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公开(公告)号：CN212077622U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922376965.1
申请日：2019-12-25
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , C04B28/34 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构，包括在桥面坑槽内自下而上铺设的混凝土铺装层、抗滑构造层和沥青冷补料层，其中，所述混凝土铺装层内设有钢筋网层，且所述钢筋网层上设有电伴热带。本实用新型通过在混凝土铺装层内设有带有电伴热带的钢筋网层，使在对桥面坑槽内铺设混凝土铺装层时，通过对电伴热带加热，使桥面坑槽内的温度升高，进而实现高速公路桥面在严寒地区负温条件下进行桥面铺装层修复。
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公开(公告)号：CN210652887U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921541528.4
申请日：2019-09-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道检测车的自动梯，包括支架和驱动组件；支架与车厢门底盘连接，支架的前端面与车厢门底盘的前端面平齐；支架由上至下安装有至少两个踏板，踏板与支架转动连接且连接处由上至下沿靠近支架前端面的方向倾斜分布；踏板的第一端至第二端的垂直距离与第一端至支架顶端的垂直距离相等，驱动组件能够使踏板旋转至使用位置或收回位置。工作人员在进出车厢时，可利用驱动组件能够使踏板旋转至使用位置，以供工作人员借助踏板进出车厢，提高安全性；工作人员在进出车厢之后，可利用驱动组件能够使踏板旋转至收回位置，将踏板收起，并且踏板可全部收回车厢门底盘的下方，不会增加车体的宽度，保证车辆的正常作业和行驶。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206488740U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720155449.4
申请日：2017-02-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁益捷科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桥墩冲刷探测系统，目的在于解决桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度的问题，包括探杆和微处理平台，而微处理平台包括电极切换组、滤波组、放大组、模数转换组和微控单元，探杆输出端与电极切换组信号输入端连接，电极切换组控制端与微控单元控制端连接，电极切换组输出端与滤波组输入端连接，滤波组控制端与微控单元控制端连接，滤波组输出端与放大组输入端连接，放大组控制端与微控单元控制端连接，放大组输出端与模数转换组输入端连接，模数转换组控制端与微控单元控制端连接，本实用新型的优点是实现各种桥墩冲刷程度的精确探测。
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公开(公告)号：CN212175616U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201922376873.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路防撞墙的快速修补结构，包括在防撞墙待修复处依次铺设的界面剂层、增强网层和磷镁水泥砂浆层，其中，所述增强网层通过高强水泥钉与所述防撞墙待修复处的墙体固定。本实用新型使增强网层通过高强水泥钉与防撞墙待修复处的墙体固定，且通过磷镁水泥砂浆层优良的粘结性能，还能够增加磷镁水泥砂浆层与增强网层的握裹力，使修补结构与既有防撞墙粘结成一体，进而增加了修补结构与墙体之间的粘结性的协同效应，其中，磷镁水泥砂浆层所用的砂浆具有适宜的操作时间、快凝早强、耐腐蚀等特点，因此，磷镁水泥砂浆层还能够提高防撞墙修补的施工效率的同时，还能增强修复结构的耐盐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN209387538U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821370841.1
申请日：2018-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁表观病害检测系统，涉及桥梁表观病害检测技术领域，主要目的是使得桥梁表观病害检测的操作更加简单方便，提高工作效率以及施工安全性。本实用新型的主要技术方案为：该系统包括双轴运动机构，其包括水平旋转部和设置于水平旋转部上的垂直旋转部；相机，设置于垂直旋转部，相机包括镜头，镜头的外周阵列环绕布置有至少四个激光探头，镜头上设置有激光测距传感器，四个激光探头的激光发射方向和激光测距传感器的激光发射方向分别与镜头的光轴方向平行且均位于同一侧；以及数据处理装置，分别与双轴运动机构、相机和激光测距传感器电连接。本实用新型主要用于桥梁表观病害的检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208636058U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821350830.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁与路面覆冰、降雪技术领域，涉及桥梁与路面覆冰模拟装置。包括维护结构组件、用于降低维护结构组件内部温度的制冷组件、用于在维护结构组件内喷雪的喷淋造雪组件、用于为喷淋造雪组件提供水的纯水组件和用于为喷淋造雪组件提供动力的压缩空气组件；维护结构组件内设置有用于放置待测实验件的空腔；纯水组件和压缩空气组件均与喷淋造雪组件连接，制冷组件和喷淋造雪组件均与维护结构组件连接。通过制冷组件对维护结构组件进行降温，然后通过喷淋造雪组件在维护结构组件内部造雪，可以模拟出需要的实验环境，大大缩短了科研实验的时间成本、资金成本，并可以不受外界环境、时间等影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208000263U
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201820377370.0
申请日：2018-03-20
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种水泥基材料盐冻‑干湿循环耦合试验装置，包括带保温板的试验箱，其上端侧设置有带保温板的门，试验箱的两侧从上到下依此设置有加湿器和出风口，试验箱内设置有若干个试件和温湿度传感器，每个试件的左侧连接有注液管，右侧连接有排液管，试验箱的下方设置有自动注液装置和自动排液装置，自动注液装置连接试验箱的每一个注液管，自动排液装置连接试验箱的每一个排液管；优点是通过使用本装置，可以更准确的模拟混凝土结构在季冻地区的实际环境作用情况，得到符合实际使用情况的抗盐冻性能指标，试验数据更有现实意义。
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公开(公告)号：CN207917012U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820281467.1
申请日：2018-02-28
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道检测车和车厢，涉及隧道检测设备技术领域，主要目的是使增大检测设备工作口的面积，以利于隧道检测车丰富其功能。本实用新型的主要技术方案为：该车厢，用于隧道检测车，包括本体，所述本体包括相对且具有间隔空间的第一厢体和第二厢体，所述间隔空间用于供检测设备显露于所述车厢之外；均呈U形的第一门体和第二门体，所述第一门体套设于所述第一厢体且与所述第一厢体滑动连接，所述第二门体套设于所述第二厢体且与所述第二厢体滑动连接，所述第一门体和所述第二门体能相对闭合或分离，以封闭或打开所述间隔空间。本实用新型主要用于隧道检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207351856U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721493262.1
申请日：2017-11-10
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种试验设备，具体是一种新型用于PERMIT离子迁移仪的快速安装底座，它主要包括三个上螺栓孔、三个下螺栓孔、外模、里模、外模和里模之间设有连接板以及两个橡胶密封环槽；与现有PERMIT离子迁移仪相比，本实用新型的优点如下：简单有效，操作方便，容易清洗；可快速安装拆卸，节省试验时间；该安装底座能够使PERMIT离子迁移仪与混凝土结构保持相对静止且牢固固定，避免了现有PERMIT离子迁移仪与混凝土表面发生的磨损现象，保护仪器等优点，本实用新型具有较好的推广和应用前景。
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公开(公告)号：CN215405594U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120803498.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种空心板的横向加固结构，包括空心板和多行横隔板。其中，多行横隔板沿空心板的延伸方向均匀设置，横隔板内还设置有横向连接钢筋，用于增加空心板的横向连接性。本实用新型提供的空心板的横向加固结构，解决了现有技术中空心板横向连接性差的问题。采用上述空心板架设桥梁时，可避免因重车道荷载集中、桥面渗水导致空心板铰缝破碎、脱落的风险，进而提高了桥梁的使用寿命。
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