混合动力车辆变速总成
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206568869U

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201720106554.9

    申请日:2017-01-23

    Abstract: 本实用新型公开一种混合动力车辆变速总成,中发动机的输入轴与输入轴的输入端之间连接有离合器;输入轴上装有双联齿轮、单边同步器、二档输入齿轮和四档输入齿轮;输入轴两侧分别设有第一输出轴和第二输出轴,其中第一输出轴上有三档输出齿轮、第一双边同步器和二档输出齿轮;第二输出轴上有一档输出齿轮、第二双边同步器和四档输出齿轮;电动机输出轴上固套有电机输出齿轮,该电机输出齿轮与一档输出齿轮啮合。本实用新型具有两种纯电动模式,四种混合动力模式,相邻两种混合动力模式之间可以顺序换档,不相邻的混合动力模式之间也可以跳档,且纯电动模式与纯电动模式之间还可以切换。并且,本案具有两根输出轴,从而具有两个不同的动力输出端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    分动器前盖上的油封结构
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204878662U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520532667.6

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 本专利申请属于密封技术领域,分动器前盖上的油封结构,位于分动器前盖的输入轴孔内,该输入轴孔由外至内分为孔径依次增大的油封安装槽、退刀槽和轴承安装槽,所述油封安装槽的槽壁突起形成环形的油封限位台,该油封限位台台面与油封安装槽槽口之间的距离等于油封的厚度。本方案可以防止油封移动,避免退刀槽漏油。

    AMT选换挡执行机构
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204852309U

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201520532778.7

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 本专利申请公开了一种AMT选换挡执行机构,包括安装在机壳内的选挡机构和换挡机构,选挡机构和换挡机构的结构相同,电机的转子与蜗杆连接,蜗杆两端设有轴承,轴承与电机之间安装有调整垫圈,蜗杆与扇形斜齿轮啮合传动,扇形斜齿轮滑动连接在换档导轴上,换档导轴的一端安装有传感器连接轴,换档导轴的一端安装有用于对传感器连接轴进行限位的限位销,传感器连接轴上与用于检测换档导轴转动角度的角度传感器连接,选挡机构与换挡机构空间垂直。实施本方案,在轴承与电机之间的蜗杆上安装有调整垫圈,根据实际测量轴承与电机之间的间隙来增加相应的垫片,以达到控制蜗杆轴向窜动的目的,从而保证了本设备整体的稳定性。

    混合动力汽车混联式双行星轮系动力耦合装置

    公开(公告)号:CN204567263U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520272682.1

    申请日:2015-04-30

    CPC classification number: Y02T10/623 Y02T10/6243

    Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力汽车混联式双行星轮系动力耦合装置,所述动力耦合装置包括发动机、第一、二行星轮系、第一、二电机;第一行星轮系由第一太阳轮、第一行星架、第一齿圈及其行星轮构成;第二行星轮系由第二太阳轮、第二行星架、第二齿圈及其行星轮构成;第一电机与第一太阳轮连接;第二电机与第二太阳轮连接;发动机通过一离合器与第一齿圈连接,第一齿圈上设有制动器;第一行星架与第二齿圈固连在一起作为动力输出端,第二齿圈通过动力输出齿轮与外部传动机构连接;第二行星架固定在车架上。本实用新型结构简单、控制简便,能够实现多种动力耦合与模式切换,改善耗油特性与动力性能,并且能够实现无级变速,不需要加装变速器。

    压夹
    55.
    实用新型
    压夹 失效

    公开(公告)号:CN204223473U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420592853.4

    申请日:2014-10-14

    Abstract: 本实用新型公开一种压夹,连接立柱的下端为安装端,连接立柱上固设有连接套,并在这个连接套中穿有齿条;齿条上端水平固定有导向套,导向套中滑动配合有一根压杆,这根压杆一端设有压块;齿轮穿过连接套上的过孔后与齿条啮合,齿轮空套在齿轮轴上,齿轮轴固设在连接套外面;n形件的两个侧边分别与齿轮轴两端铰接,这两个侧边之间固设有一块连接板,锁止杆内端穿过n形件连接边及连接板上的过孔后,可与齿轮的齿形接触;锁止杆内端固设有一块导向板,导向板的两端分别与n形件两个侧边上对应的条形孔滑动配合,且导向板与连接板之间的锁止杆上套有复位簧。本压夹的结构简单、紧凑,易于实施,且使用方便省力,能可靠地将产品压紧在底板上。

    倒档摆臂支架总成
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203656165U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320816537.6

    申请日:2013-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种倒档摆臂支架总成,所述摆臂1为“凹”字形,两个该摆臂1的封闭端通过连接板2相连,连接板2上下两侧边的中部设置有拨叉爪4,该拨叉爪4与摆臂1位于连接板2同一侧,所述连接板2的背部竖向垂直于连接板2设置有背板3,所述背板3上固套有芯轴5,该芯轴5上还活套有支架6,所述支架6包括竖板6a和横板6b,该竖板6a活套在芯轴5上,该横板6b连接在竖板6a的下端,且该横板6b和背板3分别位于竖板6a的两侧,在横板6b上开设有螺栓孔11本实用新型采用新结构的倒档摆臂,同时采用压缩弹簧提供预紧力,在有效地提高了倒档齿轮位移精度的同时,还具有回复原位更加方便、安装更加牢固和制造成本较低等特点。

    输出轴轴承支撑结构
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203656126U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320812053.4

    申请日:2013-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种输出轴轴承支撑结构,包括输出轴1,以及套装在输出轴1前端的前端圆锥滚子轴承2,该输出轴1的前端为输出端1a,所述输出轴1后端套装有后端圆柱滚子轴承3,该输出轴1的中部还套装有中间圆锥滚子轴承4,所述中间圆锥滚子轴承4和前端圆锥滚子轴承2分别位于输出轴1上输出端1a的前后两侧,该中间圆锥滚子轴承4和前端圆锥滚子轴承2的圆锥倾斜方向相反,且该中间圆锥滚子轴承4外侧固套有中间轴承压盘总成5。本实用新型将原有的前后端锥轴承支撑改为前端和中间锥轴承、后端圆柱轴承支撑,以充分吸收输出轴所承受的应力,同时还具有便于安装、改造成本低和降低安全隐患等特点。

    快换简易车用夹具
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203649929U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320533736.6

    申请日:2013-08-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种快换简易车用夹具,包括底座(1)和拉杆(5),其特征在于:所述底座(1)包括定位座(1-1),所述定位座(1-1)上表面设有台阶(1-2),所述台阶(1-2)的上表面设有小台阶(1-3),所述底座(1)上设有中心孔,所述底座(1)的中心孔中套有弹性套(2),所述弹性套(2)的上端伸出底座(1)外,所述拉杆(5)的下端穿过弹性套(2)和底座(1)的中心孔后伸出底座(1)外,所述拉杆(5)的倒锥段的下部位于弹性套(2)的中心孔中。本实用新型设计合理、结构简单、实施容易,使用方便、根据不同产品的内孔,可以换不同的弹性套,便于生产现场的操作,提高了生产效率。

    胀心芯轴
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203390236U

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201320481893.7

    申请日:2013-08-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种胀心芯轴,包括芯轴本体(1),所述芯轴本体(1)由依次相连的夹持段(1a)、圆柱形段(1b)、圆锥形段(1c)和螺纹段(1d)构成,所述圆柱形段(1b)上套装有支承座(2)并通过锁销(5)固定在圆柱形段(1b)上,所述圆锥形段(1c)上套装有弹性套(3),所述弹性套(3)的内孔锥度与圆锥形段(1c)的锥度一致,弹性套(3)远离支承座(2)的一端通过设置在螺纹段(1d)上的锁紧螺母(4)压紧。通过弹性套,对带孔零件(如小齿轮等环形件)的加工和检测,能很好地起到定心作用;对内孔有差异的产品加工和检测时,只需换弹性套、支承座,操作方便,精度高。

    带表卡规
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202938734U

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201220561133.2

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种带表卡规,在底板(1)上放置有标准件(3);在所述底板(1)上设置有表架(6),该表架(6)上穿设有千分表(5),所述千分表(5)的表头(5a)抵接在标准件(3)的外圆周面上。本实用新型将标准件与千分表都设置在底板上,便于检测工件的外圆尺寸误差,而且具有设计巧妙、改造成本低、使用寿命长等特点。

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