电机运行故障监测方法和装置

    公开(公告)号:CN110208693B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN201910493305.3

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 本发明提供了一种电机运行故障监测方法和装置,其中,该方法包括:获取目标电机设备的电压动态数据和电流动态数据;根据所述电压动态数据和所述电流动态数据,确定所述目标电机设备的故障类型。通过上述方案可以解决现有的通过直流电机作为电机设备的电机的故障率较高而导致电机设备寿命较短的问题,达到了有效提升电机设备使用寿命和机组可靠性的技术效果。

    散热效果良好的空调新风机

    公开(公告)号:CN110285558B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201910577357.9

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种散热效果良好的空调新风机,包括外壳(1)、设置在外壳一侧的进风口(2)、设置在外壳另一侧的排风口(3)、依次设置进风口与排风口之间的风道(4)和风机(7)、以及控制电路,所述控制电路安装在电控箱(6)内,所述的电控箱一部分嵌入所述风道中进行冷却;本发明科学的调整了空调新风机的结构,利用风道中的新风给电控箱降温;采用变频驱动电路和外置驱动的变频直流电机,使空调新风机的风量大大增加,满足了产品对风量的需求;同时电控箱采用折叠结构,结构更加紧凑,并且便于检修、操作简单,安装效率高,成本降低。

    叠片式电机芯体的粘接装置及叠片式电机芯体的制造方法

    公开(公告)号:CN109617336B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811471452.2

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本发明提供一种叠片式电机芯体的粘接装置及叠片式电机芯体的制备方法,该粘接装置包括束紧组件和加热组件,束紧组件包括至少两个相对设置的金属导条和驱动组件,至少两个金属导条的内侧壁围成沿竖直方向上贯通的束紧腔,束紧腔内具有下端开口小于上端开口的叠片区,驱动组件驱动金属导条相对往复移动;加热组件可对叠片区进行加热。使用本发明的粘接装置进行叠片式电机芯体的制备,生产效率高,电机芯体单片之间通过热熔胶粘接成叠片式电机芯体,不需要扣点结构,降低铁损,提高电机的可靠性。

    一种电机散热结构及伺服电机

    公开(公告)号:CN111092511A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911267449.3

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本发明涉及电机技术领域,具体涉及一种电机散热结构及伺服电机,包括电机外壳,设置在外壳端部的固定座,电机外壳侧壁的转角处均设置有凹槽,且每个凹槽内均设置有至少一个第一散热部和至少一个第二散热部;第一散热部设置在凹槽远离固定座的一侧,第二散热部设置在凹槽靠近固定座的一侧,且第二散热部朝向第一散热部的一端可转动连接在凹槽内。本发明在电机外壳的转角设置有凹槽,在凹槽内设置有第一散热部和第二散热部,且第二散热部与凹槽之间为可转动连接,在用户拆装电机时能够转动第二散热部,为拆装螺钉形成避让。同时本发明在在电机温升不变的情况下,能够较好地减小电机长度,提高电机的功率密度,保证电机的使用寿命。

    一种新风机走线结构及新风机组

    公开(公告)号:CN111089415A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911279815.7

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明提供了一种新风机走线结构及新风机组,涉及空气调节技术领域,解决了现有新风机的电机走线无法横跨换热芯体的技术问题。该走线结构包括盖板本体和设置于盖板本体上的盖板支撑梁,盖板支撑梁与盖板本体之间形成有走线空间,使新风电机或回风电机的走线能由走线空间穿过而横跨芯体与电控箱内的电器元件相连。盖板支撑梁与盖板本体之间形成有走线空间,使电机走线由走线空间穿过而横跨芯体与电控箱内的电器元件相连,从而简化了走线结构,去除了换热芯体后侧的支撑架,从而增加了换热芯体的体积,增大了换热面积,提高了换热效率;最后固定走线,固定更加牢靠;而且走线结构简单,安装固定方便,省时省力。

    电加热器模块化设计方法、电加热器及组合式空调机组

    公开(公告)号:CN110795801A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201911014057.6

    申请日:2019-10-23

    Abstract: 本发明公开了电加热器模块化设计方法、电加热器及空调机组。所述的模块化设计方法包括:根据各机型电加热管数量和机壳尺寸的对应关系,预先确定多个电加热管排布方式、并标记为不同的电加热管排布模块;设计时根据电加热功率确定电加热管数,然后根据机壳尺寸选用电加热管排布模块。采用本发明解决了针对不同项目的电加热需求,因机组型号不同而导致每次都要出具不同的电加热排布图的问题;解决了针对相同电加热管,因电加热排布不同,机组的型号不同而导致每次都要出具不同的接线图问题;解决了线路图繁多,因电加热控制方式的不同,导致每次都要出具不同的控制线路图问题;解决了电加热接线排多,因线路图不同,导致需要出具众多的接线排问题。

    用于对接线端子限位的限位装置及交流接触器

    公开(公告)号:CN110289193A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910731585.7

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明公开了一种用于对接线端子限位的限位装置及交流接触器,限位装置,用于对连接在接线柱上的接线端子进行限位,所述限位装置包括:限位部,所述限位部具有限位通道,所述接线端子穿过所述限位通道后与所述接线柱电连接;所述限位部具有第一状态和第二状态,在所述第一状态,所述限位通道的通过面积扩大,以穿过所述接线端子;在所述第二状态,所述限位通道的通过面积缩小,以对穿过所述限位通道的接线端子进行限位。本发明的限位装置通过设置限位部,有效避免接线柱压线松脱或未打紧造成的接触器烧毁事件,从而提高设备运行的可靠性。

    制动器异型定子机构及制动器
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109193979A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811178164.8

    申请日:2018-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种制动器异型定子机构及制动器,异型定子为圆柱体,圆柱体中心为通孔,其特征在于,所述圆柱体的通孔与周向之间的环形区域等分为N份凹槽,N≥2;所述每个凹槽内放置中部导磁铁芯,所述中部导磁铁芯的外部设有绕组。采用本发明的技术方案,定子的异型结构充分利用定子磁路,增加绕组空间;通过异型结构,从传统E型方式一处热负荷产生,分散成N处均匀散热,使制动器散热效果良好。

    制动结构、制动结构的使用方法及电机

    公开(公告)号:CN117167418A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311226410.3

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种制动结构、制动结构的使用方法及电机,涉及电机技术领域。本发明的制动结构通过移动调节机构中的调节件,使弹性件对第二摩擦件施加不同大小的压力,当调节机构向第二摩擦件靠近时,压力增大,当调节机构远离第二摩擦件时,压力减小,从而改变第一摩擦件和第二摩擦件之间的静摩擦扭矩,实现对制动性能的调节,使电机的制动性能满足实际需要。制动结构能对第一摩擦件产生额外的压力,从而提高第一摩擦件与第二摩擦件之间的静摩擦扭矩,使电机在不更换弹性系数更大的弹簧或者摩擦因数更高的第一摩擦件的前提下,实现制动性能的提高,具有成本低的优势。

    转子以及电机
    70.
    发明公开
    转子以及电机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116683671A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310746470.1

    申请日:2023-06-21

    Abstract: 本申请涉及一种转子以及电机,电机包括:转子铁芯和多个永磁体,转子铁芯具有沿周向方向间隔排布的多个安装槽,每个安装槽包括彼此连通的第一槽部和第二槽部,多个永磁体一一对应地设在多个安装槽内,每个永磁体包括第一磁体部和第二磁体部,第一磁体部配合在第一槽部内,第二磁体部配合在第二槽部内,第二磁体部连接在第一磁体部的朝向转子铁芯的外轮廓的一侧,第一磁体部的宽度大于第二磁体部的宽度。由此,通过设置第二磁体部,可以使永磁体在转子铁芯中的占比高,可以提高电机的扭矩,且第二磁体部更靠近电机的定子,可以提高第二磁体部的利用率,并且可以保证转子铁芯的机械强度,优化电机性能。

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