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公开(公告)号：CN104732025A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510130524.7
申请日：2015-03-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种高速列车轮对的建模方法，涉及高速列车的数字化设计与制造技术领域。模型的信息集成和管理对缩短响应市场时间、提高设计效率是企业希望解决的问题。通过对所述各元参数的分析和提取，构建高速列车轮对的各元参数设计模型；利用矢量阵列对高速列车轮对的各元参数设计模型进行描述，包括以下四个步骤：各元参数初始化、各元参数数组序列化、关系元参数转化为关系矩阵、环状多边形矢量阵列描述：结合高速列车轮对的各元参数设计模型的矢量化和阵列化描述，采用环状多边形数据结构构造高速列车轮对的矢量阵列；层级对象之间通过关系元参数将各个环状多边形矢量阵列形成高速列车轮对的矢量阵列描述。主要用于高速列车设计的建模。
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公开(公告)号：CN119025882A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202310600568.6
申请日：2023-05-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F18/213 , G06F30/23 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种基于需求元模型关联关系的需求特征提取方法及其系统，通过基于需求元模型关联关系获取设计变更与需求项序列关联挖掘的数据来源，并提取标准数据格式下的数据信息；筛选数据信息中的产品族模块及其对应的候选需求项，并对候选需求项进行数据处理；剔除数据处理后的候选需求项中包含的误差项，得到频繁候选需求项；构建频繁候选需求项的二项集，并联立各二项集生成频繁二项集矩阵；求解频繁二项集矩阵中各二项集的支持度和置信度；确定支持度和置信度大于阈值的二项集作为需求特征，并利用需求特征更新需求元模型。实现需求特征的准确提取，使得需求元模型的需求特征能够有效覆盖模块的需求，提高模型推荐准确率。
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公开(公告)号：CN118673608A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411055349.5
申请日：2024-08-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06Q10/0639 , G06F17/11
Abstract: 本申请涉及产品设计技术领域，具体涉及一种产品正向设计指标分解关联定量分析方法。方法包括：基于群落生态学理论中物种之间的相互作用关系，结合产品设计指标和子功能设计指标之间的演化趋势，确定设计指标演化形成的第一关联关系；预设单位采样时间，根据产品型号采集多个所述单位采样时间中设计指标的原始数据；获取单位采样时间中的贡献率最大的原始数据，记为第一数据；按照单位采样时间的顺序获取多个第一数据，得到第一数据序列；根据第一关联关系建立分解关联模型，根据第一数据序列优化分解关联模型的第一参数；绘制分解关联模型的第一演化曲线；将第一演化曲线和预设演化曲线对比，确定产品设计指标和子功能设计指标的第一关联关系。
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公开(公告)号：CN117609508A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311527159.4
申请日：2023-11-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本申请公开了一种复杂产品设计验证知识图谱构建与应用方法，涉及大数据分析技术领域。包括轨道车辆设计验证多维度知识分析；轨道车辆设计验证本体构建；轨道车辆设计验证知识图谱构建；基于知识图谱的轨道车辆设计验证知识重用；提供一种复杂产品设计验证知识图谱构建与应用方法，通过轨道车辆设计验证知识图谱构建和应用，解决没有可借鉴的大量碎片化、多源异构数据无法进行有效表示与合理重用，也缺乏将重用知识数据与仿真软件进行有效衔接，快速完成产品建模与仿真，有效指导新设计方案的仿真验证方法的问题。
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公开(公告)号：CN116910918B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311133097.9
申请日：2023-09-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06N5/04 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本申请公开了一种高速列车动力学设计指标分解冲突博弈协调方法，涉及高速列车产品设计技术领域。方法包括基于动力学设计指标分解树进行设计指标冲突识别；基于冲突识别结果进行决策结构分析，并构建效用函数；冲突指标博弈协调模型构建；博弈模型Nash均衡求解；评价验证；将博弈论引入高速列车动力学多目标多参数优化进行设计指标分解冲突的协调处理，从博弈的角度进行建模，将设计指标间的相互作用表现出来，进而分析激励机制对设计指标冲突的影响以给出各目标均最优的解，且设计的博弈协调模型Nash求解算法不需要人工参与，直接给出一组策略，降低了设计决策的主观性，提高了设计效率，有效缩短设计周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117408336A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311483359.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06N5/022 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/0455 , G06N3/082
Abstract: 本申请公开了一种结构与属性注意力机制的实体对齐方法。具体来说，图谱信息按照属性三元组和关系三元组划分，利用关系三元组形成结构通道模块初始数据，同时利用关系和属性三元组形成属性通道模块初始数据，分别搭建网络模型，得到增强实体表示；构建图谱预对齐模块，分别对属性通道和结构通道表示到一个统一的向量空间，基于属性通道和基于结构通道实体对齐，实现图谱预对齐；构建双通道特征融合模块，利用所述双通道特征融合模块确定两个通道的权重比对于最终实体对齐效果的影响，实现实体对齐。解决大多实体对齐方法基于图嵌入实现，通过考虑结构和属性信息进行对齐，但并未很好地处理交互以及知识图谱的异构性导致实体对齐效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN116910918A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311133097.9
申请日：2023-09-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06N5/04 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本申请公开了一种高速列车动力学设计指标分解冲突博弈协调方法，涉及高速列车产品设计技术领域。方法包括基于动力学设计指标分解树进行设计指标冲突识别；基于冲突识别结果进行决策结构分析，并构建效用函数；冲突指标博弈协调模型构建；博弈模型Nash均衡求解；评价验证；将博弈论引入高速列车动力学多目标多参数优化进行设计指标分解冲突的协调处理，从博弈的角度进行建模，将设计指标间的相互作用表现出来，进而分析激励机制对设计指标冲突的影响以给出各目标均最优的解，且设计的博弈协调模型Nash求解算法不需要人工参与，直接给出一组策略，降低了设计决策的主观性，提高了设计效率，有效缩短设计周期。
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公开(公告)号：CN116450833A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211738314.2
申请日：2022-12-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了复杂装备知识图谱构建系统，包括接入层，用于系统在接入上考虑基于Web的访问，并预留嵌入式调用代理接口，支持设计、制造、运维各孪生系统对知识的调用；应用交互层，用于系统的维护和应用服务；分析计算层，用于自然语言处理、问题处理以及答案检索；数据持久层，用于对知识进行抽取、图谱化和存储；AI接口层，用于提供AI扩展服务；工具层，用于调用提供上述所有层级中实现功能和服务所需的工具。并且分别在应用交互层、分析计算层和AI接口层配置了相应的子系统，对整个系统提供的强大的模型调用，数据分析和处理功能，针对知识表示，问题的识别等功能实现上也更加的智能化。
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公开(公告)号：CN116204564A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310167003.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F16/2458 , G06F16/25 , G06F18/2433 , G06Q10/20
Abstract: 本发明涉及一种周期运行部件多元感知异常模式时序依赖挖掘方法，包括步骤S1：部件多元感知变量异常事件捕获平台构建；步骤S2：捕获感知变量异常模式时序数据,构建异常时序数据库Event_seqDB；步骤S3：构建多元感知异常模式时序数据库KDD_SeqDB；步骤S4：基于改进PrefixSpan的多元感知异常模式时序依赖挖掘。本发明通过构建关重部件多传感变量感知模式时序依赖模型和算法，能有效挖掘部件运维过程中故障形成的时序因果关系，为预防性维修和设计迭代优化提供支持。
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公开(公告)号：CN116187441A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211662588.8
申请日：2022-12-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于关系模型转换的复杂装备知识图谱冷启动方法。其中，该方法包括：针对复杂装备知识的特点，提出了复杂装备知识本体完整性约束模型；在此基础上，构建了将关系模型中的数据表和数据表间联系向知识图谱本体元概念、实例概念、属性和关系映射算法；建立基于本体解析和关系模型主外键计算的实体三元组和联系三元组数据抽取转换算法，实现知识数据分类映射入库。本发明通过上述过程和方法，建立关系模型向复杂装备知识图谱模型本体层和数据层映射，实现采集关系数据库中结构化知识冷启动领域知识图谱的目标，有效提升知识图谱构建效率。
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