一种车载式双向充电机
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110745029A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911086708.2

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种车载式双向充电机,主要解决现有车载式充电机电池利用率低,充电机接入、分离换网引起电网频率波动的问题。该充电机包括单片机控制电路,与单片机控制电路相连的电源切换电路和充电电路,以及与充电电路相连的高频逆变电路;其中,电源切换电路还与充电电路相连。通过上述设计,本发明的充电机在保证效率的同时,利用驱动电路代替硬件电路能够有效的优化电路结构,减少器件损耗,从而降低了成本。同时通过设置电源切换电路,使充电机在电网充电、负载供电切换过程中更加平稳,减小电网频率波动。因此,具有很高的使用价值和推广价值。

    一种实现动力电池快速充电的系统

    公开(公告)号:CN110696672A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911087007.0

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种实现动力电池快速充电的系统,主要解决现有技术中存在的采用恒流充电和恒压充电的方式对动力电池进行充电,导致电池的寿命非常短暂的问题。该系统包括与市电连接的EMI滤波电路,与EMI滤波电路连接的整流电路,同时与整流电流连接的BOOST同步整流电路与辅助电源电路,与BOOST同步整流电路连接的充电电池,同时与充电电池和辅助电源电路连接并将信号反馈至BOOST同步整流电路的控制电路,以及同时与充电电池和辅助电源电路连接的提示电路。通过上述方案,本发明达到了通过控制电路对主电路进行控制,对电池负载进行充电目的,具有很高的实用价值和推广价值。

    一种电动汽车电池均衡充放电系统

    公开(公告)号:CN107415765B

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201710831986.0

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池均衡充放电系统,主要解决了单电池在工作期间受冲击而发生损坏,并且随着充放电循环的增加,各单电池电压逐渐老化的问题。该系统包括主控电路,与主控电路连接的TL494正交方波生成电路,与主控电路连接的反激式开关电源电路,以及与主控电路连接的辅助电源电路;所述主控电路包括STM32单片机,均与STM32单片机连接的复位电路和ADC电压采集电路,其中反激式开关电源电路、辅助电源电路均与STM32单片机连接。通过上述方案,可智能灵活的控制单电池的充放电,提高单电池的利用效率,实现了电池组的使用性能最大化,以及避免单体电池过充电和过放电目的,具有很高的实用价值和推广价值。

    基于模糊多智能体的配电网多目标电压控制方法

    公开(公告)号:CN106451473B

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201610954276.2

    申请日:2016-11-03

    Abstract: 本发明涉及一种基于模糊多智能体的配电网多目标电压控制系统,本发明利用多智能体技术的优点,提出了一种基于模糊多智能体的配电网多目标电压控制系统,一方面通过网络重构消除馈线功率拥塞问题,另一方面通过协调控制并联电容器组(Shunt capacitor Bank,并联电容器组SCB)、变压器有载分接头(on‑line tap change,变压器有载分接头OLTC),借助网络重构,使配电网的电压维持在正常范围内。该方法是一种混合集中‑分散分布式控制策略,具备鲁棒性好、灵活、快速、可靠的特点。

    一种高效的蓄电池干燥机
    69.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108981308A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810847231.4

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种高效的蓄电池干燥机,包括上部开口下部封口的长方体型的干燥机主体,干燥机主体顶部设有棱锥形的盖板,盖板顶部上固定连接有上小下大的圆锥形的连接转换头,连接转换头顶部通过管道连接有气泵,气泵的出气口通过管道连接有干燥器,干燥器出气口通过管道连接干燥机主体的底部,干燥机主体内设有上大下小的棱锥形的蓄电池放置框,蓄电池放置框包括正面不锈钢板、背面不锈钢板、以及用于固定连接正面不锈钢板和背面不锈钢板的四根连接杆,本发明不仅能实现高温气体的循环利用,同时也能降低蓄电池烘干的时间,提高蓄电池进行烘干时的效率。

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