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公开(公告)号：CN114152284B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202111423355.8
申请日：2021-11-26
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及基础建设领域，具体涉及一种全断面注浆下隧道止浆墙稳定性预测方法，包括：1)测量隧道拱顶高程Z1和底面高程Z2；2)测算隧道突水突泥处地面高程Z3、突水突泥后泥面高程Z4和地下水位Z5；3)获取地下水位以下的突水突泥软弱土体的特征数据：饱和重度γsat、有效重度γ'、内摩擦角及静止土压力系数K0；4)分别计算出止浆墙顶面处的水平土压力σ1x、止浆墙底面处的水平土压力σ2x、止浆墙顶面处的水压力σw1、止浆墙底面处的水压力σw2及止浆墙的重力G；5)计算出止浆墙受到的总水平推力T及止浆墙具有的水平推力抵抗力R，并根据R与T判定止浆墙的稳定性；若R≥T，则判定止浆墙处于稳定状态，若R
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公开(公告)号：CN112597674B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011409140.6
申请日：2020-12-05
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种基坑开挖引起旁侧管道横向附加内力的确定方法，包括步骤：步骤S1：获取管道埋藏土层信息、管道及基坑设计与施工相关信息；步骤S2：确定基坑开挖施工引起围护结构水平位移曲线；步骤S3：根据步骤S2确定的基坑开挖施工引起围护结构水平位移曲线得到基坑开挖作用下坑外土体应力变化值；步骤S4：根据求得的应力变化值确定基坑开挖作用下旁侧既有管道附加荷载；步骤S5：根据附加荷载确定基坑开挖作用下旁侧既有管道附加内力。本发明能够更方便确定基坑开挖作用下旁侧管道横向附加内力，为邻近管道基坑支护设计提供依据。
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公开(公告)号：CN110457844B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201910760664.0
申请日：2019-08-16
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及一种不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的确定方法，首先确定管道纵向弹性地基梁模型的弯曲刚度及地基弹性系数，接着将管道所处地层累计沉降值绘于坐标系中，并对曲线进行拟合，然后确定不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的计算模型，接着依次确定悬空段与接地段分段处管道截面的弯矩和剪力，悬空段以及接地段管道任意截面的剪力、弯矩、转角和沉降表达式，最后对地层累计沉降项进行傅里叶余弦级数展开，利用地层沉降项的傅里叶级数展开式及相应的傅里叶系数，分别确定悬空段和接地段任意截面弯矩、剪力和沉降。本发明能够更准确确定不均匀地层沉降影响作用下埋地管道的纵向力学响应值，为管道纵向设计提供依据。
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公开(公告)号：CN114048893A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111225182.9
申请日：2021-10-21
Applicant: 福建工程学院 , 福建省鼎贤市政园林工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种文物保护挡石墙地基最小嵌固深度预测方法，其技术要点是首先确认危石各项参数、拟修建挡石墙的参数，并确定出危石坠落到挡石墙墙背位置处的速度以及对墙背的撞击力，接着确认地基土的内聚力、内摩擦角、重度，确认挡石墙的被动土压力系数，确认挡石墙单位长度上的被动土压力合力，最后计算最小嵌固深度，即当危石发生坠落时，以一定的速度撞击到挡石墙上，该撞击力对挡石墙形成一倾覆力，而挡石墙自身重力及墙背处的土压力共同抵抗挡石墙发生倾覆，挡石墙嵌固深度越大，则阻止挡石墙发生倾覆的能力越强，越不容易倾覆，当倾覆力矩与抵抗倾覆的力矩相等时，挡石墙处于倾覆临界状态，利用该临界状态，确定出挡石墙的最小嵌固深度。
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公开(公告)号：CN111287198A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010191530.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 福建工程学院
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种软土基坑的支护结构及其施工方法，涉及软土基坑支护技术领域，其技术方案要点是：包括基坑、多个土钉、将各土钉头部连成一片的横向封闭槽钢和竖向槽钢；土钉头部底端套设有方形钢板；土钉、方形钢板和横向封闭槽钢通过多个螺母锁定；基坑上部土体分层分段开挖有整体卸载平台；整体卸载平台坡面铺设有钢筋网；基坑上下级坡面喷射有钢纤维混凝土层。该支护结构通过土钉联合设置于坑壁的方形钢板、横向封闭槽钢和坡体内的竖向槽钢，形成联合支护结构，能够增加支护结构与基坑坑壁的接触面积，克服土钉无法施加应力、土钉头与槽钢接触面积小及容易击穿的缺点，该联合支护结构整体刚度好，抗渗隔水性能强，能显著提高基坑稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109026067B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201810919308.4
申请日：2018-08-14
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了隧道加固技术领域的一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法，所述混凝土层的内圈处均匀等间距的安装有圆弧形加固板，所述锁紧圈的圆周外壁上与紧固锚杆连接，且紧固锚杆远离锁紧圈的一端分别穿过加固板和混凝土层并延伸至混凝土层的外侧，所述锁紧圈的表面上设有位移传感器，两组所述连接座之间安装有连接杆，本发明采用预先浇筑混凝土并配合钢板加固的方式，提高盾构隧道的刚度、整体性和极限承载能力，而且能够在狭小的空间以及较短的时间内完成加固结构的安装与调试，并利用位移传感器和应力传感器实时监测该盾构隧道及加固结构的应力、位移变化，特别适用于富集水的软质围岩机构底层的施工。
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公开(公告)号：CN110457844A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910760664.0
申请日：2019-08-16
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的确定方法，首先确定管道纵向弹性地基梁模型的弯曲刚度及地基弹性系数，接着将管道所处地层累计沉降值绘于坐标系中，并对曲线进行拟合，然后确定不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的计算模型，接着依次确定悬空段与接地段分段处管道截面的弯矩和剪力，悬空段以及接地段管道任意截面的剪力、弯矩、转角和沉降表达式，最后对地层累计沉降项进行傅里叶余弦级数展开，利用地层沉降项的傅里叶级数展开式及相应的傅里叶系数，分别确定悬空段和接地段任意截面弯矩、剪力和沉降。本发明能够更准确确定不均匀地层沉降影响作用下埋地管道的纵向力学响应值，为管道纵向设计提供依据。
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公开(公告)号：CN110805076B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201911182332.5
申请日：2019-11-27
Applicant: 福建工程学院 , 福建省二建建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟基坑被动区加固的试验装置及方法，包括试验箱、支撑构件、加固构件和测试单元；所述试验箱可以模拟土体结构；所述支撑构件可以对土体施加或卸除预应力；所述加固构件可以实现基坑被动区土体加固；所述测试单元设置在回填土表面、挡土墙表面、支撑构件上，用来监测地表沉降以及挡土墙侧向位移、开挖过程中挡土墙两侧土压力变化情况、挡土墙以及支撑构件的应力应变。本发明可以模拟基坑被动区加固后土体开挖和加撑过程，能够很好地模拟内支撑的支护作用和被动区加固的加固效能，通过监测得到支护结构和基坑周边环境应力与变形情况；本发明结构简单、操作方便，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN109870366B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201910204503.3
申请日：2019-03-18
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种路基填料的三维变形试验加载装置及方法，包括水平设置的底板，底板中部凸出成形有矩形试样承台，所述试样设置在试样承台上，试样承台相对两侧分别设有定位钢板，定位钢板中部设有矩形应力孔，应力孔内设有与其间隙配合的X向加载板，X向加载板通过X向驱动装置驱动，对试样施加X向应力；定位钢板间设有Y向加载板，Y向加载板通过Y向驱动装置驱动，对试样施加Y向应力；定位钢板间还设有Z向加载板，Z向加载板设置在试样承台上方，Z向加载板通过Z向驱动装置驱动，对试样施加Z向动力或静力荷载。本发明能够对试样施加不同约束力，来最大程度模拟路基填料的变形过程，以便为路基的设计提供更加准确的参数建议。
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公开(公告)号：CN115718940A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211162849.X
申请日：2022-09-23
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06F30/13 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , E02D1/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种爆破挤淤填石周边淤泥隆起量预测方法，针对近海地区往往沉积了大量深厚的淤泥，修建工程时，地基承载力往往较差，不能满足工程建设要求。在各种地基处理方法，爆破挤淤填石方法是近海地区修建堤坝的一种常用方法，填石堤坝修建完成后，由于填石的重量，挤压周边淤泥，导致周围淤泥产生较大变形，地表隆起。目前，对于填石后淤泥隆起量的确定，大都采用工程测量方法，尚无其它更为便捷的方法进行确定的技术问题，具有方案简单、使用方便和结果可靠的优点。
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