一种摩擦式车钩横向摆角测试装置

    公开(公告)号:CN212228397U

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202021198937.1

    申请日:2020-06-24

    Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆零部件测量技术领域,具体公开了一种摩擦式车钩横向摆角测试装置,所述横向摆角测试装置设置在车辆的车体上对车钩横向摆角进行检测,其包括位移传感器A、位移传感器B、位移传感器C,所述位移传感器A设置在车钩上方的车体上,还包括安装杆,所述位移传感器B和位移传感器C均设置在安装杆上,所述安装杆固定在车体上且垂直于设置位移传感器A的车体端面;其中,所述位移传感器B靠近车体设置,还包括沿车钩的中心线上纵向设置的参考点D和参考点E,其中,参考点D靠近位移传感器A。本实用新型的优点是计算得出的车钩摆角能将车钩与前丛板的横向位移考虑在内,计算出的摆角的数值更精确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种地铁驾驶员防疲劳瞌睡提醒装置及座椅

    公开(公告)号:CN215154675U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202121650751.X

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本实用新型属于轨道交通设备领域,具体涉及一种地铁驾驶员防疲劳瞌睡座椅。本实用新型压阻式传感器,处理器和提醒模块;所述压阻式传感器设置于地铁司机室驾驶台的主控手柄上;所述压阻式传感器的信号输出端与所述处理器的数据采集端连接,用于采集所述主控手柄上的压力数据,并将采集到的压力数据传输至所述处理器;所述处理器的信号输出端与所述提醒模块的信号输入端连接;所述处理器响应于所述压力数据向所述提醒模块发出触发信号,触发所述提醒模块输出提示信息。本实用新型通过检测驾驶员手是否离开主控手柄从而判断驾驶员是否处于打瞌睡状态,其判断精准度高,并且不易受外界干扰,误判概率小。

    一种绕线装置
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210655611U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921091165.9

    申请日:2019-07-12

    Abstract: 本实用新型涉及绕线装置领域,具体涉及一种绕线装置。本实用新型提供的绕线装置包括:机架;卷筒,卷筒与机架可转动地相连;滑动组件,滑动组件与机架相连,滑动组件包括滑块,滑块上设有用于与电线适配的穿绳部,滑块被构造为:被允许在卷筒的轴线方向上与卷筒发生相对运动。本实用新型提供的绕线装置的有益效果在于:待绕的电线一端与卷筒相连,使得卷筒在转动过程中,电线能够缠绕到卷筒上;另一端穿过穿绳部,随着电线缠绕过程的进行,可以沿卷筒的轴线方向滑动滑块,从而调整待缠绕的电线的位置,使得电线能够被紧凑有序地缠绕到卷筒上,既能够保证缠绕的美观,又便于下一次使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种可变支撑橡胶刚度的齿轮箱C形支架

    公开(公告)号:CN209294372U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201822237412.3

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及高速动车传动系统领域,特别是一种可变支撑橡胶刚度的齿轮箱C形支架,其包括:C形支撑体,所述C形支撑体具备钳状的开口,且C形支撑体上设置有用于与转向架构架连接的连接部;橡胶体,所述橡胶体数量为两个以上且安装于所述开口的两端,且所述橡胶体用于连接齿轮箱;还包括调节件,所述开口的两端中至少一端安装有调节件,且所述开口上安装有调节件的一端的橡胶体通过调节件安装在C形支撑体上,调节件被配置为:在所述开口的开合方向上,C形支撑体和连接所述调节件的橡胶体的相对位置可调,本实用新型的实用新型目的在于提供一种可变刚度的齿轮箱C形支架,通过一定的结构改变支撑橡胶的预压缩量来实现其支撑刚度的调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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