大规模MIMO系统中上行导频序列分配方法及基站

    公开(公告)号:CN106936552B

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201511026667.X

    申请日:2015-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种大规模MIMO系统中上行导频序列分配方法,该系统包括位于本小区的本基站和位于邻小区的邻基站,包括以下步骤:邻基站比较邻小区的用户组与邻基站间的主特征空间,与本小区的靠近邻基站的用户组与邻基站间的干扰特征空间,确定邻小区的用户组是否可以重用本小区的用户组使用的上行导频序列资源。本发明通过增加信息交互的方式,实现小区间协作上行导频序列分配,有效地降低了多小区大规模MIMO系统中的上行导频污染。

    大规模天线系统中多用户调度和资源分配处理方法及系统

    公开(公告)号:CN108093483B

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201711436254.8

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明提供一种大规模天线系统中多用户调度和资源分配处理方法,包括:根据系统的度量定义,计算相应的度量矩阵;根据度量矩阵,按照单个资源块和单个配对组之间的度量最大原则,为每个资源块选择一个配对组;确定局部最优的配对组和资源块的联合;配对组选择资源块;筛选可行配对组;检测全部资源块是否分配完毕,若分配完毕,则转入下一步骤,若未分配完毕则进入构造新的度量矩阵;构造新的度量矩阵;重复上述步骤直至全部资源块分配完毕;输出资源块和用户配对组的映射关系。本发明提出用户配对和资源分配联合处理的技术,同时在整个用户组可选择空间和可分配资源空间内进行联合处理,能够以有限的实现复杂度取得比现有技术更优的性能。

    一种并行信道测试方法及系统

    公开(公告)号:CN106470077B

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201510520027.8

    申请日:2015-08-21

    Abstract: 本发明提供一种并行信道测试方法及系统,所述系统包括:用户配置模块,用于配置多个数据通道进行信号传输并预设至少一个信号处理算法;可自定义扩充发送模块,用于根据配置的数据通道数量产生相应的多路信号并将所述多路信号通过对应的发射端口进行发送;可自定义扩充接收模块,用于同时接收所述可自定义扩充发送模块传输的多路信号并根据所述用户配置模块中预设的信号处理算法进行信号解析;流盘,用于同步存储可自定义扩充接收模块接收到的信号和所述信号解析后获得的数据;同步时钟模块,用于使发射端和接收端的信号实时同步;GPS定位模块,用于定位发射端和接收端的位置。本发明可并行收发多路信号并实时分析处理各类调制信号。

    一种以用户为中心的虚拟小区选择方法

    公开(公告)号:CN106304267B

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201510299131.9

    申请日:2015-06-03

    Abstract: 本发明提供一种以用户为中心的虚拟小区选择方法,所述方法包括:接入点统计当前负载参数和待接入用户数,计算所述接入点的负载预测值;接入点传输负载预测值;用户获取邻近接入点的信道状态信息和负载预测值,并根据用户预设的目标函数选取接入点组合作为协作接入点组合,确定协作接入点组合内每个接入点的优先级顺序;用户基于协作接入点组合内每个接入点的优先级顺序向被选中且尚未接入的接入点发起随机接入;成功接入的接入点,形成以用户为中心的虚拟小区,为用户进行数据传输。本发明由用户根据接入点的信道状态信息和负载预测值,自主选择协作接入点,通过降低用户选择高负载接入点的概率,达到提高用户数据速率和接入概率的目标。

    基于实时态势感知的疏散自适应选择方法、系统、终端

    公开(公告)号:CN108681784A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810296393.3

    申请日:2018-03-30

    Inventor: 陈南希 杨旸 李强

    CPC classification number: G06Q10/047 G06Q50/265

    Abstract: 本发明提供一种基于实时态势感知的疏散自适应选择方法、系统、终端,包括以下步骤:步骤S1,依据道路类型划分各段路径,根据该段路径的环境因素和待疏散人员因素预测某组待疏散人员的通过时间;步骤S2,根据各段路径的通过时间,获取总用时最低的疏散路线作为最佳疏散路线;步骤S3,待疏散人员根据最佳疏散路线进行疏散逃离;疏散过程中出现某段路径的通道质量迅速衰减或拥堵时延增加时,返回步骤S1。本发明通过疏散自适应选择方法可根据通道内的温度、氧气含量两个环境因素以及待疏散人员因素来获取总用时最少的路线,并在疏散过程实时监测通道内环境并及时调整路线,保证待疏散人员安全,大幅减少疏散时间。

    基于连接概率的车联网基站功率控制方法及车联网基站

    公开(公告)号:CN104735765B

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201510101377.0

    申请日:2015-03-06

    Inventor: 张武雄 杨旸 钱骅

    Abstract: 本发明公开了一种基于连接概率预测的车联网基站功率控制方法及车联网基站。该方法包括如下步骤:车联网基站实时测量道路车流量,并采集车载单元参数;根据概率分布方法计算车载单元与车联网基站之间的连接概率;将所述连接概率与最小连接概率进行比较,若所述连接概率小则提高车联网基站功率,若所述连接概率大则降低车联网基站功率。同时,本发明还公开了一种采用该功率控制方法的车联网基站。本发明以车联网的连接概率为基础,对车联网基站的功率进行控制,从而保证了车辆之间的通信质量。由于每次进行功率调整时,都重新设定了最小连接概率,这样可以避免对网络产生较大干扰。

    无线通信网络中的协作分布式资源分配方法

    公开(公告)号:CN102752860B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201110098463.2

    申请日:2011-04-19

    Inventor: 刘立刚 杨旸 徐景

    CPC classification number: Y02D70/126

    Abstract: 本发明公开了一种无线通信网络中的协作分布式资源分配方法,包括:步骤一,各个家庭基站测量来自邻近家庭基站的干扰,选择干扰较大的邻居家庭基站组成子集,初始化在各个信道上的发射功率和拉格朗日乘数因子;步骤二,内圈中每次迭代后,每个家庭基站向子集中的邻居家庭基站广播自身定义的特殊信息;步骤三,各个家庭基站更新自己在信道上的发射功率迭代值,直到内圈收敛;步骤四,内圈中收敛的发射功率迭代值的时间平均作为真实发射功率;步骤五,家庭基站进行外圈拉格朗日乘数因子的迭代,直到收敛;步骤六,内外圈交互直至内外圈迭代均收敛;迭代收敛值时间平均后即为各个信道上最优的功率分配值。本发明可以得到系统效用函数的全局最优值。

    大规模MIMO系统小区选择方法及基站

    公开(公告)号:CN106998580A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201610050838.0

    申请日:2016-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种大规模MIMO系统小区选择方法及相应的基站。在该方法中,选择参考信号强并且与用户间上下行特征空间相似度高的基站,作为接入基站。本发明通过在接入前小区选择时,不仅根据参考信号强度还根据上下行特征空间相似度来选择参考信号强且上下行特征空间相似度大的大规模MIMO系统基站,实现即使有高层建筑阻挡也能保证用户通信质量。

    一种OFDM系统中同相/正交不平衡的估计方法及其模块

    公开(公告)号:CN106911607A

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201510975406.6

    申请日:2015-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种OFDM系统中同相/正交不平衡的估计方法及其模块。该估计方法包括以下步骤:S1:对接收到的时域信号进行频偏补偿;S2:去除循环前缀后,将两个时间上邻近的不同导频符号变换到频域;S3:按照系统带宽抽取导频符号占用的子载波;S4:对于两个导频符号,得到每个子载波上的两个导频信号的接收信号;S5:去除IQ不平衡参数和信道的耦合,求取IQ不平衡估计值。本发明不仅应用面广,对于接收机处理的时序要求低;而且符合大部分实际应用场景需求,算法简单,计算量小。

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