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公开(公告)号：CN104734546A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310723934.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: H02P27/085 , F24F11/30 , H02M3/335 , H02M2001/0048 , H02P5/74 , H02P2201/07
Abstract: 本发明公开了一种空调机组和空调机组的控制方法。其中，空调机组包括：用电部件；以及驱动电路，驱动电路包括直流侧和交流侧，驱动电路的直流侧与直流电网相连接，驱动电路的交流侧与用电部件相连接，用于将直流侧的直流电网的直流电转化为用电部件工作所需的交流电。通过本发明，达到了降低空调机组的电能损耗的效果。
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公开(公告)号：CN103364210A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210102035.7
申请日：2012-04-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供了一种变频空调机组的测试系统和测试方法，用以解决现有技术中变频空调机组的测试过程无法灵活调整运行频率的问题。该测试系统包括：用于向压缩机驱动装置发送主板调频控制指令的测试主板，用于向待测变频空调机组的压缩机发送驱动信号的压缩机驱动装置，压缩机驱动装置包括：频率设定单元，用于获取目标频率参数；模式切换单元，用于获取调频控制模式，该调频控制模式包括：按照主板调频控制指令发出驱动信号，或者按照目标频率参数发出驱动信号。采用本发明的技术方案，有助于在无需修改测试主板通讯协议和程序的情况下，简便快捷地对待测变频空调机组的压缩机的运行频率进行调整，从而达到灵活调整运行频率的目的。
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公开(公告)号：CN119802686A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510210575.4
申请日：2025-02-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气灶技术领域，公开了风门调节装置、燃气灶及风门调节控制方法、控制装置，风门调节装置包括：风门固定片，具有第一进风孔；风门旋转片，具有第二进风孔；超声电机，包括压电陶瓷和超声电机定子，压电陶瓷与超声电机定子接触，超声电机定子与风门旋转片接触，风门旋转片能够在超声电机定子的驱动下相对风门固定片旋转。本发明由于在对压电陶瓷施加一定周期的相位差为70°‑110°的正弦激励信号后，风门旋转片旋转的角度可以达到很小，从而能更精准的对风门调节。
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公开(公告)号：CN119697951A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411799374.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开一种电器盒散热系统及应用其的车载空调，车载空调包括底盘，电器盒散热系统包括底盘上的内风机组件、车内换热器和电器盒，底盘上设置有出风口和回风口，电器盒位于回风口的位置，内风机组件设置于出风口的位置，车内换热器位于电器盒和内风机组件之间。本发明利用出风口处的内风机组件抽取车内换热器的冷气，使得设置在回风口处的电器盒形成气压差，外部的冷气可以对电器盒进行散热，如此，不需要额外的散热风机，只需要利用空调自带的内风机即可实现对电器盒的散热，降低了故障率，并且利用空调本身的回风对电器盒散热，相较于传统散热模式，散热效率更高并减少电器盒凝露进水的风险，此外，电器盒位于出风口处，安装拆卸都非便利。
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公开(公告)号：CN119694973A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411791133.5
申请日：2024-12-06
Applicant: 珠海格力电子元器件有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01L21/687
Abstract: 本发明涉及晶圆沉积装置技术领域，具体涉及一种晶圆压环结构和晶圆沉积装置。晶圆压环结构包括压环本体，所述压环本体用于压合载台上晶圆的周缘，其特征在于，所述压环本体上方设有承托环体，所述压环本体与所述承托环体之间留有间距，所述承托环体遮挡所述压环本体的顶面，且所述承托环体的内圆边缘沿着背向所述压环本体方向外翻，该晶圆压环结构能够有效地防止压环与晶圆在沉积过程中发生粘结的问题，且该晶圆压环结构具有结构简单，成本低的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119659248A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411853596.X
申请日：2024-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减振装置及车辆，用于放置在位于车顶上的空调整机与车顶之间，包括：连接组件，空调整机与车顶之间通过连接组件连接；减振组件，减振组件包括沿车顶间隔设置的第一减振部件与第二减振部件，第一减振部件与空调整机的蒸发器对应设置，第二减振部件与空调整机的压缩机对应设置，以解决现有技术中缺少针对大巴车的空调系统进行减振的装置的问题。
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公开(公告)号：CN119611007A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411799337.3
申请日：2024-12-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调及其化霜控制方法、装置、设备及介质，该客车空调包括：压缩机、外部换热器、内部换热器、多通阀、气液分离器、第一节流元件和电池换热辅路，电池换热辅路包括第二节流元件和电池换热器，压缩机、多通阀、外部换热器、第一节流元件、内部换热器、多通阀、气液分离器、压缩机依次连接，第二节流元件分别与第一节流元件和外部换热器连接，第二节流元件、电池换热器、多通阀依次连接；其中，化霜时，多通阀将压缩机分别与外部换热器和内部换热器连通，以及将电池换热器与气液分离器连通。通过本发明，结霜时内外换热器可以同时制热，达到化霜效果的同时客舱继续制热，保持乘客在冬天车内的舒适度。
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公开(公告)号：CN108023987B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810107259.4
申请日：2018-02-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H04M1/02
Abstract: 本发明涉及终端技术领域，尤其涉及一种移动终端。移动终端包括机壳以及收容于机壳内的摄像模组，机壳设置有通孔。其中，摄像模组包括：弹性组件、摄像组件及锁紧组件，摄像组件包括连接部，连接部设置有凹槽，凹槽内设置有卡扣部，锁紧组件与卡扣部连接，用于在摄像组件接收到外力时，锁紧组件落在凹槽的槽道内并脱离卡扣部，使得弹性组件推动摄像组件通过通孔弹出机壳外，并且，在弹出机壳外的摄像组件接收到外力时，弹性组件带动摄像组件缩回机壳内，锁紧组件沿着凹槽的槽道内移动，以卡扣在卡扣部内，使得摄像组件通过通孔收缩于机壳内。移动终端更加可靠地弹出或者收缩摄像组件。
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公开(公告)号：CN108437749B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201810475060.7
申请日：2018-05-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种回风框锁定装置，包括：底座；锁定柱，锁定柱包括第一端、和与底座配合连接的第二端；安装架，安装架包括位于底座和第一端之间的安装壁；安装架能够发生弹性变形，以改变安装壁与第一端之间的距离；和/或，回风框锁定装置还包括设置于安装壁和第一端之间的弹性件，弹性件能够沿锁定柱的轴向发生弹性变形。从而降低了回风框锁定装置对于装配工差的要求，方便对回风框锁定装置进行安装。组装后得到的车用空调回风框组件安全性能好，可靠性高。
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公开(公告)号：CN116141912A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310027710.2
申请日：2023-01-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种换热系统以及具有其的车辆，包括换热流路和散热流路，换热流路包括由压缩机、第一换热器和第一节流装置以及第二换热器依次首尾相接形成的循环流路；换热流路能够与散热流路进行换热，以对散热流路进行降温；散热流路用于对车辆的主驱电机进行散热。根据本申请的换热系统以及具有其的车辆，能够对车辆的主驱电机进行有效散热。
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