
Applicant: 顾梦君
Inventor： 顾梦君
CPC classification number: G01N33/18 , B63B35/00 , B63H1/14 , G01N33/1806 , G05D1/0005 , G05D1/0206
Abstract: 本发明涉及一种水质监测装置，公开了一种河水水质的漂浮监测装置，包括浮筒、位于浮筒内的支撑桶、支撑桶内的内桶，内桶内设有蓄电池、控制器、信号发射器和信号接收器、存储器和定位装置，所述存储器内储存有河道地图，浮筒下方还设有水质传感器，所述水质传感器与内桶内的控制器相连，浮筒底部还设有推进桨叶和舵，所述推进桨叶位于水质传感器两侧，舵位于水质传感器后方。本发明由于采用了以上技术方案，具能够自动运行到指定地点的河面上对水质进行自动监测，同时还设置了防撞缓冲和自清洁装置，能够有效的保护内部电子设备同时进行自清洁，减少了人工清洗的频率。
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公开(公告)号：CN107672751A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710822949.3
申请日：2017-09-13
Applicant: 余拓
Inventor： 余拓
Abstract: 本发明公开了一种具有无人机起降平台的多功能潜浮装置，包括漂浮舱、无人机起降平台、高压潜水泵、配重舱、动力驱动装置，并通过设置太阳能电池板，以太阳能作为能量来源，且具备储能装置，能实现对无人机、自身携带各项仪器设备，以及海底的电子设备的充电；通过动力装置具备的机动性，可调整自身方位或缓慢移动至指定位置；本发明的多功能潜浮装置结构简单，装运灵活，布置迅速；在此平台的基础上还可扩展探测、接收、存储、发射及物体中转等功能，延伸发展为能够处理各类信息，集多种功能于一体的通用型多功能潜浮装置。
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