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公开(公告)号：CN118309109A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410529762.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D5/74 , E21D9/00 , E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种横穿公路的地下地铁车站装配式结构及其施工方法，本发明分两部分：1)地铁车站被公路覆盖的暗挖段进行新型加固后开挖，2)公路下方地铁车站暗挖段加固开挖完成后，进行暗挖段和明挖段的不同方式的装配式地铁车站拼装施工。车站底板的上支撑部和车站侧墙下端之间、车站侧墙的上支撑部和车站顶板对应端部之间均通过凹凸配合连接结构装配相连，凹凸配合连接结构包括支撑凸起部和配合凹型部；对应暗挖段的支撑凸起部上设有铁轨，配合凹型部内设有与铁轨相配合的车轮结构。采用暗挖段和明挖段相结合方式施工，规避传统五构件互相难组合难题，克服了装配式车站高度依赖大型龙门吊设备的难题。
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公开(公告)号：CN118148646A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410393566.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种过街公路下方隧道暗挖加固结构及其加固方法，所述加固结构位于过街公路的下方，所述加固结构包括靠过街公路的垫层位置设置的上支撑桥梁结构和位于开挖隧道上方的下支撑桥梁结构，所述下支撑桥梁结构位于上支撑桥梁结构的正下方，并且上支撑桥梁结构和下支撑桥梁结构之间具有间距。其能够很好的控制整个公路沉降，不受施工时间关键时间节点制约；车站及出入口围护结构施工时可以同步施工，使暗挖隧道时间节点关键线路变成非关键时间节点线路，缩短了施工工期，施工成本相对较低。
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公开(公告)号：CN222227367U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420919149.9
申请日：2024-04-29
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D5/74 , E21D9/00 , E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种横穿公路的地下地铁车站装配式结构，本实用新型分两部分：1)地铁车站被公路覆盖的暗挖段进行新型加固后开挖，2)公路下方地铁车站暗挖段加固开挖完成后，进行暗挖段和明挖段的不同方式的装配式地铁车站拼装施工。车站底板的上支撑部和车站侧墙下端之间、车站侧墙的上支撑部和车站顶板对应端部之间均通过凹凸配合连接结构装配相连，凹凸配合连接结构包括支撑凸起部和配合凹型部；对应暗挖段的支撑凸起部上设有铁轨，配合凹型部内设有与铁轨相配合的车轮结构。采用暗挖段和明挖段相结合方式施工，规避传统五构件互相难组合难题，克服了装配式车站高度依赖大型龙门吊设备的难题。
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公开(公告)号：CN222228543U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420666439.7
申请日：2024-04-02
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种过街公路下方隧道暗挖加固结构，所述加固结构位于过街公路的下方，所述加固结构包括靠过街公路的垫层位置设置的上支撑桥梁结构和位于开挖隧道上方的下支撑桥梁结构，所述下支撑桥梁结构位于上支撑桥梁结构的正下方，并且上支撑桥梁结构和下支撑桥梁结构之间具有间距。其能够很好的控制整个公路沉降，不受施工时间关键时间节点制约；车站及出入口围护结构施工时可以同步施工，使暗挖隧道时间节点关键线路变成非关键时间节点线路，缩短了施工工期，施工成本相对较低。
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