公开(公告)号：CN205349461U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201620148239.8

申请日：2016-02-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 夏春波 ,  李义林 ,  王丽华 ,  张馥丽 ,  冯燕燕

IPC: F01M11/03 ,  F01N3/28

Abstract: 本实用新型涉及一种改善发动机机油滤清器热管理性能的隔热结构，包括三元催化器本体及机油滤清器，所述三元催化器本体的两端分别衔接有三元催化器进气段和三元催化器排气段，所述机油滤清器靠近三元催化器排气段；所述三元催化器排气段朝向机油滤清器的一侧设有机油滤清器隔热罩。本实用新型通过隔断三元催化器排气段与机油滤清器之间的热量传递，增加机油密封圈的寿命；结构简单，成本低。

公开(公告)号：CN203580861U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320741531.7

申请日：2013-11-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王丽华 ,  李义林

IPC: B60R19/54 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机中置底盘热管理护板，它包括主体护板部分，主体护板部分上部设有加强筋部分、安装部分、格栅孔部分和上翘导流部分，主体护板部分整体平直，上翘导流部分与格栅开口部分间设有一段平直过渡板，主体护板左右两侧形成避让悬架结构的两个悬架结构让位槽，左右让位槽正对气流方向各开设让位槽格栅孔。本护板可以主动引导气流，冷却气体更贴近底盘，减少发动机尾部回流，消除热源区域的流动滞止，有效改善发动机体周围流动状况，提高发动机体零件表面流速，降低零件表面气体温度，底盘热管理性能大大提升，一定程度上还降低了整车底盘风阻系数。

公开(公告)号：CN202518367U

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201220108523.4

申请日：2012-03-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王俊 ,  李义林 ,  严旭 ,  叶坚

IPC: B62D35/00

Abstract: 本实用新型公开一种车身前部扰流器，包括呈翻转帽沿形的扰流斜板，扰流斜板的前沿高后沿低，且两端部向后延伸；一垂直挡板的两端分别与一气流挡板相连，该垂直挡板的上边与扰流斜板的后沿相连，两气流挡板分别与所述扰流斜板的两端部相连；在扰流斜板的前沿设有多个安装点，扰流斜板通过多个安装点与前保险杠的下边连接。本实用新型由于扰流斜板断面呈楔形，便于疏导气流，能够有效地降低风阻；由于扰流斜板的斜面作用，所以，能够降低垂直挡板的高度，能够在增加整车的通过性能的同时保护扰流器不受碰撞损坏；由于气流挡板与扰流斜板扰一体成型，所以，能最大限度的降低汽车高速时的气动阻力，并且减少零件数量和成本。