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公开(公告)号：CN113442935A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110800443.9
申请日：2021-07-15
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种商用车不良驾驶行为的判断方法及系统，其中，一种商用车不良驾驶行为的判断方法包括，通过传感器采集车辆行驶数据；利用无线通讯模块将所述车辆行驶数据传输至云端；清洗车辆行驶数据，并基于切比雪夫定理、描述性统计分析策略确定不良驾驶行为特征阈值；结合车辆行驶数据和不良驾驶行为特征阈值，识别不良驾驶行为；本发明通过对商用车辆行驶数据的实时采集可识别出驾驶员在驾驶过程中的多种不良驾驶行为，有助于实时监控驾驶员驾驶行为，帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯，提升驾驶的安全性，降低事故发生率，创造更加安全、高效的运输环境，保障驾驶员和货物运输安全。
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公开(公告)号：CN222611994U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421362201.1
申请日：2024-06-14
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型涉及专用车技术领域，特别是一种折叠机构及装载垃圾装置，包括，翻折组件，包括有车头、设于所述车头上的系统件、设于所述系统件上的支撑底架、设于所述支撑底架上的翻动件、设于所述翻动件上的支撑件、设于所述支撑件上的下料件、设于所述下料件上的收折件和设于所述收折件上的吊具，所述系统件包括有与所述车头固定连接的操作系统，所述操作系统上设置有动力系统。本实用新型的有益效果为通过设置吊具和下料件，避免吊装时需要将大臂顶端的吊链旋转调节至垃圾箱前后两端的挂耳中间位置的时间长，提升效率，增加车辆稳定性，通过设置伸展架，扩张支撑底架的面积，提升了装置的使用效率。
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公开(公告)号：CN222093000U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202421144528.1
申请日：2024-05-24
Applicant: 华中科技大学 , 湖北省专用汽车研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种便于充分混合的消防车用气液两相混合装置，包括液体通道、密封圈一、多孔板、密封圈二、混合腔、密封圈三、出口管、气体通道、分气板。所述混合腔位于液体通道与出口管之间，混合腔与液体通道之间依次连接有密封圈二、多孔板、密封圈一，混合腔与出口管之间连接有密封圈三；所述混合腔侧壁与气体通道相连；所述多孔板上均匀设置分流孔；所述分气板与多孔板相连接，且位于气体通道出气口下侧。通过设置多孔板分气板，分别将液体离散成具有一定间隙的液体束和集中的气体流离散成多股气体束，能够有效增加气液两相接触面积，气液混合更充分，有效解决现有混合装置气液两相混合效果差的问题。
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公开(公告)号：CN217048811U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220553500.8
申请日：2022-03-15
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车驾驶室底板纵梁吸能装置，包括吸能组件和纵梁，吸能组件安装在纵梁上，用于消耗碰撞冲击的能量。吸能组件包括第一吸能板，所述第一吸能板上设置有第一连接板，纵梁上设置有第一吸能孔，第一吸能孔为异形长圆孔，其靠近所述第一吸能板一端的孔径大于另一端的孔径。所述第一连接板上设置有第一圆孔。本实用新型所述装置利用摩擦吸能原理，将碰撞过程中动能转化为摩擦内能，消耗部分碰撞冲击能量，吸能效果好；吸能装置在碰撞过程中变形量较小，避免现有吸能装置易造成车身前围和地板产生较大变形的问题，可提高驾驶室车身碰撞安全性；整个装置结构简单、制造成本低。
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