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公开(公告)号：CN115435517A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211063773.5
申请日：2022-09-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/40 , F25B47/02 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种液冷系统的控制方法、装置、液冷系统和存储介质，该方法包括：在低温末端的低温换热器已达到设定的进入除霜条件时，根据高温末端的当前状态，控制第一引入通道和第二引入通道中的相应引入通道开启，以使低温末端的低温换热器进入预设的除霜模式；根据低温末端的低温换热器的出管温度和低温末端的低温换热器的出风温度中的相应温度，确定低温末端的低温换热器是否已达到设定的退出除霜条件；若已达到，则控制第一引入通道和第二引入通道中的相应引入通道关闭，以使低温末端的低温换热器退出除霜模式。该方案，通过利用液冷系统的高温热源或外环空气热源对低温末端除霜，有利于提升液冷系统的整体运行效率。
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公开(公告)号：CN114963817A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210761302.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种换热器及具有其的空调器，换热器包括：芯体，芯体包括多块层叠且间隔设置的分隔板，相邻的两块分隔板之间形成流通通道，流通通道包括沿着多个分隔板的布置方向交替设置的热通道和冷通道，热通道中流通载冷剂流体，冷通道中流通制冷剂流体，制冷剂流体与载冷剂流体在芯体中进行热交换，在冷通道中设置有第一分隔件，能将制冷剂流体的流动方向改变，以增大制冷剂的流动路径。根据本发明通过交替布置的热通道和冷通道，能够使得热通道与冷通道之间的换热面积更大；通过第一分隔件能够改变制冷剂流体的流动方向，从而进一步增大制冷剂流体与载冷剂流体之间的换热面积，解决现有翅片管式风冷蒸发器换热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113928572A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111229290.3
申请日：2021-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B64D13/08
Abstract: 本申请提供一种双机辅助冷却系统除霜控制方法。该双机辅助冷却系统包括第一辅冷机组、第二辅冷机组、控制器和货舱，控制器控制第一辅冷机组和第二辅冷机组对货舱进行温度调节，双机辅助冷却系统除霜控制方法包括：获取第一辅冷机组的运行状态；判断第一辅冷机组是否达到进入除霜条件；当第一辅冷机组达到进入除霜条件时，获取第二辅冷机组的运行状态；根据第二辅冷机组的运行状态对第一辅冷机组和第二辅冷机组进行控。根据本申请的双机辅助冷却系统除霜控制方法，能够最大限度减少舱内温度波动，提高系统运行效率和可靠性，增强系统综合性能。
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公开(公告)号：CN113865133A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111092695.7
申请日：2021-09-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调系统及其控制方法，该装置包括：压缩机(1)、室外换热器(61)和室内换热器(63)；压缩机(1)、室外换热器(61)和室内换热器(63)之间，通过管路连通；换热系统采用CO2作为制冷剂；在换热系统中，在室外换热器(61)的第一端口和室内换热器(63)的第一端口之间的管路中设置有膨胀机(43)；在室外换热器(61)的第二端口与压缩机(1)之间的管路中设置有第一四通阀(51)，在室外换热器(61)的第一端口与膨胀机(43)之间，设置有第二四通阀(52)。该方案，通过在空调系统采用CO2作为制冷剂时，采用膨胀机节流，能够提高高温制冷时的能效比。
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公开(公告)号：CN112678187A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011518078.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种货运飞机的环境控制方法、装置和存储介质，所述方法包括：所述货运飞机包括环控空调包和辅助冷却系统，所述环控空调包与所述辅助冷却系统的热交换器之间设有环控风道，能够将所述环控空调包输出的冷空气通入所述热交换器，所述控制方法，包括：判断所述辅助冷却系统的设定目标温度是否大于等于第一预设温度阈值；若所述目标设定温度大于等于所述第一预设温度阈值，则开启所述辅助冷却系统，若所述设定目标温度小于所述第一预设温度阈值，则不开启所述辅助冷却系统。本发明提供的方案能够满足用户的低温保鲜要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112178867A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010841855.2
申请日：2020-08-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/32 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F11/86 , F24F11/88 , F24F110/12 , F24F140/12
Abstract: 本发明公开了一种空调的制冷系统、空调及其制冷控制方法，该装置包括：采集单元、冷凝器组件和控制单元；所述冷凝器组件，包括：主冷凝器模块和辅冷凝器模块；所述主冷凝器模块和所述辅冷凝器模块，并联设置；所述采集单元，被配置为采集室外环境温度；所述控制单元，被配置为根据所述室外环境温度确定所述空调的运行工况；并根据所述运行工况，控制所述主冷凝器模块和所述辅冷凝器模块切换工作，以将所述冷凝组件的冷凝压力调节至所述空调的压缩机的设定工作范围内。本发明的方案，可以解决同一套制冷系统在不同温度工况下的冷凝压力不稳定而难以稳定运行的问题，达到提升同一套制冷系统在不同温度工况下的运行稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN110845997B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910984116.6
申请日：2019-10-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04 , C10M171/00
Abstract: 本发明提供的一种热传递介质，其包括第一组分、第二组份和第三组分，其中：第一组分为1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)、1,1,1,2,2‑五氟乙烷(R125)、1,1,1,2,3,3,3‑七氟丙烷(R227ea)、三氟碘甲烷(R13I1)中的一种；第二组分为1,1‑二氟乙烷(R152a)、2,3,3,3‑四氟丙烯(R1234yf)、反式1,3,3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))中的一种；第三组分为氟代乙烷(R161)、环丙烷(RC270)、二甲醚(RE170)、异丁烷(R600a)中的一种；该热传递介质不仅具有低GWP、零ODP的环保特性。本发明具有低GWP，有明显的环保优势，同时具备良好的热力性能，能替代R134a热传递介质应用于冷却器中，特别是离心式冷却器中，而且能够很好地匹配现有设备而不需要重新设计系统。
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公开(公告)号：CN110878194B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910983366.8
申请日：2019-10-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种含R13I1的环保混合制冷剂，该环保混合制冷剂包括四种组分，其中第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)，第二组分为1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)，第三组分为1,1,1,2,3,3,3‑七氟丙烷(R227ea)，第四组分为三氟甲基甲基醚(RE143a)和3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)中的一种。该环保混合制冷剂的GWP小于等于600，ODP为0，解决现有替代R134a的制冷剂弱可燃和系统能力低或能效低的问题，并且应用该四元混合环保制冷剂的机组的能力和能效与使用R134a制冷剂的机组能力和能效相当，能够替代R134a工质。
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公开(公告)号：CN110964485A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911128732.8
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04
Abstract: 本发明提供一种混合制冷剂，包括有1,1,1,2-四氟乙烷、1,1,2,2-四氟乙烷、2,3,3,3-四氟丙烯，所述混合制冷剂中的各组分摩尔百分比浓度之和为100％，本发明提供的混合制冷剂，包括有1,1,1,2-四氟乙烷、1,1,2,2-四氟乙烷、2,3,3,3-四氟丙烯，可以用以替代R134a，该混合制冷剂的GWP小于600，ODP为0，不可燃，且应用该混合环保制冷剂的机组的能力和能效与使用R134a制冷剂的机组相当。
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公开(公告)号：CN110669479A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910863789.6
申请日：2019-09-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种安全环保传热介质，压缩机所用安全环保传热介质包含第一组分、第二组分和第三组分，其中，第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)、1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)中的一种，第二组分为3,3,3-三氟丙烯(R1243zf)，第三组分为氟代乙烷(R161)、环丙烷(RC270)、二甲醚(RE170)、异丁烷(R600a)中的一种。本发明中采用的安全环保传热介质的GWP小于等于600，ODP为0，具有明显的环保优势，热力性能好，同时其具有低可燃性或不可燃性，解决现有替代传热介质GWP偏高、可燃性以及热力性能偏低等问题。
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