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公开(公告)号:CN215420784U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202121817968.5
申请日:2021-08-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 云南建设基础设施投资股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种隧道内远距离低功耗无线传输系统,所述系统包括:设置于目标隧道洞口的无线主站、设置于目标隧道内的与无线主线通信连接点无线中继站、设置于目标隧道内传感器监测点的与所述无线中继站通信连接的无线终端以及供电单元;所述供电单元包括用于为无线主站提供工作用电的双电源单元和为所述无线中继站和无线终端提供工作用电的移动储能单元。本系统在实现远距离传输的同时降低系统的耗能。
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公开(公告)号:CN212459483U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202020959750.2
申请日:2020-05-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西藏自治区交通勘察设计研究院
IPC: G01N25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种针对寒区隧道保温层保温效果测试的系统,属于隧道技术领域。该系统包括高低温试验箱、恒温试验箱、保温板、温度传感器、加湿层和数据自动采集系统;所述高低温试验箱内设置有恒温试验箱;所述恒温试验箱内设置有温度传感器;所述恒温试验箱表面铺设有保温板;所述恒温试验箱底部设有加湿层;所述温度传感器与数据自动采集系统信号连接。本实用新型能够对寒区隧道保温层保温效果进行测试,明确保温层工作特性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208588731U
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201820281642.7
申请日:2018-02-28
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型涉及一种多跨径砂卵石地层模型试验装置,属于隧道施工领域。该装置为长方箱体,包括由小至大三种跨径开孔,分别为二车道跨径开孔、三车道跨径开孔和四车道跨径开孔;所述跨径开孔包括跨径开孔模板和跨径开孔拼接部分;所述跨径开孔位于箱体中部底端,为隧道拱形开孔;箱体长度为最大开挖跨径的4倍,几何相似比为1:20。本实用新型减小了模型箱边界效应的影响,综合考虑平面应变问题、大比尺模型试验和模型试验箱整体规模等因素,有效降低了开挖控制难度,提高了箱体整体的稳定性,对多跨径砂卵石地层开展隧道开挖模型试验具有重要工程意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212247979U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202020922907.4
申请日:2020-05-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01F13/04 , E01F9/604 , E01F9/608 , E01F9/658 , E01F9/615 , E01F9/30 , B05B17/08 , G03B21/608 , G08G1/16
Abstract: 本实用新型的提供的一种基于水幕投影的公路隧道柔性阻拦系统,包括用于检测隧道洞口状态的摄像机、用于检测隧道洞口环境参数的参数检测单元、水幕发生单元、投影器、洞口警示单元以及控制单元;所述摄像机和参数检测单元的输出端与控制单元的输入端连接,所述控制单元根据摄像机和参数检测单元输出信息控制水幕发生单元和投影器工作以及控制洞口警示单元工作,通过上述结构,能够及时、有效的提示驾驶员前方隧道封闭,请勿驶入,同时能够有效避免车辆无法及时制动造成的洞口封闭装置的破坏,从而有效避免隧道内二次事故的发生及保障驾驶员的生命财产安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211122612U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201922081338.5
申请日:2019-11-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢壳混凝土组合结构构件热力耦合加载试验装置,属于安全工程实验技术领域。该试验装置包括承力架、力传感器、千斤顶、位移计、隔热垫块和试验构件;试验构件内部安装有多个热电偶温度传感器;在试验构件平面上,热电偶温度传感器均匀布置,且关于横、纵隔板对称;在试验构件厚度方向,热电偶温度传感器按一定梯度布置。本实用新型能得到钢壳混凝土组合结构在火灾高温下的力学行为,包括:火灾高温下构件截面温度分布规律,构件变形发展规律,热力耦合作用下损伤演化特征等;本实用新型还能得出火灾工况下钢壳混凝土组合结构承载能力变化,通过对比耐火试验前后构件力学特征试验结果,对火灾高温对构件承载力的影响进行评估。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211121390U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201922185427.4
申请日:2019-12-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
IPC: G01F1/58 , G01F1/66 , G01F23/296 , G01P5/00 , G08C17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道地下水排放量无线远程自动监测装置,属于隧道排水监测技术领域。该装置包括远程服务器、前端采集传感器、控制设备箱、电源模块、时控开关和固定杆;前端采集传感器用于采集隧道地下排水的水位、流速和流量,并与控制设备箱连接,实现长期监测并自动存储监测数据;控制设备箱通过无线网络与远程服务器连接,将监测数据实时传输到远程服务器上进行存储及分析;电源模块通过时控开关与控制设备箱连接,通过时控开关的闭合来控制控制设备箱的电源通断;固定杆用于固定控制设备箱。本实用新型能够实现地下排水远程自动长期监测,为管理者提供数据分析和决策依据。
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公开(公告)号:CN208059856U
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201820299775.7
申请日:2018-03-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于直角三角形原理的隧道沉降位移监测装置,属于隧道勘探领域。该装置包括激光测距测角仪、基点支架和悬挂支架;所述激光测距测角仪由内部安装单轴倾角传感器的激光测距仪构成,光测距测角仪固定在悬挂支架上,用于水平和竖直平面内的旋转;所述基点支架用于基准平面的安装调平。所述激光测距测角仪数量大于1。本实用新型通过激光测距传感器和单轴倾角传感器实施测出目标与基准平面距离的,利用公式实时计算出目标到基准平面的垂直距离,通过监测垂直距离的变化,获得目标点的竖向移动距离和移动速度,实现自动监测沉降。
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公开(公告)号:CN212404694U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202021232348.0
申请日:2020-06-29
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于公路施工技术领域,具体涉及一种装配式防排水路面结构。本实用新型包括盲沟、多个预制混凝土道路板、防水层、垫层、石灰土层、调平层和连接件;预制混凝土道路板为中间设置有吊件、两端设置有连接孔空的矩形板;多个预制混凝土道路板水平拼接成路面,前后两个预制混凝土道路板通过连接件连接固定;路面、调平层、防水层、垫层和石灰土层从上至下依次设置;预制混凝土道路板两侧分别设置有盲沟。本实用新型通过工厂化生产的预制混凝土道路板铺设,受露天天气制约小,工期易保证且制作简易、方便,集防、排水于一体,铺设时废弃物较少且可集中处理,对环境影响小,不仅适用于临时运输道路及存放场坪,更适用于抢险救灾的道路施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN215366615U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202121548470.3
申请日:2021-07-08
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了复合式路面结构技术领域的一种复合式路面结构,所述水泥混凝土层内均匀嵌套插接设置有加强柱,所述加强柱的顶端延伸出水泥混凝土层顶部后外侧壁上固定装配有固定环,相邻两组所述固定环之间通过连接钢筋网固定连接装配,所述水泥混凝土层的顶部固定装配有设置在待处理坑内的稳定碎石层,所述加强柱的顶端固定装配有嵌入在稳定碎石层内的承托座,所述稳定碎石层的顶部固定装配有抗疲劳层,所述抗疲劳层的顶部通过环氧树脂乳化层固定装配有注浆加固层,所述防水层的顶部通过环氧树脂乳化层固定装配有沥青面层,提高路面的支撑强度和抗裂性能,提高路面的防渗透性且能增强路面的耐磨损性。
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公开(公告)号:CN212742053U
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202021231107.4
申请日:2020-06-29
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于公路施工技术领域,具体涉及一种预制路面板。本实用新型包括路面板本体、多个圆头吊钉、钢筋骨架和定位胶波;路面板本体为矩形;钢筋骨架置于矩形路面板本体内;矩形路面板本体位于宽边的两端分别开有上下贯穿的连接孔;所述多个圆头吊钉上部均连接有定位胶波,圆头吊钉下部垂直固定连接在钢筋骨架的上下底面上。利用本实用新型进行道路铺设受天气制约少,施工周期相对较短;本实用新型在预制时翻板、调运及存放方便,在施工时废弃物较少,符合节能减排的施工要求。
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