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公开(公告)号:CN110411306A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910617415.6
申请日:2019-07-10
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及齿圈技术领域,特别涉及一种齿圈的齿倒角检具,包括设置在基座上的立柱;所述基座通过支脚支撑,所述基座上设置有用于安放齿圈的通孔,所述基座上设置有至少三组球形支撑装置,每一组所述球形支撑装置支撑所述齿圈中同一齿的倒角的两侧面;还包括定位芯轴,所述定位芯轴一端设置有与齿圈内环相匹配的定位圆柱,所述定位芯轴和所述定位圆柱上下滑动设置在所述立柱上,本检具节省了齿倒角检测的时间,提高了检测效率,降低了成本。
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公开(公告)号:CN104405863A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201410624320.4
申请日:2014-11-10
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: F16H57/08
CPC classification number: F16H57/082
Abstract: 本发明公开一种自动变速器的大行星架,大行星架的本体为圆盘状结构,本体右表面的边缘开有5个“V”字形的让位槽,这些让位槽沿本体的周向均布;相邻两个让位槽之间的本体上开有一个通孔,这些通孔沿周向均布在同一圆周上,圆周的圆心落在本体的轴心线上;本体的中心孔为单向离合器配合部,中心孔是三段式阶梯孔,其孔径从右往左依次减小,其大径段的孔径为49.62mm,大径段的长度为3.5mm,其中径段的孔径为其长度为10.6mm,且小径段的孔径为其长度为1mm;本体的左表面固设有5个行星架支撑筋板,这些行星架支撑筋板沿本体的周向均匀分布。本发明通过改动本体的中心孔来与单向离合器配合连接,从而能够很好地满足自动变速器的功能要求。
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公开(公告)号:CN104326137A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201410541347.7
申请日:2014-10-14
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
CPC classification number: B65D19/0004 , B65D2519/00024 , B65D2519/00059
Abstract: 本发明公开一种变速箱转运托盘,底板的四个边角处均固设有一根立柱;变速箱定位压紧结构的数目为至少两个,这些变速箱定位压紧结构设在底板的上板面,每个变速箱定位压紧结构包括第一、二定位块、第三定位块、第一小定位立柱、第二小定位立柱;第二定位块和定位平台之间设有一个压紧组件,压紧组件包括连接立柱、压紧块、齿轮、n形件和锁止杆。本托盘的各个部件为钢件,结构强度高,不易散架,这样就使本托盘可靠性高,成本低,本托盘使用方便、快捷,能通过齿条和压缩弹簧可靠地将工件压紧,压紧力大,这样就方便存储和转运。
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公开(公告)号:CN103350361A
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201310319499.8
申请日:2013-07-26
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明公开了一种带气密防错检测的齿圈车用夹具,包括基夹爪、子夹爪和定位爪;基夹爪呈圆周均布在车床的法兰盘本体上,基夹爪与法兰盘本体的端面啮合在一起;每个基夹爪上固定安装有一个子夹爪,子夹爪共同作用将齿圈夹紧;定位爪与法兰盘本体同轴设置并固定在法兰盘本体上,定位爪包括轴部、呈发散状分布在轴部外侧的爪部,爪部间隔设置在基夹爪之间,轴部与法兰盘本体贴合的一端设置有与法兰盘中心孔相通的盲孔,在爪部与齿圈贴合的端面上设置有平行于盲孔的泄气检测孔,盲孔与泄气检测孔通过连接孔连通。通过该夹具能准确地检测出齿圈在夹具上是否夹紧到位,防止齿圈与定位面贴合不好造成加工后的齿圈内孔与齿圈端面不垂直。
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公开(公告)号:CN101648518B
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN200910190872.8
申请日:2009-09-16
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车变速器,由换挡控制机构、拨叉机构、同步器、输入机构和输出机构组成,其中换挡控制机构设置有换挡连接轴与拨叉机构连接,该拨叉机构与所述同步器连接,该同步器与所述输入机构相连接,所述输入机构设置有输入换挡齿轮组与所述输出机构连接,其特征在于:所述拨叉机构包括凸轮和拨叉,其中凸轮固套在所述换挡连接轴上。本发明的显著效果是:操纵简单、控制方便的电动车变速器,可靠地实现了电动车的高、抵、空挡切换。
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公开(公告)号:CN110108196A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201910291742.7
申请日:2019-04-12
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明公开了一种深孔同心度量具,包括底座以及布置在所述底座上的第一支架、第二支架和第三支架,所述第一支架用于布置待测工件,所述待测工件能够绕所述待测工件的基准轴线在所述第一支架上转动,探杆可转动地布置在所述第二支架上,测量表布置在所述第三支架上,所述探杆一端的探头用于伸入所述待测件的深孔以探测接触点的径向跳动,所述探头的径向跳动传递到所述探杆的探尾由所述测量表测出。所产生的有益效果是,通过将探杆的探头深入到深孔的底部,转动待测工件,将接触点的径向跳动通过杠杆作用传递到探杆的另一端由测量表读出,能够更真实精确地测量出深孔和外圆柱面的同心度。
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公开(公告)号:CN106945500A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710065031.9
申请日:2017-01-23
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
CPC classification number: B60K6/36 , B60K6/44 , B60K6/547 , F16H3/12 , F16H2200/0043
Abstract: 本发明公开一种用于混合动力车辆的变速装置,发动机输出端与输入轴的输入端相连,该输入轴上有离合器、双联齿轮、二档输入齿轮和四档输入齿轮,输入轴两侧分别设有第一输出轴和第二输出轴,第一输出轴上从前往后依次装有一档输出齿轮、第一同步器和四档输出齿轮,一档输出齿轮与小齿轮啮合;第二输出轴上从前往后依次设有三档输出齿轮、第二同步器和二档输出齿轮,三档输出齿轮与大齿轮啮合,电机的输出端设有电机输出齿轮,该电机输出齿轮与一档输出齿轮啮合。本发明是一种基于传统AMT的H‑AMT,本H‑AMT在传统AMT基础上,增加了电机和双边同步器,这一看似简单的结构改动却并不简单,它导致档位组合和换档路线及逻辑与传统AMT完全不同。
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公开(公告)号:CN106696672A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201710063844.4
申请日:2017-01-23
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
CPC classification number: B60K6/36 , B60K6/44 , B60K6/547 , F16H3/12 , F16H2200/0043
Abstract: 本发明公开一种混合动力车辆变速装置,发动机的输出端与输入轴的输入端之间连接有离合器,从而通过离合器有选择地与输入轴结合或脱离;输入轴上从前往后依次装有双联齿轮、单边同步器、第一输入轴齿轮和第二输入轴齿轮,其中第一、二输入轴齿轮固套在输入轴上;双联齿轮空套在输入轴上,该双联齿轮的大齿轮与电动机输出轴上的输出齿轮常啮合,而单边同步器可以在对应换挡操纵机构操纵下有选择地与双联齿轮的小齿轮结合或脱离。本发明是一种基于传统AMT的H‑AMT,本H‑AMT在传统AMT基础上,它导致挡位组合和换挡路线及逻辑与传统AMT完全不同,具体为:本案具有两种纯电动模式,五种混合动力模式,相邻两种混合动力模式之间可以顺序换挡,纯电动模式与纯电动模式之间可以切换。
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公开(公告)号:CN104786818A
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201510214940.5
申请日:2015-04-30
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司 , 重庆大学
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6243
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车混联式双行星轮系动力耦合装置及方法,所述动力耦合装置包括发动机、第一、二行星轮系、第一、二电机;第一行星轮系由第一太阳轮、第一行星架、第一齿圈及其行星轮构成;第二行星轮系由第二太阳轮、第二行星架、第二齿圈及其行星轮构成;第一电机与第一太阳轮连接;第二电机与第二太阳轮连接;发动机通过一离合器与第一齿圈连接,第一齿圈上设有制动器;第一行星架与第二齿圈固连在一起作为动力输出端,第二齿圈通过动力输出齿轮与外部传动机构连接;第二行星架固定在车架上。本发明结构简单、控制简便,能够实现多种动力耦合与模式切换,改善耗油特性与动力性能,并且能够实现无级变速,不需要加装变速器。
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公开(公告)号:CN103350361B
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201310319499.8
申请日:2013-07-26
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明公开了一种带气密防错检测的齿圈车用夹具,包括基夹爪、子夹爪和定位爪;基夹爪呈圆周均布在车床的法兰盘本体上,基夹爪与法兰盘本体的端面啮合在一起;每个基夹爪上固定安装有一个子夹爪,子夹爪共同作用将齿圈夹紧;定位爪与法兰盘本体同轴设置并固定在法兰盘本体上,定位爪包括轴部、呈发散状分布在轴部外侧的爪部,爪部间隔设置在基夹爪之间,轴部与法兰盘本体贴合的一端设置有与法兰盘中心孔相通的盲孔,在爪部与齿圈贴合的端面上设置有平行于盲孔的泄气检测孔,盲孔与泄气检测孔通过连接孔连通。通过该夹具能准确地检测出齿圈在夹具上是否夹紧到位,防止齿圈与定位面贴合不好造成加工后的齿圈内孔与齿圈端面不垂直。
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