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公开(公告)号:CN109578159A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811424105.4
申请日:2018-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种大缸径电控发动机建立轨压的方法及装置,方法包括:检测曲轴和凸轮轴信号是否已同步,如果是,检测油量计量单元是否已驱动,如果是,检测起动过程是否满足预设条件,如果是,检测当前轨压值是否小于预设值,如果是,控制开启喷油器工作N个工作周期,其中,N为正整数。所述大缸径电控发动机建立轨压的方法及装置辅助轨压快速建立,不需要改动发动机设计和增加其他部件,只需要一次性向发动机ECU或其他控制器写入相关程序即可实现轨压的快速建立,相对于现有增加机械放气弹簧螺栓的方案,不仅减少了设计成本和生产成本,且稳定性好。
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公开(公告)号:CN108162913A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711417132.4
申请日:2017-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种远程锁车紧急解锁方法及装置,该方法包括:当车辆满足紧急解锁条件时,接收用户通过车辆多功能开关输入的解锁密码,其中,所述解锁密码为所述用户从监控中心的解锁密码组中获得的,所述解密密码组为按照所述多功能开关输入范围生成的多个密码;验证所述解锁密码是否正确,如果是,则车辆解锁成功,并允许所述车辆在预设条件下行驶,其中,所述预设条件包括预设地域范围和预设时间范围。通过本发明实现了提高车辆在远程锁车环境下的安全性,并且输入密码无需额外设备操作。
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公开(公告)号:CN108005785A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201711457119.1
申请日:2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明提供了一种曲轴转速测量结构,飞轮通过飞轮齿圈将动力传递到曲轴,飞轮和飞轮齿圈同步转动。将飞轮齿圈的外圈飞轮齿分为啮合部和转速监测部两部分,啮合部用于传递动力,转速监测部与其上架设的曲轴转速传感器配合,由飞轮齿切割曲轴转速传感器的感应信号进行转速监测,在飞轮齿上设置标志齿作为转速监测的起点。利用飞轮齿圈的外圈飞轮齿进行曲轴转速的监测,将飞轮齿圈作为曲轴转速监测的曲轴信号盘,因此无需在飞轮的外圈进行打信号孔工作,利用飞轮齿圈自身的结构,降低了加工难度,提高了对曲轴转速监测的便利性。本发明还提供了一种具有上述曲轴转速测量结构的发动机。
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公开(公告)号:CN210234884U
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201921011112.1
申请日:2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本申请提出一种多功能控制系统,该系统包括多功能控制开关以及电子控制单元;其中,所述多功能控制开关包括使能开关和功能控制按键;所述使能开关,用于向所述电子控制单元发送使能开关状态信息;所述功能控制按键,用于向所述电子控制单元发送控制信号;所述电子控制单元,用于根据所述使能开关状态信息和所述控制信号,对车辆巡航功能或车辆缓速器进行控制。上述系统通过使能开关复用多功能控制开关的控制功能,实现对车辆巡航功能和车辆缓速器的控制,将该系统应用于车辆控制系统,可以减少功能控制开关数量,从而使驾驶室布局更简洁,同时可以降低用户误操作的概率。
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公开(公告)号:CN217270572U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220831949.6
申请日:2022-04-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种起动机控制保护装置,解决了现有技术中存在起动机经常性由于起动时间过长或频繁起动造成故障率高的问题,具有有效保护起动机,降低故障率的有益效果,具体方案如下:一种起动机控制保护装置,包括控制保护模块、电磁开关和电机,控制保护模块、电磁开关和电机依次连接,控制保护模块与蓄电池连接,控制保护模块包括延时保护继电器和保险器,延时保护继电器和保险器连接,延时保护继电器与起动机线圈配合,保险器与起动机线圈连接或接触以获取起动机线圈的温度。
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公开(公告)号:CN207761804U
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201721884577.9
申请日:2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本实用新型提供了一种曲轴转速测量结构,飞轮通过飞轮齿圈将动力传递到曲轴,飞轮和飞轮齿圈同步转动。将飞轮齿圈的外圈飞轮齿分为啮合部和转速监测部两部分,啮合部用于传递动力,转速监测部与其上架设的曲轴转速传感器配合,由飞轮齿切割曲轴转速传感器的感应信号进行转速监测,在飞轮齿上设置标志齿作为转速监测的起点。利用飞轮齿圈的外圈飞轮齿进行曲轴转速的监测,将飞轮齿圈作为曲轴转速监测的曲轴信号盘,因此无需在飞轮的外圈进行打信号孔工作,利用飞轮齿圈自身的结构,降低了加工难度,提高了对曲轴转速监测的便利性。本实用新型还提供了一种具有上述曲轴转速测量结构的发动机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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