一种改性MOFs阻燃剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN113045762A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110235021.1

    申请日:2021-03-03

    Abstract: 本发明提供一种改性MOFs阻燃剂及其制备方法和应用,所述改性MOFs阻燃剂为硅烷偶联剂包覆的MOFs‑NH2,MOFs与所述硅烷偶联剂通过‑NH2‑Si键连接。本发明以MOFs‑NH2为中心,选用硅烷偶联剂为包覆材料对MOFs‑NH2进行化学包覆,包覆层与MOFs通过‑NH2‑Si键连接,所得改性MOFs阻燃剂能更好地与聚合物相融合,增加分散稳定性,提高与聚合物的界面附着力,而且克服了MOFs热稳定性和阻燃效率差的缺陷,增强聚合物的热稳定性和阻燃性能。

    模型隧道、隧道火灾实验平台及实验方法

    公开(公告)号:CN110910744B

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201911303440.3

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明涉及模型隧道领域,公开了一种模型隧道、隧道火灾实验平台及实验方法,模型隧道包括:侧部风道、顶部风道、纵向风道、送风装置和排风装置,送风装置与侧部风道、顶部风道和纵向风道其中一条风道的鼓风口连接,排风装置与侧部风道、顶部风道和纵向风道其中一条风道的出风口连接。隧道火灾实验平台包括:移动火源系统、数据采集系统以及上述的模型隧道。实验方法利用上述隧道火灾实验平台进行火灾模拟实验。本发明可实现侧部横向、顶部横向和纵向的通风和排烟模拟实验,本实验平台可模拟多种复杂排烟模式,具有广泛的适用性。

    分离岛式地铁地下车站站厅火灾通风排烟系统和方法

    公开(公告)号:CN111852535A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010633232.6

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本发明涉及轨道交通通风排烟技术领域,公开了一种分离岛式地铁地下车站站厅火灾通风排烟系统和方法,其中通风排烟系统包括两个相互分离的站厅,每个站厅均包括两个邻接的防烟分区,防烟分区通过通道与另一个站厅的相对的防烟分区相连通;每个防烟分区均一一对应地设有送风子系统和排烟子系统,送风子系统的送风管布设于送风子系统对应的防烟分区内以及与防烟分区连通的通道内;排烟子系统的排烟管布设于排烟子系统对应的防烟分区内以及与防烟分区连通的通道内。该分离岛式地铁地下车站站厅火灾通风排烟系统通过在两个站厅的两端各设置一个排烟子系统和送风子系统,可以有效减少送风管道和排烟管道的长度,降低风阻,提升送风排烟效率。

    地下车站站厅通风排烟系统和方法

    公开(公告)号:CN111119972A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010131164.3

    申请日:2020-02-28

    Abstract: 本发明涉及轨道交通安全管理技术领域,提供一种地下车站站厅通风排烟系统和方法。地下车站站厅通风排烟系统包括公共区排烟系统和隧道排烟系统,公共区排烟系统包括公共区排烟风机和连通站厅与公共区排烟风机的第一排烟通道;隧道排烟系统包括与站厅连通的车站隧道排烟系统和/或区间隧道排烟系统;当隧道排烟系统包括车站隧道排烟系统,车站隧道排烟系统包括车站隧道排热风机和连通站厅与车站隧道排热风机的第二排烟通道;当隧道排烟系统包括区间隧道排烟系统,区间隧道排烟系统包括区间隧道风机和连通站厅与区间隧道风机的第三排烟通道。本发明提供的地下车站站厅通风排烟系统和方法,排烟效果显著变好,建设和改装成本低,有效提高安全水平。

    一种用于隧道火灾试验的移动火源装置

    公开(公告)号:CN110930848A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911303436.7

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明实施例提供一种用于隧道火灾试验的移动火源装置,包括携带火源的小车,还包括:可改变形状的隧道本体、铺设在所述隧道本体的地表面上的地面轨道和设置在所述隧道本体的侧面上的导电轨;所述小车设有动力系统、所述动力系统通过滑触线与所述导电轨相连;所述地面轨道的任意一条轨道上设置有刹车点。本发明实施例提供的移动火源装置,通过改变隧道本体的形状,实现灵活控制移动火源的运动轨迹;通过在隧道本体的侧面上的导电轨和滑触线,实现在隧道本体内部对小车的动力系统进行供电;通过在地面轨道的任意一条轨道上设置有刹车点,实现及时刹车,避免安全隐患。

    一种层层包覆核壳结构阻燃剂的制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116426035B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202310284988.8

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明提供一种层层包覆核壳结构阻燃剂及其制备方法和应用,以磷系阻燃剂为中心,应用MOFs‑NH2、六氯环三磷氰和硅烷偶联剂对磷系阻燃剂进行多层包覆。第一个包覆层为六氯环三磷氰与MOFs‑NH2通过‑P‑N‑键连接;第二个包覆层为具有功能性反应基团的硅烷偶联剂,所述核壳结构阻燃剂的三组分涉及P系、N系、C系、Si系和过渡金属等成分的膨胀阻燃协同效应,发挥气相和凝聚相阻燃机理。硅壳层有功能性反应基团,可以与聚合物基体发生化学反应,所得核壳结构阻燃剂在聚合物中均匀分散,改善与聚合物的相容性问题,克服聚合物力学性能的恶化现象;另外硅和MOFs等具有协同阻燃作用,增强聚合物的热稳定性和阻燃性能,环保且适用广泛,适合推广应用。

    地铁停车列检库动态排烟系统及方法

    公开(公告)号:CN113531730B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202110735538.7

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本发明涉及地铁技术领域,提供了一种地铁停车列检库动态排烟系统及方法,包括:地铁停车列检库,所述地铁停车列检库的防烟分区包括呈阵列分布的多个排烟分区;每行所述排烟分区分别横跨设有排烟管道,所述排烟管道上设有多个排烟口,每个所述排烟分区至少设有一个所述排烟口,所述排烟口设有第一风阀,所述排烟管道连接有排烟风机,用于基于烟气报警信号控制烟气所处的排烟分区及其相邻的排烟分区排烟。本发明可以有效提高地铁停车列检库火灾通风排烟的可靠性,减少无效排烟,提升排烟效率。

    一种层层包覆核壳结构阻燃剂的制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116426035A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310284988.8

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明提供一种层层包覆核壳结构阻燃剂及其制备方法和应用,以磷系阻燃剂为中心,应用MOFs‑NH2、六氯环三磷氰和硅烷偶联剂对磷系阻燃剂进行多层包覆。第一个包覆层为六氯环三磷氰与MOFs‑NH2通过‑P‑N‑键连接;第二个包覆层为具有功能性反应基团的硅烷偶联剂,所述核壳结构阻燃剂的三组分涉及P系、N系、C系、Si系和过渡金属等成分的膨胀阻燃协同效应,发挥气相和凝聚相阻燃机理。硅壳层有功能性反应基团,可以与聚合物基体发生化学反应,所得核壳结构阻燃剂在聚合物中均匀分散,改善与聚合物的相容性问题,克服聚合物力学性能的恶化现象;另外硅和MOFs等具有协同阻燃作用,增强聚合物的热稳定性和阻燃性能,环保且适用广泛,适合推广应用。

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