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公开(公告)号：CN116356629A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310394459.3
申请日：2023-04-13
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本发明属于沥青永久路面技术领域，尤其是一种大掺量ARHM橡胶粉改性沥青永久路面结构及施工方法，包括上面层、中面层和下面层，所述上面层包括第一橡胶改性沥青混凝土层和纤维抗裂型橡胶改性沥青防水粘结层。该大掺量ARHM橡胶粉改性沥青永久路面结构及施工方法，本装置使用纤维抗裂型橡胶改性沥青同步碎石封层,起到增强抗拉粘结效果,确保路面层间粘结整体性；本装置通过在中面层2采用高模量沥青混凝土,沥青混合料具有良好的高、低温性能,其抗疲劳性能尤为突出；本装置采用橡胶改性沥青混凝土，能主动融冰除雪,在路面使用年限内控制盐化物匀速释放,保障其使用耐久性,更好的起到融冰环保作用，确保了防滑行车安全。
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公开(公告)号：CN115771198A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211394594.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本发明属于土木工程技术领域，尤其是一种串联式先张法双T梁预制管桩传力装置与施工方法，包括横梁基础座。该串联式先张法双T梁预制管桩传力装置与施工方法，通过设置端横梁、传力柱和力柱支撑机构，在进行双T梁张拉施工时，具有通过可重复利用的预制管桩作为张拉传力系统，减小了双T梁张拉端的结构尺寸和原硬化基层的破坏深度，环保高效的效果，仅需投入可循环利用的预制管桩和力柱支撑机构以及少量现浇混凝土材料，并可利用原有梁场龙门吊等大型设备，梁场改造成本极低，成本投入大幅减小的效果，从而解决了现有的传统的台座往往会破坏地面，由此会增加成本以及存在结构复杂，材料消耗大以及制作工期较长的问题。
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公开(公告)号：CN109056548A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811094361.1
申请日：2018-09-19
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于拱桥钢拱架技术领域，具体涉及一种钢拱架施工方法，至少包括如下步骤：1)拼装钢拱架，2)将步骤1)拼装好的钢拱架进行安装，3)对步骤2)安装好的钢拱架的主拱圈进行混凝土浇筑，4)拆除步骤3)的钢拱架；解决了现有技术中在软弱地基、深山峡谷等不良施工条件下，常规方案施工的多种跨径拱桥施工不能满足施工需要和系杆贝雷钢拱架不能任意调整拱轴线线性，不能适应各种线性的拱桥施工需要的问题，本发明适用于软弱地基、深山峡谷等不良施工条件下，不能采用常规方案施工的多种跨径拱桥施工，通过调整连接杆件的长度来调整拱轴线线形，能调节出各种拱桥曲线线形，用于各种线形的拱桥施工需要。
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公开(公告)号：CN106321106B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201510384232.6
申请日：2015-06-30
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道软弱围岩、半明半暗偏压地段洞口桥台进洞施工方法，适用于不良地质隧道软弱围岩、半明半暗偏压地段洞口桥台进洞类似的施工作业，而且能安全、快速的施工。在该隧道由洞内向洞外出口方向开挖掘进贯通前，为了确保洞口施工安全，应事先预留一定长度暂时不予贯通，待洞口右侧明洞扩大基础一和扩大基础二及拱顶回填C25混凝土施工完成后，再由洞内向洞外方向采用超前小导洞的作业方法将图示左侧小断面导坑先行贯通，为后续施工创造条件。
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公开(公告)号：CN102839607B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210346049.3
申请日：2012-09-18
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本发明涉及拱桥悬拼钢拱架技术，是现浇大跨径砼拱桥悬拼钢拱架施工方法。钢拱架是由标准节段、调节节段、拱顶节段和拱脚节段拼接组成，施工过程主要包括钢拱架拼装和钢拱架横移，施工时在桥跨越的两侧同时进行，其特征是：节段联结过程中横向系采用横联联结方式，拱架顶面和地面采用平联联结方式；节段之间的连接方式采用下弦销轴连接，上弦螺栓连接；其具体的施工按照钢拱架拱座设置、钢拱架节段的拼装、横向缆风索的设置、主拱圈铺设、钢拱架拆卸、钢拱架横移六个步骤进行。该方法用料省、速度快、结构合理，技术先进、经济适用，且适用于不同跨径的拱桥。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102877413B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210345802.7
申请日：2012-09-18
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁施工领域，是一种PE环氧涂层钢绞线重载索道桥设计与施工。本发明至少包括锚固系统施工、承重索施工、桥面系统施工，其中：锚固系统施工包括锚孔施工、锚杆施工、孔道压浆、钢筋及模板的加工及安装、锚梁与支墩混凝土浇筑、混凝土的养生、首次填充以及反拉加强锚施工；承重索施工包括承重索的下料、牵引、祛皮以及张拉；桥面系统施工包括横梁的安装、桥面板的铺设、二次填充以及缆风绳安装。本发明特点就是在索道桥中使用了防腐蚀的环氧树脂PE钢绞线，增加了索道桥的使用寿命，同时在锚固系统中采用了锚梁和精轧螺纹钢筋结合的锚固方式，桥面板采用超薄的3mm低合金高强钢Q420钢板模压装焊成型。
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公开(公告)号：CN113427617B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202110836619.6
申请日：2021-07-23
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 山东淄博环宇桥梁模板有限公司
IPC: B28B13/02
Abstract: 本发明提供浇筑系统，包括底模、侧模、端模、内模和移动行走装置，底模设置有多个，多个底模呈行列分布，底模的行数和底模的列数至少为两个；每列底模均对应配置有至少一对端模，每列端模的对数小于每列底模的个数，端模可在Y方向上移动；每行底模均对应配置有至少一对侧模，每行侧模的对数小于每行底模的个数，侧模可在X方向上移动；移动行走装置配置为对端模和侧模的位置进行移动。本发明提供的浇筑系统，实现了至少两个底模共用一对侧模和一对端模的技术效果，在预制件凝固过程中，侧模和端模以及内模均可得到充分利用。与现有技术相比，在底模数量相同时，本发明减少了侧模、端模和内模的数量，有利于降低生产成本。
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公开(公告)号：CN115748769A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211379564.1
申请日：2022-11-04
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本发明属于桩围堰施工技术领域，尤其是一种PLC工法桩围堰施工方法，步骤一、测量放样，采用引孔桩放样，引孔桩定位采用全站仪完成，放样完成后进行引孔施工，引孔施工完成后进行钢板桩插打，引孔施工完成后再进行一次钢板桩精准放样。该PLC工法桩围堰施工方法，通过本装置进行PLC程序自动控制卷扬驱动电机进行收卷或者释放操作，驱动控制环板在钢管桩的内部进行上移或者下降运动，配合接近开关、拉力传感器、倾角传感器和旋转编码器，进行自动控制测量读数计数和计算，实现钢围堰施工智慧化，提高施工效率和质量，精确测量混凝土面的高度，降低现有的测量不准确导致增加凿除工作和降低后续承台施工带来不利影响。
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公开(公告)号：CN109056548B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811094361.1
申请日：2018-09-19
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于拱桥钢拱架技术领域，具体涉及一种钢拱架施工方法，至少包括如下步骤：1)拼装钢拱架，2)将步骤1)拼装好的钢拱架进行安装，3)对步骤2)安装好的钢拱架的主拱圈进行混凝土浇筑，4)拆除步骤3)的钢拱架；解决了现有技术中在软弱地基、深山峡谷等不良施工条件下，常规方案施工的多种跨径拱桥施工不能满足施工需要和系杆贝雷钢拱架不能任意调整拱轴线线性，不能适应各种线性的拱桥施工需要的问题，本发明适用于软弱地基、深山峡谷等不良施工条件下，不能采用常规方案施工的多种跨径拱桥施工，通过调整连接杆件的长度来调整拱轴线线形，能调节出各种拱桥曲线线形，用于各种线形的拱桥施工需要。
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公开(公告)号：CN102322275B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201110185245.2
申请日：2011-07-04
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种波形钢板通道支撑管，该波形钢板通道支撑管由多片波形板片彼此相连成环形再纵向连接而成的圆形管。因波形钢板通道同时具有刚性和柔性，结构受力合理，荷载分布均匀，具有一定的抗变形能力，基础适应能力强，能有效避免地基变形造成的不均匀沉降对涵洞的破坏，大大降低了基础处理难度和造价，使得其在长年冻土、膨胀土、湿陷性黄土等软土地区具有广泛的应用前景；具有施工简便快捷，施工质量高，施工投入少等优点；因波形钢板通道较钢筋砼通道大大减少了砼工程数量，减少水泥、沙石材料的使用，其环保意义深远。
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