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公开(公告)号：CN107503943A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710842862.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/025 , F16N13/20 , F16N2013/205
Abstract: 本发明提供了一种压缩机的油泵结构及具有其的压缩机，压缩机的油泵结构包括曲轴，其中，油泵结构还包括：泵芯，曲轴内设置有轴孔，泵芯的至少部分设置在轴孔内；其中，泵芯上设置有螺旋槽，泵芯与曲轴相对可转动地设置，以使轴孔内的润滑油在螺旋槽的作用下上升至压缩机的待润滑部分。本发明中的压缩机的油泵结构解决了现有技术中的压缩机容易因润滑不充分而损坏的问题。
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公开(公告)号：CN107461396A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710643313.2
申请日：2017-07-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16C3/10
CPC classification number: F16C3/10
Abstract: 本发明提供了一种曲柄轴组件、减速器及机器人。曲柄轴组件包括花键轴和多个偏心轮，偏心轮与花键轴分别加工后组装为一体。由于本发明中的曲柄轴组件的花键轴和偏心轮是分别加工后组装为一体的，相对于现有技术中一体设置的结构而言，本发明中的曲柄轴组件的误差小，将花键轴和偏心轮分别加工完成之后，只需要将多个偏心轮按照预定的相位需求组装在花键轴上即可，能够满足偏心轮的绝对相位需求，简化了曲柄轴组件的加工工艺，降低了曲柄轴组件的加工难度，有效提高减速器的使用精度和使用寿命，提高了减速器整机的装配可靠性。
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公开(公告)号：CN104548764B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201310518450.5
申请日：2013-10-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油分离器。该油分离器包括离心分离结构，离心分离结构包括离心分离结构入口、离心分离结构出口和设置在离心分离结构入口和离心分离结构出口之间的依次连通的多级离心分离部。应用本发明的技术方案，由于润滑油的惯性大于高压气体的惯性，在回转处实现了润滑油和压缩气体的分离。
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公开(公告)号：CN107120859A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710417465.0
申请日：2017-06-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种冰箱制冷循环系统，其包括：冷凝器(2)、蒸发器(3)；压缩机(1)，所述压缩机为两级以上的补气增焓压缩机，其包括低压吸气口(11)、高压排气口(12)和中压补气口(13)；补气增焓管路(4)，所述补气增焓管路(4)的一端连接至所述中压补气口(13)、另一端连接至所述冷凝器(2)和所述蒸发器(3)之间的管路。通过本发明能够有效地对压缩机实现补气增焓的作用，提高了压缩机单位制冷量和制冷性能，使得小排量压缩机能够匹配大容量冰箱，并达到冰箱新一级国标能效，满足冰箱匹配的各项实验要求；并能使得在不增加整机成本的基础上，满足新国标要求，相对地节约冰箱的成本。
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公开(公告)号：CN106704147A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510509487.0
申请日：2015-08-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、直线式压缩机、制冷系统和热泵系统。泵体组件包括：弹簧固定板，弹簧固定板具有第一避让孔；压盖，压盖具有多个支脚，弹簧固定板与支脚连接，弹簧固定板与压盖之间形成谐振区域；弹簧支撑件，弹簧支撑件位于压盖与弹簧固定板之间的谐振区域内；多个第一弹簧，弹簧支撑件通过第一弹簧与弹簧固定板抵接，且多个第一弹簧彼此间隔设置。通过在弹簧固定板和压盖之间构成的谐振区域内安装弹簧支撑件和第一弹簧，以使泵体组件能够实现谐振运动，且增加了弹簧支撑件的运动自由度，解决了因弹簧支撑件与弹簧固定板固定连接而造成弹簧支撑件变形量大、易损坏、使用寿命短的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106286220A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610850594.4
申请日：2016-09-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/00 , F04B39/0276 , F04B39/0284
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括：壳体，所述壳体的底部具有容纳润滑油的油池；油泵，设置于所述壳体中；及导引隔离组件，设置于所述壳体的底部，且位于所述油泵的下方；所述导引隔离组件包括隔离部，所述隔离部包括至少两个截面形状为封闭结构的隔离件，至少两个所述隔离件层层套设，相邻的所述隔离件之间形成隔离槽；所述油泵吸入所述润滑油，所述隔离件能够将所述润滑油中的杂质隔离在所述隔离槽中。压缩机的导引隔离组件能够有效阻挡大部分杂质进入油路系统，有效的降低压缩机的运行风险，避免压缩机的运动部件因杂质而产生磨损，使得压缩机长期运行更加安全可靠，提高压缩机的可靠性。本发明还提供了一种冰箱。
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公开(公告)号：CN104421157B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310379484.0
申请日：2013-08-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种滑阀装置，包括能量调节滑阀、内容积比滑阀、内容积比滑阀导块、驱动内容积比滑阀移动的内容积比滑阀导杆及驱动能量调节滑阀移动的能量调节导杆；内容积比滑阀具有第一滑槽，能量调节滑阀内嵌于第一滑槽内，第一滑槽的内表面与能量调节滑阀的外表面相配合，第一滑槽的槽底面设置有旁通口；内容积比滑阀与内容积比滑阀导块通过第一连接杆固定连接，内容积比滑阀与内容积比滑阀导块形成排气口；内容积比滑阀导杆设置于内容积比滑阀或内容积比滑阀导块上。本发明提供的滑阀装置，具有调节能量及调节内容积比的作用，并且，有效地减小了压缩腔的气体外泄量，提高了调节精度。本发明还提供了一种具有上述滑阀装置的压缩机。
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公开(公告)号：CN106150974A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510131047.6
申请日：2015-03-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直线压缩机的谐振系统，包括弹簧支撑件、分别位于弹簧支撑件两侧的弹簧固定板以及弹簧盖，弹簧支撑件与弹簧盖之间设置有第一谐振弹簧，弹簧支撑件与弹簧固定板之间设置有第二谐振弹簧，并且第一谐振弹簧与第二谐振弹簧同轴设置。在直线压缩机运行的过程中，弹簧支撑件将跟随活塞进行往复运动，因而第一谐振弹簧和第二谐振弹簧也将交替对弹簧支撑件施加压力，由于第一谐振弹簧与第二谐振弹簧同轴设置，因而第一谐振弹簧和第二谐振弹簧所施加的压力总体上将相互抵消，这就可以有效避免弹簧支撑件发生形变，从而保证压缩机在高能效的状态下运行。本发明还公开了一种具有上述谐振系统的直线压缩机。
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公开(公告)号：CN105971847A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610429267.1
申请日：2016-06-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/00 , F04B39/0055 , F04B39/10
Abstract: 本发明提供一种具有内排气管的往复直线压缩机，其包括壳体(1)、及设置于该壳体内部的气缸(4)和排气阀组件(2)，其中在所述排气阀组件(2)上设置有用于排出其内部气体的排气阀孔、所述壳体(1)上设置有用于排出其内部气体的排气孔，在所述排气孔与所述排气阀孔之间还设置有用于连通二者的内排气管(3)，并且在所述内排气管(3)上的任意位置处沿着与所述压缩机转轴轴线相垂直的方向形成有至少一处的近似“U”形弯折(31)。通过本发明能够有效解决压缩机内部的内排气管容易因压缩机的振动而发生振动断裂的技术问题，充分利用直线压缩机振动的特点设计，即使在直线压缩机的大冲程振动作用下也不会发生内排气管断裂的情况。
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公开(公告)号：CN105673456A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610018393.8
申请日：2016-01-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气缸座、压缩机及气缸座的加工方法，属于压缩机及其配件领域，为解决现有装置受力情况不合理的问题而设计。本发明气缸座包括基座和可拆轴承，基座上设置有轴承孔，可拆轴承可拆卸地安装在轴承孔中。本发明压缩机包括上述的气缸座。本发明气缸座的加工方法是将可拆轴承从基座上拆下进行气缸孔的精加工。本发明气缸座能减小力臂长度L1，改善轴承的受力情况，降低应力集中。本发明压缩机改善了轴承的受力情况，提高了压缩机的可靠性。本发明气缸座的加工方法简化了气缸孔的加工工艺，尽可能地减少了力臂长度L1，改善了轴承的受力情况。
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