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公开(公告)号：CN101804473B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010146629.9
申请日：2010-04-15
Applicant: 吉林大学
IPC: B23B51/00
Abstract: 本发明公开了一种可调深度的锪孔工具。该工具包括锪钻头、刀杆与调整机构。调整机构包括端面齿螺母、大隔套、轴承、小隔套、端面齿滑套、定深滑套、弹簧、固定导向套、顶丝与挡丝。依次装有轴承、大隔套、所述的轴承与小隔套的固定导向套装入定深滑套中，固定导向套滑槽的左端旋入挡丝，固定导向套的周围依次套装上弹簧、端面齿滑套与端面齿螺母。弹簧的左端面和固定导向套内的环形端面相接触，弹簧的右端面和端面齿滑套的左端面相接触，端面齿滑套的右端面和端面齿螺母的左端面为齿啮合连接，端面齿螺母同时和固定导向套右端螺纹连接。顶丝装入定深滑套的径向螺纹通孔中，所述的调整机构中的两个结构相同的轴承内环和刀杆过渡配合连接。
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公开(公告)号：CN101804473A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010146629.9
申请日：2010-04-15
Applicant: 吉林大学
IPC: B23B51/00
Abstract: 本发明公开了一种可调深度的锪孔工具。该工具包括锪钻头、刀杆与调整机构。调整机构包括端面齿螺母、大隔套、轴承、小隔套、端面齿滑套、定深滑套、弹簧、固定导向套、顶丝与挡丝。依次装有轴承、大隔套、所述的轴承与小隔套的固定导向套装入定深滑套中，固定导向套滑槽的左端旋入挡丝，固定导向套的周围依次套装上弹簧、端面齿滑套与端面齿螺母。弹簧的左端面和固定导向套内的环形端面相接触，弹簧的右端面和端面齿滑套的左端面相接触，端面齿滑套的右端面和端面齿螺母的左端面为齿啮合连接，端面齿螺母同时和固定导向套右端螺纹连接。顶丝装入定深滑套的径向螺纹通孔中，所述的调整机构中的两个结构相同的轴承内环和刀杆过渡配合连接。
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公开(公告)号：CN202710330U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220391988.5
申请日：2012-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型公开了汽车安全气囊综合测试试验台，包括试验台机械部分，其由汽车安全气囊展开速度及加速度测试缓冲装置、汽车安全气囊反作用力测试装置和试验台架组成。试验台架包括试验台下支架和汽车安全气囊静态展开升降装置。汽车安全气囊静态展开升降装置安装在试验台下支架的试验台面的一侧，汽车安全气囊展开速度及加速度测试缓冲装置安装在汽车安全气囊静态展开升降装置的上端，汽车安全气囊反作用力测试装置安装在汽车安全气囊静态展开升降装置的前方的试验台面上。汽车安全气囊反作用力测试装置中左侧支撑架与右侧支撑架的里侧端面上垂直地安装有锁紧导轨与压板，汽车安全气囊静态展开升降装中的导板和锁紧导轨与压板配合安装为滑动连接。
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公开(公告)号：CN205375268U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620065311.0
申请日：2016-01-22
Applicant: 吉林大学
IPC: G05G1/40
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁控制调节的踏板感觉模拟器，包括有踏板、调节筒、导向铁块、第一调节铁芯、第一电磁线圈、第二调节铁芯和第二电磁线圈，其中导向铁块设在调节筒的内腔中，导向铁块的一侧连接有导向轴，导向轴的另一端连接有连接轴，连接轴的另一端与踏板相铰接，导向铁块的另一侧对应设置有第一调节铁芯，第一电磁线圈绕设在第一调节铁芯上，踏板的下部设有调节板，第二调节铁芯设在调节板的下部，第二电磁线圈绕设在第二调节铁芯上。有益效果：采用第一调节铁芯和第二调节铁芯的设计，利用电磁力实现踏板感觉模拟器的无极调节，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN202947871U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220663421.9
申请日：2012-12-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/00 , G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了汽车触摸屏耐久性试验台，旨在克服现有技术无法对不同型号的触摸屏进行耐久性试验、试验设备精度及可靠性差等问题。机械部分由试验台机架（1）、二维自动工作台（2）、加载装置（4）和组合夹具（5）。试验台机架由试验台架和龙门架组成，龙门架安装在试验台架中台面的一侧。二维自动工作台（2）由1号单轴直线机器人与2号单轴直线机器人组成，2号单轴直线机器人固定在1号单轴直线机器人的滚动丝母滑台（28）上，两者相互垂直，1号单轴直线机器人横置在龙门架中的横梁上为固定连接。加载装置（4）安装在二维自动工作台（2）中2号单轴直线机器人中的滚动丝母滑台（28）上，组合夹具安装在试验台架中台面的另一侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202018404U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201120085585.3
申请日：2011-03-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具。其包括定位板、各调节垫板、旋转刻度盘、专用定位夹紧螺钉、右定位挡板、右调节底板、右微调螺钉、旋转螺柱与载重底板。旋转螺柱与旋转刻度盘螺纹连接，载重底板套装在旋转螺柱上成转动连接。右调节底板与右定位挡板的下端螺钉固定，左调节底板与左定位挡板的下端螺钉固定，左调节底板与右调节底板对称地固定在旋转螺柱的两侧。左微调螺钉与右微调螺钉分别安装在左定位挡板与右定位挡板上端中间处的螺纹通孔内，左微调挡板与右微调挡板安装在中间螺纹通孔的两侧。定位板固定在左定位挡板与右定位挡板上端面上，各调节垫板固定在定位板的上表面。专用定位夹紧螺钉固定在定位板中心处的通孔内。
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公开(公告)号：CN201532422U
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200920093715.0
申请日：2009-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型涉及一种复杂车载电控单元的电磁兼容性测试负载箱。本实用新型以针对复杂车载车载电控单元，在其脱离整车可正常工作时，进行暗室内相关电磁兼容性测试。并在总控制上位机端测试反馈信号处理，以判断其测试指标，实现智能化自动测试，并对突发情况有相应处理程序。该装置主要由外壳、负载模块和屏蔽电缆组成，其特征在于所述的外壳为封闭的高电导率屏蔽外壳(1)，其内部所需各负载模块由屏蔽电缆(2)通过滤波器(4)相互连接，各负载模块由内部屏蔽体(7)与金属支架(3)进行固定，通过屏蔽外壳通孔(6)，由连接在屏蔽电缆(2)上的多芯航空插头(5)与外部被测负载电控单元进行连接。
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公开(公告)号：CN205524186U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620065261.6
申请日：2016-01-22
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车制动系统能量回收装置，包括有主动带轮、从动带轮、输入轴、发电机和蓄电池，其中主动带轮设有两个，分别设在车辆两个后轮的刹车盘上，从动带轮与主动带轮对应也设置有两个，每个主动带轮通过传动带驱动从动带轮同步转动，从动带轮设在输入轴上，输入轴上安设有电磁离合器和发电机，发电机通过线路与蓄电池相连。有益效果：采用传动带将车辆两个后轮上的刹车盘分别与两个输入轴上的发电机连接，实现汽车制动过程中能量的回收，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN203847683U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420297600.4
申请日：2014-06-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现运动分解的垂直轴传动离合装置，是在离合装置的壳体上设有手动输入轴、电动输入轴、第一动力输出轴和第二动力输出轴，其中手动输入轴和电动输入轴相对设置，第一动力输出轴和第二动力输出轴相对设置，手动输入轴和电动输入轴的轴线与第一动力输出轴和第二动力输出轴的轴线相垂直，手动输入轴和电动输入轴与壳体之间通过轴承相枢接，手动输入轴位于壳体内的一端设有第一锥齿轮，手动输入轴位于壳体内的头端还设有第一角度传感器，手动输入轴上还设有调整齿轮，调整齿轮由微调电机驱动，电动输入轴位于壳体内的一端设有第二锥齿轮，有益效果：能够实现手动输入与电机输入的切换，操作简便、快捷、实用，并易于组装。
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公开(公告)号：CN202710230U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220391986.6
申请日：2012-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了汽车安全气囊反作用力测试装置，包括机械部分，其由通用基架和专用安装定位架组成。通用基架包括左侧支撑架、旋转支架、支撑柱、蜗轮、右侧支撑架、蜗杆和蜗杆轴承座。旋转支架安装在左侧支撑架与右侧支撑架上为转动连接，左侧锁紧盘与右侧锁紧盘套装在旋转支架的左旋转轴与右旋转轴上键连接，右侧锁紧盘右侧安装的蜗轮与蜗杆啮合连接，采用螺母将左旋转轴上的左侧锁紧盘与右旋转轴上的右侧锁紧盘及蜗轮固定在旋转支架上，采用螺钉将左侧锁紧盘与右侧锁紧盘固定在左侧支撑架和右侧支撑架上，4个支撑柱的下端和左侧支撑架与右侧支撑架的顶端面螺纹连接，4个支撑柱的上端和气囊约束板螺栓连接。专用安装定位架安装在旋转支架上。
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