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公开(公告)号：CN110847007A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911267086.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种基于高性能材料的型钢-混凝土组合梁负弯矩区结构，包括：钢梁，所述钢梁端部两两相邻对接处采用连接钢板及螺栓连接，该对接处称为负弯矩区；钢筋混凝土横梁，所述钢筋混凝土横梁呈包裹式固定在负弯矩区外部；还包括：高性能混凝土桥面板，所述高性能混凝土桥面板铺设在负弯矩区正上方，即铺设在位于负弯矩区的钢梁顶面之上和铺设在位于负弯矩区的钢筋混凝土横梁顶面之上；所述高性能混凝土桥面板保证完全覆盖住负弯矩区。本发明可降低主梁跨中的承载弯矩、降低结构对型钢规格要求、节约材料用量、拓宽桥梁跨径范围、提高结构刚度，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108760372A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810957357.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及桥梁与路面覆冰、降雪技术领域，涉及桥梁与路面覆冰模拟装置。包括维护结构组件、用于降低维护结构组件内部温度的制冷组件、用于在维护结构组件内喷雪的喷淋造雪组件、用于为喷淋造雪组件提供水的纯水组件和用于为喷淋造雪组件提供动力的压缩空气组件；维护结构组件内设置有用于放置待测实验件的空腔；纯水组件和压缩空气组件均与喷淋造雪组件连接，制冷组件和喷淋造雪组件均与维护结构组件连接。通过制冷组件对维护结构组件进行降温，然后通过喷淋造雪组件在维护结构组件内部造雪，可以模拟出需要的实验环境，大大缩短了科研实验的时间成本、资金成本，并可以不受外界环境、时间等影响。
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公开(公告)号：CN208636058U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821350830.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁与路面覆冰、降雪技术领域，涉及桥梁与路面覆冰模拟装置。包括维护结构组件、用于降低维护结构组件内部温度的制冷组件、用于在维护结构组件内喷雪的喷淋造雪组件、用于为喷淋造雪组件提供水的纯水组件和用于为喷淋造雪组件提供动力的压缩空气组件；维护结构组件内设置有用于放置待测实验件的空腔；纯水组件和压缩空气组件均与喷淋造雪组件连接，制冷组件和喷淋造雪组件均与维护结构组件连接。通过制冷组件对维护结构组件进行降温，然后通过喷淋造雪组件在维护结构组件内部造雪，可以模拟出需要的实验环境，大大缩短了科研实验的时间成本、资金成本，并可以不受外界环境、时间等影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222258247U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202323504586.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01C9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防卡测斜仪，包括测杆本体、第一连接组件、两个第一滑轮、两个第一弹簧、第二连接组件、两个第二滑轮、两个第二弹簧以及调节机构；本实用新型的通过所述将第一连接组件和所述第二连接组件设置为十字交叉型设置，与传统的一字型相比，增加了测杆本体上的滑轮在测斜管的槽口内滑行的稳定性。第二、本实用新型的通过在测杆本体内增加调节机构，用于带动连接组件转动，在测杆本体在测斜管内遇到破损缝隙时，通过调节机构使滑轮向条形贯通开口收缩或伸出，滑轮顺利避过破损缝隙，不被卡住，使测杆本体检测工作继续探测或收回。第三、本实用新型产品，操作简单，使用方便，易于推广。
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公开(公告)号：CN212357952U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201922211162.0
申请日：2019-12-11
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种基于高性能材料的型钢‑混凝土组合梁负弯矩区结构，包括：钢梁，所述钢梁端部两两相邻对接处采用连接钢板及螺栓连接，该对接处称为负弯矩区；钢筋混凝土横梁，所述钢筋混凝土横梁呈包裹式固定在负弯矩区外部；还包括：高性能混凝土桥面板，所述高性能混凝土桥面板铺设在负弯矩区正上方，即铺设在位于负弯矩区的钢梁顶面之上和铺设在位于负弯矩区的钢筋混凝土横梁顶面之上；所述高性能混凝土桥面板保证完全覆盖住负弯矩区。本实用新型可降低主梁跨中的承载弯矩、降低结构对型钢规格要求、节约材料用量、拓宽桥梁跨径范围、提高结构刚度，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221837399U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202323504583.5
申请日：2023-12-20
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制实心盖梁与墩柱连接灌浆装置，包括混凝土盖梁、桥梁墩柱、墩柱预留钢筋、灌浆导管和分浆组件，混凝土盖梁的顶端设置有灌浆导管，分浆组件的一端穿过混凝土盖梁与灌浆导管连接，分浆组件的另一端与桥梁墩柱连接，墩柱预留钢筋的一端插设在桥梁墩柱内，墩柱预留钢筋的另一端穿过分浆组件与混凝土盖梁连接，灌浆导管与分浆组件相连通，灌浆导管的顶部与外界连通。本实用新型达到的技术效果为：通过分浆组件的一端穿过混凝土盖梁与灌浆导管连接，墩柱预留钢筋穿过分浆组件与混凝土盖梁连接的设置减少了墩柱穿筋孔灌浆入口，简化了现场灌浆作业工序，提高了现场施工效率与灌浆质量。
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