-
公开(公告)号：CN113837361A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111022184.8
申请日：2021-09-01
Applicant: 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种空气污染物浓度预测方法及系统，所述方法包括：获取待测区域中至少两个空气监测站点的空间关系参数，并获取各个所述空气监测站点的当前时刻的监测指标信息；其中，所述监测指标信息包括空气污染物浓度监测值；基于所述空间关系参数以及所述当前时刻的监测指标信息，预先训练好的特征提取模型进行计算得到当前时刻的空气质量特征；将所述当前时刻的空气质量特征输入至预先训练好的污染物浓度预测模型，得到所述污染物浓度预测模型输出的下一时刻的待测区域空气污染物浓度预测结果。本发明通过提取空气监测站点的空间特征信息，并综合时序和空间特征信息对空气污染物进行预测，从而有效提高了空气污染物浓度的预测精度。
-
公开(公告)号：CN113239075A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110524398.9
申请日：2021-05-13
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC: G06F16/245 , G06F16/28 , G06N3/04
Abstract: 本发明提供一种施工数据自检方法及系统，包括：获取施工场景下的所有施工数据，构建施工数据矩阵；计算所述施工数据矩阵中各数据字段之间相关度，以获取签名矩阵；利用预先训练好的数据异常检测模型对所述签名矩阵进行特征提取，获取输出矩阵；计算所述输出矩阵与所述签名矩阵之间的均方误差；根据所述均方误差，确定所述施工场景下的所有施工数据的自检结果。本发明提供的施工数据自检方法及系统，通过提取同一施工场景下各施工数据之间的关联关系，构建数据异常检测模型，根据模型输入和输出之间的均方误差实现异常数据的自动检测，防止虚假数据无效数据的存在，有效地提高了施工数据的自检精度，且极大地提高了自检的效率。
-
公开(公告)号：CN112241808A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011041591.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种路面技术状况预测方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括获取与路面技术状况有关的路面技术等级数据、路面类型数据和路面养护数据；将所述与路面技术状况有关的路面技术等级数据、路面类型数据和路面养护数据输入至路面技术状况预测模型，得到与所述路面技术状况对应的预测分值；根据所述路面技术状况对应的预测分值，确定所述路面技术状况。本发明实施例输入数据包括路面养护数据，使得预测模型考虑养护因素的干预；同时，所述预测模型基于机器学习算法进行训练，能够对预测模型的参数进行自动校正和优化，从而大大提升预测效率和预测精度，进而使得预测模型输出的预测分值能够更为准确的反映路面技术状况。
-
公开(公告)号：CN108918663B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810245501.4
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高模量沥青混合料中改性剂掺量及分散性的评价方法，包括以下步骤：1)在待检区域内，按各取样点的直线距离不小于0.5m，单个取样重量不小于10kg的方式均匀取样，压实，制得待测样品试件；2)以待测沥青混合料中高模量沥青改性剂的设计掺量为标准掺量，以所述设计掺量为100％计，从0％至100％均匀布置不少于6个掺量的标准值，压实，制得标准比对试件；3)采用超声检测，获得标准比对试件和待测样品试件的波速；4)根据所获得的声速判断所述待测样品试件中高模量沥青改性剂的掺量以及分散性。本发明采用超声波进行试验，试验条件简单，试验方法便于操作，评价指标真实可靠且易于计算得到。
-
公开(公告)号：CN111105600A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911390246.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于降雨条件下路堑边坡稳定性动态监测预警系统及方法，待监测路堑边坡的每级边坡坡顶埋设有第一固定桩，每级边坡的坡脚处埋设有第二固定桩，边坡坡面转折处设置有导轮，导线的一端与第一固定桩固定连接，导线沿坡面依次绕过每个导轮，导线的另一端与第二固定桩固定连接，每级边坡的坡面对应的导线上连接有高精度位移监测传感器；整个待监测路堑边坡的中部安装有雨量监测装置；还包括数据采集收发装置、数值分析及数据统计模块、预警分析平台、预警报告平台。本发明对路堑边坡的参数进行实时动态监测，数据稳定性高，结合未来天气情况对边坡后续可能产生的滑坡进行预警，提高了预警准确性、时效性，省时省力，更安全、经济。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110544029A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910795302.5
申请日：2019-08-27
Applicant: 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种运营道路的安全评估方法及装置，方法包括：根据运营道路的道路状况和外部环境对所述运营道路进行分段，并将分段后的每个路段划分为多个单元；对于任一所述单元，计算该单元对于所述运营道路的每类危险源的得分，根据该单元对于每类危险源的得分和每类危险源的预设权重，计算该单元的总得分；根据该单元所属的道路级别和区域类别，确定该单元的事故危害指数，使用该单元的总得分除以该单元的事故危害指数获取该单元的相对风险数，根据所述相对风险数确定该单元的安全评估结果。本发明实现了对运营道路进行有效安全评估，安全评估结果精细、精确。
-
公开(公告)号：CN109086981A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810779788.9
申请日：2018-07-16
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种路段划分的方法、电子设备及系统，该方法包括：将全线路段划分为多个静态属性相同的静态路段；依据所述全线路段对应的养护触发标准和实际路况指标，进一步将各所述静态路段细分为对应不同养护级别的养护路段；基于所述养护级别，对所有所述养护路段进行分级养护；其中，所述静态属性为所述全线路段建成时，形成的道路基本参数及属性。本发明通过在路面养护决策时进行路段静态属性的归一化调用，结合实际路况指标确定路段的养护级别，用于对路段进行分级养护，提高了养护决策的准确度，减小了计算量，简化了后续与宏观规划养护目标校核时的调整过程。
-
公开(公告)号：CN115266512A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210406772.X
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中交路桥检测养护有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供一种连通空隙率的检测方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取目标路面对应的路面水压力数据，路面水压力数据用于表征目标路面的连通空隙在排水阶段的水压力变化情况；对目标路面对应的路面水压力数据进行线性拟合，获取目标路面的排水速率；基于目标路面的排水速率、预设连通空隙率集合和预设排水速率集合，获取目标路面的连通空隙率，预设排水速率集合中的任意一个预设排水速率唯一对应于预设连通空隙率集合中的一个预设连通空隙率。本发明实施例通过获取目标路面的排水速率，可以基于预设排水速率集合和预设连通空隙率集合，对目标路面的连通空隙率进行预测，可以实现在路面现场，快速无损检测路面的连通空隙率。
-
公开(公告)号：CN115031889A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210424602.4
申请日：2022-04-21
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中交路桥检测养护有限公司
Abstract: 本发明提供一种孔隙水压力的监测方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：确定目标沥青路段对应的两个或两个以上压力监测模块，每一个压力监测模块均位于目标沥青路段的沥青混合料层内；接收每一个压力监测模块对应的水压力数据，水压力数据包括所述压力监测模块所在位置的孔隙在排水阶段的水压力数据；基于每一个压力监测模块对应的水压力数据，获取每一个压力监测模块对应的孔隙水压力变化趋势图。本发明实施例通过从目标沥青路段对应的两个或两个以上压力监测模块接收水压力数据，基于每一个压力监测模块对应的水压力数据，获取每一个压力监测模块对应的孔隙水压力变化趋势图，可以实现在路面现场，快速无损监测孔隙水压力。
-
公开(公告)号：CN114996654A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210470883.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种路面平整度检测方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：确定待检测路段；利用测试车辆对所述待检测路段进行检测，得到加速度检测结果；根据所述加速度检测结果以及预先关联得到的目标拟合公式，得到所述待检测路段的国际平整度估计值；根据所述国际平整度估计值与国际平整度指数，确定所述待检测路段的平整度检测结果。本发明提供的路面平整度检测方法能够降低路面检测的设备成本，提供检测结果的准确性，同时，操作简单便捷，提升了用户体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
226
records
(took 0.069 seconds)
