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公开(公告)号：CN119371002A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411942454.0
申请日：2024-12-27
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于河道修复的组合式生态浮床及其使用方法，涉及河道修复技术领域。组合式生态浮床包括若干规则分布的生态浮床，每个生态浮床包括固定部、设置于固定部下方的水生植物放置部、两组垂直设置的上抬部、设置于固定部下方的清理部、设置于固定部内部的密封部以及随着清理部内部结构移动而移动的清理部，清理部中的螺旋桨在水流移动的过程中，自身发生转动，而带动活塞板和清理部整体发生往复移动，通过清理部对花盆表面进行清理，并通过活塞板在密封罩体的内部移动，将空气向着水生植物的根系吹去，而增加水体的氧气含量，进而确保水生植物的生长。
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公开(公告)号：CN118673907A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410694657.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Inventor： 韦胜
IPC: G06F40/279 , G06F40/30 , G06F16/33 , G06F16/36 , G06F40/258 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种基于地理实体空间关联特征的地理实体主题提取方法，涉及城市规划、自然语言处理与城市交通技术领域，首先，筛选出地理实体评论数据和地理实体位置数据。其次，构建地理实体关联语义网络，并计算出地理实体关联语义网络的子网络集合。再，对地理实体关联语义网络的子网络集合中各个子网络构建关键词语义网络。最后，通过对地理实体关联语义网络的子网络中关键词语义网络和地理实体关联形式的提取，判断出各个子网络地理实体的主题。本发明能够在识别出地理实体之间文本语义联系关系基础上，划分出空间联系子网络，再结合各个空间联系子网络中地理实体关联形式和关键词语义网络评价指标计算结果，提取出各个空间联系子网络的主题。
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公开(公告)号：CN118148420A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410264486.3
申请日：2024-03-08
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
IPC: E04H3/00 , E04H3/06 , E04H3/10 , E04B1/19 , E04B2/00 , E04F10/00 , E04B1/343 , H02S20/30 , H02J7/35 , H02J9/06 , G01D21/02 , G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种面向老年人服务的智能装置及控制方法，装置包括：为活动空间提供物理支撑的主体框架、覆盖于主体框架外部的外表皮及智能控制模块，内部具有容纳空间，外表皮包括不同类型，内嵌智能设施及中控系统，通过智能装置调节温度、桌椅、百叶窗等；外表皮的伸缩雨棚、折叠窗智能调节，在晚上、下雨时候延展活动空间；同时本发明面向老年人提供智能化服务，进行早晚模式、气候模式、季节模式下的智能控制及时作出判断，根据环境变化通过，组合完成对老年人的智能服务，施工简单，可自由组合，单个装置单元是小型活动场所，多个装置可灵活变化组成复合空间，提供多样空间体验，解决了老年人公共空间局促、公共设施僵化的问题。
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公开(公告)号：CN113673456B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110987218.0
申请日：2021-08-26
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/26 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种基于色彩分布学习的街景图像评分方法，涉及城市规划、城市交通、机器学习建模等领域，首先，构建街景图像的学习样本库，并对学习样本库进行语义分割处理。其次，对学习样本库中每张街景图像各类实体的占比值以及色彩分布状况进行计算。再，根据用户对学习样本库的预先打分结果，形成预训练模型。最后，利用预训练模型完成所有街景图像的打分工作。本发明能够通过考虑街景色彩分布来让机器学习模型更好地学习人们是如何评估和感知街景图像的。同时，本发明也提供了一种新的街景图像色彩计算方法，可以提升图像色彩计算的准确度和计算速度。
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公开(公告)号：CN109437406B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201811600561.X
申请日：2018-12-26
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Inventor： 么贵鹏
Abstract: 本发明公开了一种基于湖域的生态修复结构，包括湖域本体、内圈层绿廊、外圈层绿廊和放射性河流廊道。内圈层绿廊包括湖域本体周边的湿地带和林带；外圈层绿廊包括环绕湖域本体形成的多个生态斑块以及用于将多个生态斑块串联成生态网络的生态廊道，其中，生态廊道包括植被及水体；放射性河流廊道，包括多条沿以湖域本体为中心的出、入湖域本体的河流而设置的河流廊道，且与外围的城市绿地相连接。本申请通过充分利用现有湖域、湿地、林地、河流等现有生态要素，打造以湖域本体为基础的，由内、外双圈层绿廊及放射性河流廊道构成的生态修复结构，以形成基于湖域本体的高品质生态空间，以对基于湖域的生态环境进行系统且有效的保护与修复。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116894062A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310917374.9
申请日：2023-07-25
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/25 , G06F16/29 , G06F9/54 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种在线交互式公共服务设施可达性分析方法，涉及城市规划、旅游规划、自然语言处理与城市交通技术领域，首先，将改进后的栅格成本可达性计算封装为ArcGIS软件中独立的ArcToolbox。其次，进行服务器端的可达性计算响应功能设计。再，进行客户端可达性计算参数发送请求的功能设计。同时，客户端也要实现交互式调整源的功能设计。最后，客户端在得到服务器端返回的结果后，解析、绘制和统计结果，并实现不同出行方式的计算转化功能。本发明能够在客户端不需要安装GIS软件情况下，动态地调整栅格可达性分析的源、批量地给出栅格可达性计算中每个源的独立可达性结果以及不同出行方式地可达性结果在客户端直接转换等功能。
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公开(公告)号：CN116131252A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211596876.8
申请日：2022-12-12
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种计及碳排放成本综合能源系统优化运行控制方法，包括以下步骤，S1，采集需优化运行的综合能源系统的基础数据；S2，建立了综合能源系统优化运行的目标函数，以系统运行成本最小为目标，将运行维护、能源交互、弃风弃光、碳排放、需求响应等因素对系统运行成本的影响计入其中，并以能量平衡、需求响应、设备运行、碳排放等因素作为约束条件；S3，通过粒子群算法计算系统中各设备在t时刻的出力，得到初步控制方案；S4，根据需求调整参数直至输出满足自身需求目标的控制方案。本发明能为综合能源系统的运行控制提供决策参考，可在保证综合能源系统运行经济性的同时，优化系统的碳排放量。
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公开(公告)号：CN113673456A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110987218.0
申请日：2021-08-26
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于色彩分布学习的街景图像评分方法，涉及城市规划、城市交通、机器学习建模等领域，首先，构建街景图像的学习样本库，并对学习样本库进行语义分割处理。其次，对学习样本库中每张街景图像各类实体的占比值以及色彩分布状况进行计算。再，根据用户对学习样本库的预先打分结果，形成预训练模型。最后，利用预训练模型完成所有街景图像的打分工作。本发明能够通过考虑街景色彩分布来让机器学习模型更好地学习人们是如何评估和感知街景图像的。同时，本发明也提供了一种新的街景图像色彩计算方法，可以提升图像色彩计算的准确度和计算速度。
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公开(公告)号：CN112465202A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011295670.2
申请日：2020-11-18
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种办公类建筑物配建机动车停车位指标计算方法，属于城市停车规划管理领域。方法包括：步骤1，根据用地面积和容积率计算办公用地的建筑面积；步骤2，根据人均办公面积确定办公人数；步骤3，根据城市居民出行方式结构，计算高峰小时以办公为目的的小汽车出行吸引量；步骤4，根据办公类建筑物的停车周转率，计算办公类建筑物应配建车位数；步骤5，计算办公类建筑物的配建指标。本发明采用定量计算方法，避免在对配建停车位指标调整时采用定性分析和经验借鉴而产生的较大误差，有助于提高政府部门对于停车规划管理的客观性和科学性。
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公开(公告)号：CN109740957B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910025828.5
申请日：2019-01-11
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种城市交通网络节点分类方法，涉及城市规划与城市交通技术领域，首先，对研究区内交通网络节点数据进行预处理。其次，对每个交通网络节点与交通网络节点之间的客流量指标数据进行排序。再利用时间序列聚类算法对交通网络节点进行分类，并在地理空间上关联到研究区内交通网络节点数据。最后，对数据集P1按照分类结果进行地图可视化展示。本发明能够依据每个交通节点与其它交通节点的客流量关系，快速地对城市交通节点进行分类，分类结果可以反映出每类交通节点的客流量大小以及交通节点与其他交通节点之间的客流量分布特征，从而为城市规划和交通管理提供决策依据。
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