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公开(公告)号:CN220434050U
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202321882174.6
申请日:2023-07-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了端部梅花形开孔板混合连接构造,用于波形钢腹板和混凝土结构之间的连接,包括翼缘板、固定在翼缘板顶部的两个PBL开孔板;每一PBL开孔板的端部局部区域渐变加高设置,并开设有若干下层开孔、若干上层开孔,若干下层开孔和若干上层开孔形成双层错位梅花形布置;每一PBL开孔板的其余区域开设有若干标准段开孔。本实用新型PBL开孔板端部布置双层梅花形开孔、局部加高、再配合翼缘板上布置的抗剪栓钉,提高了波形钢腹板与混凝土结构的连接可靠性,避免了混凝土结构端部连接点应力过大,即避免了混凝土结构的端部应力过大导致的部分端头处连接件受力过大,从而有效提高了波形钢腹板与混凝土结构的连接性能、耐久性以及抗疲劳性。
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公开(公告)号:CN219490722U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202223429365.5
申请日:2022-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构;桥梁上部结构与独柱墩之间的间隙处设有钢丝绳收紧装置;钢丝绳收紧装置包括钢丝绳和收紧板;多个收紧板沿间隙交替布置,靠近钢丝绳两端的收紧板为锚固收紧板,剩余为滑动收紧板;滑动收紧板设有中间钢丝转向部件;锚固收紧板设有端部钢丝转向部件;钢丝绳从相应的一个锚固收紧板穿入,然后在间隙两侧逐一交替的穿过所有滑动收紧板,最后从另一个锚固收紧板穿出,两端通过锚固件张拉收紧后固定。本实用新型实现既有独柱式桥墩桥梁结构的快速抗倾覆加固。
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公开(公告)号:CN212582397U
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202021251882.6
申请日:2020-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了钢材、普通混凝土和超高性能混凝土的组合梁,包括钢梁,以及设置钢梁上的复合板;复合板包括预制普通混凝土板和超高性能混凝土板层;每一钢梁与复合板连接的部分均包括一个顶面;顶面与水平面平行;超高性能混凝土板层下面对应每一顶面均设有向下延伸的凸出部;凸出部的宽度小于相应的顶面,长度与相应的顶面相配;每两个凸出部之间均设有预制普通混凝土板;所有凸出部的下面和所有预制普通混凝土板的下面齐平。施工时,首先,制作预制普通混凝土板并架设钢梁;然后铺设预制普通混凝土板,安装抗剪力连接器;最后浇筑超高性能混凝土板层。本实用新型解决了组合梁负弯矩区混凝土易开裂的问题,尤其适用于钢混凝土组合梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212316656U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202020683695.9
申请日:2020-04-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了超高性能混凝土预制空心立柱及其连接结构,两端分别与承台和盖梁连接;空心立柱为空心结构,呈管状;空心立柱的靠近两端的管壁均预留若干立柱预留连接钢筋,并籍由预留于两端的若干立柱预留连接钢筋与承台和盖梁连接。施工时,首先,拌制符合要求的超高性能混凝土;设置若干立柱预留连接钢筋;采用离心法进行空心立柱的制作,完成后对空心立柱进行高温蒸汽养护;然后,浇筑承台,并预留若干承台预留连接钢筋;制作盖梁,并预留若干盖梁预留连接钢筋;最后,吊装安装空心立柱和述盖梁。本实用新型应用是建造效率效率极大提高;连接方式采用超高性能混凝土湿接缝,容差性较大,易于检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211872881U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202020271924.6
申请日:2020-03-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02B3/26 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了附着式钢混凝土组合结构防船撞构造,附着于桥墩或承台位于水面高度的外壁,包括一个或多个单元;单元包括外壳,外壳为箱形结构,采用应变强化UHPC混凝土材料制成;外壳中空的内腔内设有骨架,并采用泡沫混凝土填充;骨架包括若干薄钢管和若干型钢格构;若干薄钢管互相平行设置,且每一薄钢管的长度方向均与水平方向平行;每两根相邻的薄钢管之间均籍由型钢格构连接,形成网状结构;若干型钢格构和外壳内壁围成的若干个空腔内均采用泡沫混凝土填充。本实用新型的应用使桥墩防船撞设施外表无外露钢结构,内充泡沫混凝土可以更好地提高船撞后的能量耗散,提高桥梁防船撞性能、耐久性的同时,实现桥墩防船撞设施的自浮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208545888U
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201821075187.1
申请日:2018-07-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型公开了预制构件自锁式钢筋连接器,包括呈管状的外套筒,且外套筒内两端分别设有第一锚板和第二锚板,第一锚板的内径大于第二锚板,第二锚板与一根钢筋连接,外套筒、第一锚板和第二锚板用螺纹副组成一个锚杯;外套筒内设有内套筒和弹簧,内套筒的外径小于外套筒的内径,内套筒的外径大于第一锚板的内径,内套筒的一端设有弹簧,并籍由弹簧压紧;内套筒的内腔呈内螺纹结构,且设有一带有外螺纹的内旋转轴,内套筒与内旋转轴之间的螺纹副为矩形或梯形螺纹副;内旋转轴设置于另一钢筋的端部。本实用新型解决了目前预制构件之间钢筋连接难以检测验收等弊端,完全实现预制构件之间钢筋机械连接,确保连接强度达到一级要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208167772U
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201820492817.9
申请日:2018-04-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了设置UHPC先张法拉杆的提离式减隔震桩构造结构,包括承台和若干桩基,桩基与承台之间籍由一先张法UHPC拉杆连接;每一桩基上端面的中心位置均预埋先张法UHPC拉杆,承台对应每一桩基上端面中心的多个位置分别设有用于设置先张法UHPC拉杆的安装通孔;安装通孔位于承台上面的端部设有一弹性垫圈套住相应的先张法UHPC拉杆的上端;先张法UHPC拉杆外套有一隔离套管,且上半部分均设置于相应的安装通孔,下半部分分别预先埋设于相应的桩基内,先张法UHPC拉杆锚封后均与承台的上面齐平。本实用新型籍由在桩基和承台间设置一种UHPC先张法拉杆构造,达到施工简便、耐久性更好的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207062769U
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201721002004.9
申请日:2017-08-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D19/06 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种采用UHPC材料进行拼宽桥梁桥面系快速连接结构,包括现状既有桥梁和新建桥梁,所述现状桥梁和新建桥梁之间的桥面板或通过UHPC材料湿接段刚性连接或不连接,所述现状既有桥梁的右侧上端面与新建桥梁左侧上端面L处均匀插入有抗剪钢筋,所述抗剪钢筋上方跨缝铺设有一层UHPC混凝土层,所述UHPC混凝土层的上端铺设有一层沥青混凝土铺装层,其中,L的长度为4000mm;本实用新型具有施工简便、维养方便、耐久性更好的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN214883842U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202120673850.3
申请日:2021-04-02
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了预制装配式挡土墙结构,包括预制拼装立板和底板;所述预制拼装立板和所述底板之间设有两个以上斜撑结构;每一所述斜撑结构均为预制装配式构件,两端分别插入所述底板的上面和所述预制拼装立板的背面;所述预制拼装立板的背面,以及所述底板的上面对应相应的每一所述斜撑结构均设有滑槽,通过滑槽安装模式插接相应的每一所述斜撑结构。安装时,先安装底板;然后在地板上先后安装斜撑结构或者预制拼装立板。本实用新型的应用使挡土墙更加有利于受力,并可减轻结构自重,从而便于预制、运输和安装施工,进而节省物力、财力和人力。
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公开(公告)号:CN214882878U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202120744163.6
申请日:2021-04-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了混合张拉的轻型化预制小箱梁构造,小箱梁包括顶板、腹板和底板;腹板和底板均采用跨中等厚构造;底板设有钢绞线;钢绞线为直线布置,并采用先张法工艺施工;腹板设有多束缓粘结钢绞线;每一缓粘结钢绞线在对应腹板的立面的投影上均呈曲线布置,并锚固于相应的梁的梁端;每一缓粘结钢绞线的直径均大于钢绞线的直径,并采用后张法工艺施工。施工步骤如下:1、单梁预制;2、单梁架设;3、现浇梁间横隔板;4、现浇梁间桥面板湿接;5、现浇铺装。本实用新型能够使小箱梁的结构重量较传统构造降低约15%,经济性较原传统小箱梁降低约10%,施工更灵活,现场影响更小,而且重量的减轻也更利于下部结构的轻量化和预制装配。
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