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公开(公告)号：CN205669403U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620601001.6
申请日：2016-06-20
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于山区公路隧道消防的串联式组合水池及其构件方法，该方法是根据隧道消防水量要求及其山区公路隧道的场地建设条件，用两个以上的小容积水池组合建成规定容量的隧道消防水池，且在每个小容积水池上均设置有与隧道内消防系统连接的出水口，本实用新型各个水池补水方式既有关联又相互独立，可通过直接补给和溢流方式补给实现对各个水池逐级补水，只在最后一级水池中进行水位监控。供水方式采用各个水池独立供水。本实用新型结构简单、功能齐全、实用性强、维护方便，适用于野外复杂地形条件下公路隧道消防系统。
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公开(公告)号：CN205607781U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620465100.6
申请日：2016-05-20
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N3/18
Abstract: 本实用新型公开了混凝土板温度应力应变测试装置，它包括被测混凝土板和测试装置，在被测混凝土板内预埋有应变式测力传感器和温度传感器的探头，被测混凝土板放置在测试装置的检测台；测试装置包括液压系统和控制系统，在液压系统的伸缩杆的端部连接有压块，压块与检测台相对，在检测台的端面和压块端面分别连接有加热装置，应变式测力传感器、温度传感器、液压系统和加热装置与控制系统连接，本实用新型针对现有混凝土板温度和应力的理论关系设置一款可以实时监测混凝土板温度与应力线性关系的测试装置，这样不但可以对理论知识进行对应，而且可以更加完善凝土板温度应力应变相关体系，为混凝土铺砖路面的发展提供支持。
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公开(公告)号：CN204386549U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420844928.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21B33/12
Abstract: 本实用新型公开了一种基于出浆管和进渣管的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，在冲击成孔施工过程中，在钻孔距离孔底冲击钻头活动范围以上，设置一圆形钢板，钢板上部的孔内为粘性比较大和密度较大的泥浆，可以有效的保护孔壁，防治孔壁坍塌。而在钢板下部的孔内为粘性和密度较小的泥浆，在钻头再钢板下部的孔内冲击成孔时，可以减小泥浆阻力，提冲击成孔效率；通过在钢板下端设置出浆管和进渣管，清水在底部对泥浆形成向上的压力，提高泥浆的抽取效率，同时，避免在抽取泥浆时将清水也抽走。
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公开(公告)号：CN204326157U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420845699.7
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用沟谷山间水水源的隧道消防系统，包括排水沟以及修建在所述隧道附近的拦水坝、滤水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及隧道消防栓；通过利用山间水作为水源，可保证蓄水池充足的蓄水量，同时降低成本；采用拦水坝修建在排水沟的末端，排水沟中来水被拦水坝拦截并存储，在少雨季节，由于拦水坝蓄水量较大，可以存储更多的山间水；通过设置低位水池、泵房和高位水池，可自动对隧道消防栓提供水压。
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公开(公告)号：CN217465849U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220953002.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种边坡自动化监测数据采集传输系统，属于边坡自动化监测技术领域。该边坡自动化监测数据采集传输系统包括边坡监测器、采集传输设备和设备终端。在复杂环境深切峡谷、移动信号差地区开展边坡自动化监测时，当采集传输设备区域内有移动通信信号时，采集传输设备默认为通过移动通信方式4G或者5G将采集传输设备至设备终端，当采集传输设备区域内无移动通信信号时，采集传输设备默认为通过北斗短报文方式将采集数据传输至设备终端，利用北斗卫星通信技术融入地质灾害监测数据采集传输设备，实现在移动网络信号未覆盖、信号中断或信号不稳定等情况下监测数据的稳定可靠采集传输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211924205U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020568201.2
申请日：2020-04-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锚杆支撑加固装置，它包括锚杆，所述的锚杆为前端封闭、后端开口的空心杆，在锚杆的锚入段设有一片以上的与锚杆垂直的支撑板，且在锚杆的锚入段管壁上开设有一个以上的排料孔，在靠近锚杆口端的管壁上设有止浆塞。本实用新型预先将支撑件套接在锚杆体外部，将锚杆体连同支撑件同时塞入建筑墙体通槽内部；将止浆塞和螺母插入锚杆体端部，将固定件安装在预先开的小孔内部，多组固定件将止浆塞固定在建筑墙壁外侧，同时螺母安装后可抵紧止浆塞，将锚杆整体进行稳定加固。
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公开(公告)号：CN209510307U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920088481.4
申请日：2019-01-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本实用新型公开了钻进深度监测装置及气动凿岩机，涉及岩土钻进领域。钻进深度监测装置包括角度测量模块、位移测量模块和数据处理模块，角度测量模块和位移测量模块均与数据处理模块电连接，角度测量模块分别设置于凿岩机机身和凿岩机气腿上，位移测量模块和数据处理模块均设置于凿岩机气腿上。角度测量模块用于测量凿岩机机身和凿岩机气腿的倾角值并将倾角值传输至数据处理模块。位移测量模块用于测量凿岩机气腿的伸长量并将伸长量传输至数据处理模块。数据处理模块用于根据倾角值和伸长量得到钻进深度。本实用新型提供的钻进深度监测装置及气动凿岩机能够简单、准确、实时、稳定地测量钻进深度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206346190U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621461459.2
申请日：2016-12-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及滑坡土体治理技术，公开了一种添加碳纤维材料的微型桩抗滑结构。该微型桩结构包括复合材料桩芯，以及桩身浇筑的混凝土组成；所述桩芯结构包括外包碳纤维布的碳纤维‑钢管组合构件，所述碳纤维‑钢管组合构件的中心设有异型钢管，所述异型钢管上设有相同尺寸且等间距的三个弧形内凹结构，所述弧形内凹结构中设有碳纤维筋填充，所述碳纤维筋与异形钢管之间预先涂有环氧树脂粘结剂；本实用新型的有益效果是，微型桩结构具有稳固滑坡土体，提高边坡稳定性的功能，内置含有碳纤维复合材料的桩芯增强了桩体抗弯拉强度和整体极限抗力，有利于提高边坡治理效果和桩身寿命。
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公开(公告)号：CN204385608U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420711229.1
申请日：2014-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁模数式伸缩装置锚固结构，该锚固结构是在模数式伸缩装置的边梁上设置连接钢板，2根横向圆钢穿过连接钢板，2根横向圆钢与支承梁箱体或位移杆箱体固定，带圆孔的可调式锚固钢板穿过2根横向圆钢并能沿横向圆钢自由移动，可调式锚固钢板与预埋钢筋焊接；同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置2根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固。本实用新型解决现有技术中存在的桥梁模数式伸缩装置锚固性能差、安装困难、使用寿命不够理想的问题。
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公开(公告)号：CN204356647U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420837447.X
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种带可调式钢板锚固构件的伸缩装置,属于桥梁结构伸缩装置技术领域,它包括:边梁、中梁、支承横梁、弹性位移组件以及边梁锚固组件；其连接关系如下：在边梁上设置边梁锚固组件，同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置两根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固；中梁支承于支承梁箱体上，通过固定螺栓与支承横梁连接，弹性位移组件通过位移杆箱体与边梁或中梁固定；能够提高桥梁模数式伸缩装置安装效率。
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