一种基坑开挖引起旁侧管道横向附加内力的确定方法

    公开(公告)号:CN112597674B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202011409140.6

    申请日:2020-12-05

    Abstract: 本发明涉及一种基坑开挖引起旁侧管道横向附加内力的确定方法,包括步骤:步骤S1:获取管道埋藏土层信息、管道及基坑设计与施工相关信息;步骤S2:确定基坑开挖施工引起围护结构水平位移曲线;步骤S3:根据步骤S2确定的基坑开挖施工引起围护结构水平位移曲线得到基坑开挖作用下坑外土体应力变化值;步骤S4:根据求得的应力变化值确定基坑开挖作用下旁侧既有管道附加荷载;步骤S5:根据附加荷载确定基坑开挖作用下旁侧既有管道附加内力。本发明能够更方便确定基坑开挖作用下旁侧管道横向附加内力,为邻近管道基坑支护设计提供依据。

    一种不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的确定方法

    公开(公告)号:CN110457844B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN201910760664.0

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本发明涉及一种不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的确定方法,首先确定管道纵向弹性地基梁模型的弯曲刚度及地基弹性系数,接着将管道所处地层累计沉降值绘于坐标系中,并对曲线进行拟合,然后确定不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的计算模型,接着依次确定悬空段与接地段分段处管道截面的弯矩和剪力,悬空段以及接地段管道任意截面的剪力、弯矩、转角和沉降表达式,最后对地层累计沉降项进行傅里叶余弦级数展开,利用地层沉降项的傅里叶级数展开式及相应的傅里叶系数,分别确定悬空段和接地段任意截面弯矩、剪力和沉降。本发明能够更准确确定不均匀地层沉降影响作用下埋地管道的纵向力学响应值,为管道纵向设计提供依据。

    一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法

    公开(公告)号:CN109026067B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201810919308.4

    申请日:2018-08-14

    Abstract: 本发明公开了隧道加固技术领域的一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法,所述混凝土层的内圈处均匀等间距的安装有圆弧形加固板,所述锁紧圈的圆周外壁上与紧固锚杆连接,且紧固锚杆远离锁紧圈的一端分别穿过加固板和混凝土层并延伸至混凝土层的外侧,所述锁紧圈的表面上设有位移传感器,两组所述连接座之间安装有连接杆,本发明采用预先浇筑混凝土并配合钢板加固的方式,提高盾构隧道的刚度、整体性和极限承载能力,而且能够在狭小的空间以及较短的时间内完成加固结构的安装与调试,并利用位移传感器和应力传感器实时监测该盾构隧道及加固结构的应力、位移变化,特别适用于富集水的软质围岩机构底层的施工。

    一种不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的确定方法

    公开(公告)号:CN110457844A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910760664.0

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本发明涉及一种不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的确定方法,首先确定管道纵向弹性地基梁模型的弯曲刚度及地基弹性系数,接着将管道所处地层累计沉降值绘于坐标系中,并对曲线进行拟合,然后确定不均匀地层沉降引起埋地管道纵向力学响应的计算模型,接着依次确定悬空段与接地段分段处管道截面的弯矩和剪力,悬空段以及接地段管道任意截面的剪力、弯矩、转角和沉降表达式,最后对地层累计沉降项进行傅里叶余弦级数展开,利用地层沉降项的傅里叶级数展开式及相应的傅里叶系数,分别确定悬空段和接地段任意截面弯矩、剪力和沉降。本发明能够更准确确定不均匀地层沉降影响作用下埋地管道的纵向力学响应值,为管道纵向设计提供依据。

    一种路堤坡脚处测斜管深层水平位移预测方法

    公开(公告)号:CN110117952B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN201910438004.0

    申请日:2019-05-24

    Abstract: 本发明涉及一种路堤坡脚处测斜管深层水平位移预测方法,适用于基础工程领域,包括以下步骤:确定路堤填土经压实后的重度#imgabs0#;确定路堤填土的尺寸,包括顶面宽度#imgabs1#、底面宽度#imgabs2#、高度#imgabs3#;确定路堤的计算宽度#imgabs4#;确定路堤填土对地基表面产生的竖向荷载#imgabs5#;确定路堤坡脚处地基不同深度#imgabs6#处的水平附加应力#imgabs7#和竖向附加应力#imgabs8#;确定路堤坡脚处不同深度处的水平方向上的应变#imgabs9#,确定路堤坡脚处地基土体的水平位移#imgabs10#;确定地基土体与测斜管的刚度比#imgabs11#;确定路堤坡脚处测斜管的深层水平位移#imgabs12#。该该用于确定路堤坡脚处测斜管深层水平位移的方法具有结构简单、流程性强和结果可靠的优点。

    一种路基填料的三维变形试验加载装置及方法

    公开(公告)号:CN109870366B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201910204503.3

    申请日:2019-03-18

    Abstract: 本发明公开了一种路基填料的三维变形试验加载装置及方法,包括水平设置的底板,底板中部凸出成形有矩形试样承台,所述试样设置在试样承台上,试样承台相对两侧分别设有定位钢板,定位钢板中部设有矩形应力孔,应力孔内设有与其间隙配合的X向加载板,X向加载板通过X向驱动装置驱动,对试样施加X向应力;定位钢板间设有Y向加载板,Y向加载板通过Y向驱动装置驱动,对试样施加Y向应力;定位钢板间还设有Z向加载板,Z向加载板设置在试样承台上方,Z向加载板通过Z向驱动装置驱动,对试样施加Z向动力或静力荷载。本发明能够对试样施加不同约束力,来最大程度模拟路基填料的变形过程,以便为路基的设计提供更加准确的参数建议。

    一种海底滑坡塌块对海底管道冲击力的预测方法

    公开(公告)号:CN112734081A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011483385.3

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种海底滑坡塌块对海底管道冲击力的预测方法,当硬层下方的软弱土体在受到波浪循环荷载作用时,其粘聚力和内摩擦角逐渐降低,降低到临界值时,海底发生滑坡,此时硬层下滑,撕裂成塌块,向斜坡下方滑动,首先最下方的塌块冲击到海底管道处,根据动量定理确定出塌块冲击到海底管道的瞬间冲击力,冲击力完毕后,塌块以静止推力的形式作用在海底管道上,然后第二排塌块冲击到第一排塌块上,并将此冲击力作用到海底管道上,冲击力结束后第一排和第二排塌块以静止推力的形式作用在海底管道上,如此直至最后一排塌块冲到海底管道上,以瞬间冲击力和静止推力两种形式的力作用在海底管道上。

    一种岩溶土洞竖向增强体竖向承载力预测方法

    公开(公告)号:CN110106854B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201910460016.3

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明涉及一种岩溶土洞竖向增强体竖向承载力预测方法,包括如下步骤:确定岩溶土洞的几何尺寸(长度L、宽度W和高度H)和覆土深度;确定出岩溶土洞注浆孔的数量n、深度L0和直径d;确定出竖向增强体的抗压强度σs、极限侧摩阻力qs和极限端阻力qp;确定出土洞底部土体的地基承载力特征值fak;确定出扩大体的底面净面积Ac;确定出由圆柱体和扩大体共同确定的极限承载力Qu1;确定出由圆柱体抗压强度确定的极限承载力Qu2;确定出只由圆柱体确定的极限承载力Qu3;确定出竖向增强体的竖向极限承载力Qu;确定出竖向增强体的竖向设计承载力Ra。本发明具有结构简单、流程性强和结果可靠的优点,能够较为可靠的预测出岩溶土洞竖向增强体竖向承载力。

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