一种岩土材料三向蠕变试验加载装置

    公开(公告)号:CN210347355U

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201920557098.9

    申请日:2019-04-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种岩土材料三向蠕变试验加载装置,包括一底板、四块L型板、四个侧面增压装置和一个顶面增压装置,所述四块L型板与四块U型板组成一个“十”字型框体,每一所述U型板上固定安装一所述侧面增压装置,每相邻两L型板平行的两侧面间垂直设置一块侧面加载板,每一所述侧面加载板的背面与一所述侧面增压装置固定连接,所述侧面加载板滑动连接于所述“十”字型框体;所述顶面增压装置的下端部与一块顶面加载板固定连接,上端部可拆卸连接于反力架,在侧面增压装置和顶面增压装置设有力传感器和位移传感器,测量相关数据变化。本实用新型提供一种能够对岩土材料施加侧向围压,模拟岩土体材料在三向围压荷载作用下的蠕变的加载装置。

    一种地下连续墙与地铁车站结构板节点连接构造

    公开(公告)号:CN214401900U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120102927.1

    申请日:2021-01-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种地下连续墙与地铁车站结构板节点连接构造,包括地下连续墙、地铁车站结构板和连接板,连接板沿地铁车站结构板间断布置;地铁车站结构板包括地铁车站结构板纵筋,连接板包括连接板纵筋,连接板纵筋包括向基坑外部弯折的第一U型钢筋和向基坑内部弯折的第二U型钢筋,第一U型钢筋和第二U型钢筋数量相等且相对应,各第一U型钢筋的弯折段和对应第二U型钢筋的弯折段交叉形成钢筋加密区,第二U型钢筋的连接端头与对应连接部位的地铁车站结构板纵筋数量相等且相对应。本实用新型将地下连续墙与地铁车站连接为一体,共同承受地铁车站底板的水浮力,有利于提高结构的抗浮效果,降低工程造价,易于推广。

    一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造

    公开(公告)号:CN214401899U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120102844.2

    申请日:2021-01-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造,包括地下连续墙、地铁车站结构梁和连接梁;地下连续墙对应连接梁的位置设有钢板盒,钢板盒预置在地下连续墙的钢筋笼内朝向基坑内部的一侧,钢板盒朝向基坑内部的一侧设有可开启的盖板,钢板盒朝向基坑外部的一侧设有若干背面孔洞,背面孔洞内设有锚固筋接驳器,锚固筋接驳器外端头与锚固在钢筋笼内的锚固钢筋连接,地下连续墙施工完成后,锚固筋接驳器内端头与连接梁纵筋一端连接,连接梁纵筋末端通过结构筋接驳器与地铁车站结构梁纵筋连接。本实用新型将地下连续墙与地铁车站连接为一体,共同承受地铁车站底板的水浮力,有利于提高结构的抗浮效果,降低工程造价,易于推广。

    一种用于模拟砂性土泥石流的物理试验装置

    公开(公告)号:CN209841865U

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201920551957.3

    申请日:2019-04-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟砂性土泥石流的物理试验装置,涉及地质实验技术领域,其技术方案要点是:包括透明模型箱、模拟降雨装置和数据采集系统;透明模型箱内铺设有砂土模型;砂土模型内部埋设有多个传感器装置;模拟降雨装置包括进水箱、导水管和喷嘴;数据采集系统由高清摄像仪、立体显微设备、与传感器装置连接的动态应变采集系统和电脑设备组成;高清摄像仪、立体显微设备和动态应变采集系统与电脑设备连接。该试验装置能够精细化、可视化地获取砂土泥石流的发生发展过程,并通过分析得到泥石流启动特征、位移场演变过程及破坏形态,便于深入探索泥石流复杂的诱发机理,为有效防治工程措施地提出提供技术支撑及理论依据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    应力与渗流耦合作用下岩土体的试验装置

    公开(公告)号:CN209656456U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920340867.X

    申请日:2019-03-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种应力与渗流耦合作用下岩土体的试验装置,包括底座、试样、围压系统、加载系统、渗流系统、变形测量系统;底座包括底板,底板中部设有矩形支座,试样为方柱体且放置在矩形支座上,矩形支座外围设有竖向支撑,竖向支撑靠近试样一侧安装有气囊存储腔;围压系统包括第一气体管道和第二气体管道;加载系统包括设置在试样上方的反力架,反力架下端安装有竖向作动器,竖向动作器末端连接有加载盒;渗流系统包括进水管道和出水管道;变形量测系统包括竖向电子位移计、水平电子位移计。本实用新型可对试样前后、左右施加不同的侧向压力,且围压环境稳定、精度高,可实现动静应力与渗流耦合作用下岩土体的加载试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种粗粒土路基填料试样成型压实装置

    公开(公告)号:CN209243789U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201821693363.8

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 本实用新型提供了一种粗粒土路基填料试样成型压实装置,包括地锚、钢底板、钢筒、下加载板、承压柱、上加载板、传感器、承压板、千斤顶、钢板、反力梁以及立柱;地锚上部设有滑轮导槽,钢底板下部设有滑轮并置于地锚的滑轮导槽上,钢筒下部固定在钢底板上,钢筒内填充有岩土材料,岩土材料上放有下加载板,下加载板与上加载板之间通过承压柱连接形成加长结构,上加载板上部依次放有传感器、承压板和千斤顶,千斤顶下端置于承压板上,千斤顶上端锁附在钢板上,钢板固定在反力梁中部,反力梁两端固定在立柱上端,立柱下端固定在地锚上。本实用新型根据加载情况调整千斤顶与试样之间的距离,避免千斤顶长度不足造成的困扰,能提高试样成型的压实度。

    一种模拟埋地管道受局部地基沉降影响的试验装置

    公开(公告)号:CN215492843U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202120433586.6

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本申请公开了一种模拟埋地管道受局部地基沉降影响的试验装置,包括主体框架,主体框架中部左侧板和右侧板之间的位置沿左右方向依次紧密排列有多块托板,托板与左侧板、右侧板、前侧板、后侧板围成模型箱,模型箱内设有填土;模拟管道通过圆孔贯穿模型箱;每个托板下方均固定有升降板,升降板长度大于模型箱宽度,每个升降板下方通过弹簧固定在主体框架底部的底板上;所述前侧板和后侧板的外侧分别设有加载板,所述加载板底部呈倒金字塔形阶梯状,每个阶梯用于下压一块升降板的侧端;加载板上安装有升降机,升降机下压加载板模拟地基沉降。

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