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公开(公告)号：CN116217175A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310234223.3
申请日：2023-03-13
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种抑尘低回弹喷射超高性能混凝土及其制备方法和施工方法，原料包括硅酸盐水泥、粉煤灰漂珠、纳米矿物添加剂、石英砂、功能型富孔轻集料、导电集料、钢纤维、减水剂和拌合水。使用海藻酸钠溶液预湿富孔轻集料的目的在于调整新拌超高性能混凝土的流变性能，降低回弹率；通过原料的选择和配比，能提升喷射混凝土的后期强度和弯拉韧性、减小回弹率，并降低作业环境的粉尘浓度。喷射施工过程中在工作面两端施加电压的目的在于使喷射超高性能混凝土带电，对粉尘产生吸附作用，降低作业环境粉尘浓度能。本发明能解决目前喷射混凝土后期强度较低、韧性相对较差、耐久性不佳和施工中回弹率较高、作业环境恶劣的问题。
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公开(公告)号：CN113482640A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110960510.3
申请日：2021-08-20
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Inventor： 游关军 , 谭啸峰 , 杨钊 , 李刚 , 张虎 , 孙恒 , 余俊 , 李托 , 曹海波 , 杨志勇 , 马超 , 许超 , 杨杰 , 李志功 , 刘翼豪 , 易志平 , 沈侃 , 李梓阳 , 马建林 , 高如超 , 宋相帅 , 刘文 , 熊栋栋 , 贺创波 , 钟涵 , 张飞雷 , 温博为 , 刘东军 , 刘杰 , 康安帅 , 周勃 , 张岩 , 汤小勇 , 刘旭 , 刘备 , 陈炜 , 陈烨 , 刘永刚
Abstract: 本发明公开了一种双模盾构弃渣分离系统，包括盾构机、渣土池、泥水站以及搅拌池，搅拌池靠渣土池设置，搅拌池的通过搅拌池渣浆泵及排泥管与泥水站的进口相连通，泥水站的泥浆出口通过进泥管与盾构机及搅拌池相连通，泥水站上设有用于排出分离颗粒的砂粒出口。分离方法，包括以下步骤：将盾构排出渣土倒入渣土池中；利用渣土池旁配置的挖机将渣土池中渣土转运至搅拌池中；通过搅拌池中的搅拌器将渣土与泥浆搅拌稀释均匀，再利用渣浆泵将渣浆泵送至泥水站进行分离处理；泥水站分离处理形成的泥浆分别输送至盾构机、搅拌池以及砂浆搅拌站中，泥水站分离处理形成的砂粒输送至筛分结构中进行筛分处理。充分利用废弃渣土，节约材料费用，环境污染小。
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公开(公告)号：CN110511352A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910847039.X
申请日：2019-09-09
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种填充加固堵水聚氨酯注浆材料及其制备方法，其特征在于，由体积1:1的组分A和组分B混合后得到；所述组分A包括按质量份数的以下组分：多亚甲基多苯基异氰酸酯37～49份、合成植物酯Ⅰ5～17份；所述组分B包括按质量份数的以下组分：聚醚二醇10～30份、聚醚三醇5～15份、聚醚四醇4～15份、合成植物酯Ⅱ2～10份、硅油0.5～1.5份、复合催化剂0.2～1份。本发明的无溶剂双组分发泡聚氨酯注浆材料，具有强度高、韧性好、凝固时间短、发泡率高、粘接性能好、施工简便及安全环保的特点，特别适用于地铁、煤矿、地质钻探等工程的坑洞填补、加固及堵水。
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公开(公告)号：CN118187914A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410393563.5
申请日：2024-04-02
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E21D9/14 , E01D18/00 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/12 , E02D27/14 , E02D27/42 , E21D9/00 , E21D20/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种隧道暗挖加固结构，包括两侧围护结构桩基、一对承台结构以及设在承台结构下方的承台下方桩基，所述围护结构桩基位于承台下方桩基外侧，所述两侧围护结构桩基的顶部均设有桥端头搭板，桥端头搭板上设有圆弧型管棚结构，两侧的桥端头搭板之间设有加固层结构，所述承台结构和加固层结构之间设有悬臂桥结构。该隧道暗挖加固结构设计合理，通过上下关联的加固结构以及拱形的悬臂桥支撑，加固稳定可靠，能有效控制沉降，并且充分利用现有主体和围护结构桩基，施工简便，施工成本相对较低。
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公开(公告)号：CN117209241A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311131000.0
申请日：2023-09-04
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: C04B28/14 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种利用土压盾构渣土制备的低强度同步注浆材料及其制备方法和应用，本发明以水泥、钢渣粉、磷石膏、土压盾构渣土、建筑垃圾再生细集料、明矾、早强剂、增粘剂作为注浆材料的原料，不仅可以满足注浆材料性能要求，还能一方面充分利用施工现场的盾构渣土，缓解弃土压力，另一方面消纳工业废弃物，节省水泥、砂等高能耗资源的使用，实现同步注浆材料的绿色化、低碳化生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116927474A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310985572.9
申请日：2023-08-07
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E04G11/02 , E04G11/12 , E04G11/38 , E04G11/48 , E04G11/50 , E04G17/00 , E04G17/14 , E04G9/05 , E04B1/16
Abstract: 本发明公开了一种盘扣‑扣件式结合的复合型支架结构的施工方法，其特征在于：所述施工方法包括以下步骤：S1、地基与基础处理；S2、调整座及标准基座；S3、盘扣式支架搭设：S4、侧墙防水及钢筋绑扎；S5、扣件式横杆安装；S6、可调式顶托结构安装；S7、侧墙模板及主次楞安装；S8、调整横向顶托结构：S9、结构板主次楞及模板安装；S10、调整竖向顶托结构；S11、结构板钢筋绑扎；S12、侧墙及结构板整体浇筑。本发明盘扣‑扣件式结合的复合型支架结构的施工方法，结构简单，稳定性好，实施方便，可提高作业效率，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115212851B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210969241.1
申请日：2022-08-12
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Inventor： 杨荣辉 , 谭啸峰 , 刘毅 , 闫鑫雨 , 谭竹青 , 石福龙 , 余以明 , 磨卫俊 , 贺家树 , 潘真 , 罗赞荣 , 李小乔 , 李焕龙 , 芦佳帅 , 叶逸尘 , 谢磊 , 钟礼邦 , 万议洋 , 杨炳维 , 朱红奎
Abstract: 本发明提供的一种重金属废水处理材料、制备方法和应用及后处理方法，原料：改性凹凸棒石20‑50份、改性有机海泡石15‑30份、改性累托石10‑24份、改性海藻酸钠5‑10份。与现有技术相比，本发明提供的重金属废水处理材料，通过对凹凸棒石、海泡石、累托石和海藻酸钠分别进行改性，提高吸附能够，通过4种原料协同作用，可以有效去除废水中多种重金属离子，不仅去除效率高，且生产成本低。另外，本发明利用重金属废水处理材料中各原料的特性，以吸附重金属后的材料为原料，用于蒸压砖的生产中，不仅为危废提供新的处理途径，也可节省蒸压砖生产中消耗的水泥、石灰等资源。
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公开(公告)号：CN109944593B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910137909.4
申请日：2019-02-25
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工方法技术领域，具体地指一种盾构隧道下穿既有建筑物的加固方法。于既有建筑物的横向两侧施工加固桩，在既有建筑物和盾构隧道之间的土体内穿设锚索，张拉锚索至设计强度后将锚索两端固定在加固桩上，然后向既有建筑物的下方土体内注浆，注浆包裹锚索形成承载既有建筑物的钢筋混凝土结构，注浆达到设计强度后完成对既有建筑物的加固。本发明的加固结构简单，完全规避了既有建筑物的桩基和内部结构，避免了对既有建筑物造成破坏，完整保护了既有建筑物的完整性和安全性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN118309109A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410529762.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D5/74 , E21D9/00 , E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种横穿公路的地下地铁车站装配式结构及其施工方法，本发明分两部分：1)地铁车站被公路覆盖的暗挖段进行新型加固后开挖，2)公路下方地铁车站暗挖段加固开挖完成后，进行暗挖段和明挖段的不同方式的装配式地铁车站拼装施工。车站底板的上支撑部和车站侧墙下端之间、车站侧墙的上支撑部和车站顶板对应端部之间均通过凹凸配合连接结构装配相连，凹凸配合连接结构包括支撑凸起部和配合凹型部；对应暗挖段的支撑凸起部上设有铁轨，配合凹型部内设有与铁轨相配合的车轮结构。采用暗挖段和明挖段相结合方式施工，规避传统五构件互相难组合难题，克服了装配式车站高度依赖大型龙门吊设备的难题。
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公开(公告)号：CN118223907A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410394425.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种联络通道加固结构，包括联络通道(1)，所述联络通道(1)的两端之间设有加固联络通道(1)顶部土层的水平加固(2)，所述联络通道(1)上方设有加固联络通道(1)上方土层的斜向加固(3)，左右两侧的斜向加固(3)在联络通道(1)上方交叉，配合水平加固(2)形成一个三角形结构，这样可以使得联络通道(1)上方的起到很好的加固作用和遏制涌水涌沙的作用，并且联络通道(1)两侧的竖向加固(8)可以遏制侧面的涌水涌沙，这样联络通道(1)上方的水平加固(2)、斜向加固(3)配合联络通道(1)两侧的竖向加固，共同形成一个封闭的超前支护体系，从而达到有效的加固结构。
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