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公开(公告)号：CN114909319A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210549816.4
申请日：2022-05-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/053 , F04D29/057
Abstract: 本申请提供一种转轴组件、转子组件和压缩机。该转轴组件包括气体动压轴承结构和转轴，所述气体动压轴承结构包括平箔、波箔和轴承座，所述波箔设在所述平箔和所述轴承座之间；所述转轴穿设于所述平箔中；所述转轴包括与所述平箔接触的轴段，所述轴段中部的外周壁上设有凹槽，所述凹槽的槽深至少包括有第一深度值和第二深度值。本申请通过在转轴与气体动压轴承所接触的区域外周上开凹槽，在凹槽的槽深含有不同深度值时，在泵吸效应下增加楔形效应，增大了轴承中间区域的气膜厚度，减少高压润滑气膜端泄问题，这样在无需改进气体动压轴承的平箔情况下，能够明显提高气体动压轴承的承载力。
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公开(公告)号：CN114598094A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210277873.1
申请日：2022-03-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种机壳及电机，机壳，包括：外壁和内壁，外壁和内壁之间设置有供冷却介质流通的流道区域，流道区域连通有流入口和流出口，流入口和流出口均设置在机壳的轴向的中部，且沿机壳的周向间隔布置，流道区域内具有导流结构，导流结构能够将流道区域内的冷却介质从流入口导流至机壳的轴向两端，并沿机壳的周向半圈流至流出口，对电机机壳轴向的两端能够进行均衡降温，提高了电机的降温效果；另外在机壳的周向上冷却介质从流入口分相反的两个方向流至流出口，两个方向的流程加起来为一圈，在流通通道的复杂程度相同的情况下，缩短了流通通道的长度，提高了电机的冷却效率，提升了电机的性能。
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公开(公告)号：CN114598078A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210277874.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机转子组件、电机、车辆，其中的电机转子组件，包括：转轴，其为具有中心密封空间的中空轴套结构；转子铁芯，套装于所述转轴的外周壁上；所述转子铁芯上构造有第一冷却流道，所述转轴的轴壁上具有过流孔，所述转轴还具有能够将外部冷却液引入所述中心密封空间内的冷却液引入结构，所述外部冷却液被引入所述中心密封空间后经由所述过流孔进入所述第一冷却流道并从所述转子铁芯流出。根据本发明，能够经由所述转轴的中空轴套结构将外部冷却液引入所述转子铁芯的内部，从而能够实现对转子铁芯的高效冷却散热，有效防止由于转子铁芯冷却不足带来的升温，进而有效防止转子铁芯内设置的磁钢的高温退磁现象发生，提高电机性能。
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公开(公告)号：CN114087279A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111537833.8
申请日：2021-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种箔片组件、箔片轴承、空气压缩机，其中的箔片组件包括固定外圈、至少一层顶层箔片、至少一层拱形箔片，顶层箔片的固定端构造有第一贯通槽，拱形箔片的固定端构造有第二贯通槽，固定外圈具有第一端与第二端，第二端上具有第一折弯片，第一折弯片的自由端能够依次穿过第一贯通槽、第二贯通槽以实现第一端与第二端对顶层箔片及拱形箔片的定位与夹持。根据本发明，固定外圈的第一折弯片能够将叠加后的至少一层顶层箔片及拱形箔片固定定位为一体后与轴承座组装固定，能够简化箔片组件内箔片的固定以及箔片组件与轴承座之间的组装过程，有效克服现有技术中采用焊接及销钉固定多层箔片时带来的不足。
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公开(公告)号：CN112160981B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010869817.8
申请日：2020-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种轴向轴承转子、轴向轴承、电机和压缩机。该轴向轴承转子包括转子本体(1)，转子本体(1)沿周向设置有多个补气通道(2)，补气通道(2)的第一端延伸至转子本体(1)的外周面，补气通道(2)的第二端延伸至转子本体(1)的端面，补气通道(2)的进气方向与转子本体(1)的转动方向相反。根据本申请的轴向轴承转子，不用引入外部设备就能够增加轴向轴承承载力，提高轴向系统的稳定性，简化了轴承结构，减轻了轴承重量，提高了轴向轴承的冷却效果。
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公开(公告)号：CN113922566A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111187329.X
申请日：2021-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机冷却机壳、电机、车辆，其中的电机冷却机壳，包括机壳本体，所述机壳本体内有冷却流道，所述冷却流道由沿所述机壳本体的轴向间隔环绕设置的流道筋条间隔形成，所述流道筋条包括沿所述机壳本体的周向延伸的多个环行筋条段以及能够连接相邻两个环行筋条段的连接筋条段，且所述环行筋条段沿所述机壳本体的周向展开后呈正弦曲线。根据本发明，能够使所述冷却流道内流入的冷却液流动更加湍急，使冷却液的流速更高，同时，呈正弦曲线的所述环行筋条段一方面能够增大换热接触面积进而提升换热效率，另一方面则能够在所述机壳本体的内侧与外侧之间形成更加可靠的支撑结构，从而提升了所述机壳本体的结构强度。
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公开(公告)号：CN112178044B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010901053.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 涉及轴承技术，本申请提供了一种推力轴承、压缩气体的装置以及推力轴承的调节方法，推力轴承与止推件轴向对位设置，所述推力轴承包括：顶箔，面向所述止推件设置，所述顶箔一端固定于所述轴承座，所述顶箔另一端为自由端；以及，弹性件，固定于所述轴承座，以支撑所述顶箔，所述弹性件具有可调节的支撑刚度。该推力轴承可对支撑刚度进行调节，从而增强了转子的可靠运行。
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公开(公告)号：CN112160980B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010869800.2
申请日：2020-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种气体动压轴承、电机和压缩机。该气体动压轴承包括顶箔(1)、中间支撑单元(2)和轴承座(3)，中间支撑单元(2)固定安装在轴承座(3)上，顶箔(1)固定安装在中间支撑单元(2)上，顶箔(1)为整体式环形结构，顶箔(1)具有远离中间支撑单元(2)的承载面(4)，承载面(4)包括沿顶箔(1)的周向交替排布的平面部(5)和下凹导流部(6)，平面部(5)和下凹导流部(6)首尾依次连接，下凹导流部(6)被配置为将气流导流至平面部(5)。根据本申请的气体动压轴承，能够增强顶箔在工作过程中的一致性，提高轴承的刚度和承载力。
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公开(公告)号：CN112196908B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202011092843.0
申请日：2020-10-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及空气轴承技术，提供一种动压轴承的散热结构、动压止推轴承以及空气压缩机。动压轴承的散热结构包括多个叶片以及通风通道；所述叶片设置于动压轴承的转子上，所述通风通道位于动压轴承的动子与转子之间，所述通风通道包括入风口以及出风口，所述叶片位于所述通风通道内，所述出风口通向所述动压轴承的止推盘与轴承座之间的空间，所述叶片由转子带动旋转，以形成由所述入风口向所述出风口方向的偏压，从而驱动气流吹向所述出风口方向。吹入的气体均能带走轴向轴承顶箔、拱箔、止推轴承等零件上产生的热量。
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公开(公告)号：CN112910133A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110168368.9
申请日：2021-02-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机、汽车，其中的电机转子，包括转子本体，所述转子本体具有沿其周向均匀交替的多个磁极，所述转子本体包括转子铁芯，在每一磁极下，所述转子铁芯上构造有第一磁钢槽与第二磁钢槽，所述第一磁钢槽与所述第二磁钢槽关于磁极中心线对称，所述转子铁芯的外圆直径为Dw，与所述转子铁芯的外圆同心的直径为Dd的第一圆与所述转子铁芯的外圆之间形成扇环区域，所述扇环区域内的所述转子铁芯上构造有第一辅助槽，0.89Dw≤Dd≤0.91Dw。根据本发明，所述扇环区域处的所述转子铁芯的磁密相对较高，通过在所述扇环区域上构造所述第一辅助槽，能够显著改变转子铁芯的磁密不均匀性，明显降低转矩脉动，进而优化电机上车NVH性能。
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