多跨径砂卵石地层模型试验装置

    公开(公告)号:CN208588731U

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201820281642.7

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种多跨径砂卵石地层模型试验装置,属于隧道施工领域。该装置为长方箱体,包括由小至大三种跨径开孔,分别为二车道跨径开孔、三车道跨径开孔和四车道跨径开孔;所述跨径开孔包括跨径开孔模板和跨径开孔拼接部分;所述跨径开孔位于箱体中部底端,为隧道拱形开孔;箱体长度为最大开挖跨径的4倍,几何相似比为1:20。本实用新型减小了模型箱边界效应的影响,综合考虑平面应变问题、大比尺模型试验和模型试验箱整体规模等因素,有效降低了开挖控制难度,提高了箱体整体的稳定性,对多跨径砂卵石地层开展隧道开挖模型试验具有重要工程意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种钢壳混凝土组合结构构件热力耦合加载试验装置

    公开(公告)号:CN211122612U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201922081338.5

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢壳混凝土组合结构构件热力耦合加载试验装置,属于安全工程实验技术领域。该试验装置包括承力架、力传感器、千斤顶、位移计、隔热垫块和试验构件;试验构件内部安装有多个热电偶温度传感器;在试验构件平面上,热电偶温度传感器均匀布置,且关于横、纵隔板对称;在试验构件厚度方向,热电偶温度传感器按一定梯度布置。本实用新型能得到钢壳混凝土组合结构在火灾高温下的力学行为,包括:火灾高温下构件截面温度分布规律,构件变形发展规律,热力耦合作用下损伤演化特征等;本实用新型还能得出火灾工况下钢壳混凝土组合结构承载能力变化,通过对比耐火试验前后构件力学特征试验结果,对火灾高温对构件承载力的影响进行评估。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    基于直角三角形原理的隧道沉降位移监测装置

    公开(公告)号:CN208059856U

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201820299775.7

    申请日:2018-03-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于直角三角形原理的隧道沉降位移监测装置,属于隧道勘探领域。该装置包括激光测距测角仪、基点支架和悬挂支架;所述激光测距测角仪由内部安装单轴倾角传感器的激光测距仪构成,光测距测角仪固定在悬挂支架上,用于水平和竖直平面内的旋转;所述基点支架用于基准平面的安装调平。所述激光测距测角仪数量大于1。本实用新型通过激光测距传感器和单轴倾角传感器实施测出目标与基准平面距离的,利用公式实时计算出目标到基准平面的垂直距离,通过监测垂直距离的变化,获得目标点的竖向移动距离和移动速度,实现自动监测沉降。

    一种装配式防排水路面结构

    公开(公告)号:CN212404694U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202021232348.0

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本实用新型属于公路施工技术领域,具体涉及一种装配式防排水路面结构。本实用新型包括盲沟、多个预制混凝土道路板、防水层、垫层、石灰土层、调平层和连接件;预制混凝土道路板为中间设置有吊件、两端设置有连接孔空的矩形板;多个预制混凝土道路板水平拼接成路面,前后两个预制混凝土道路板通过连接件连接固定;路面、调平层、防水层、垫层和石灰土层从上至下依次设置;预制混凝土道路板两侧分别设置有盲沟。本实用新型通过工厂化生产的预制混凝土道路板铺设,受露天天气制约小,工期易保证且制作简易、方便,集防、排水于一体,铺设时废弃物较少且可集中处理,对环境影响小,不仅适用于临时运输道路及存放场坪,更适用于抢险救灾的道路施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种复合式路面结构
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215366615U

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202121548470.3

    申请日:2021-07-08

    Abstract: 本实用新型公开了复合式路面结构技术领域的一种复合式路面结构,所述水泥混凝土层内均匀嵌套插接设置有加强柱,所述加强柱的顶端延伸出水泥混凝土层顶部后外侧壁上固定装配有固定环,相邻两组所述固定环之间通过连接钢筋网固定连接装配,所述水泥混凝土层的顶部固定装配有设置在待处理坑内的稳定碎石层,所述加强柱的顶端固定装配有嵌入在稳定碎石层内的承托座,所述稳定碎石层的顶部固定装配有抗疲劳层,所述抗疲劳层的顶部通过环氧树脂乳化层固定装配有注浆加固层,所述防水层的顶部通过环氧树脂乳化层固定装配有沥青面层,提高路面的支撑强度和抗裂性能,提高路面的防渗透性且能增强路面的耐磨损性。

    一种预制路面板
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212742053U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021231107.4

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本实用新型属于公路施工技术领域,具体涉及一种预制路面板。本实用新型包括路面板本体、多个圆头吊钉、钢筋骨架和定位胶波;路面板本体为矩形;钢筋骨架置于矩形路面板本体内;矩形路面板本体位于宽边的两端分别开有上下贯穿的连接孔;所述多个圆头吊钉上部均连接有定位胶波,圆头吊钉下部垂直固定连接在钢筋骨架的上下底面上。利用本实用新型进行道路铺设受天气制约少,施工周期相对较短;本实用新型在预制时翻板、调运及存放方便,在施工时废弃物较少,符合节能减排的施工要求。

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