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公开(公告)号：CN119878367A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510123648.6
申请日：2025-01-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明能够根据气流中含水量的多少，自动改变叶片厚度和输水槽的大小，通过改变惯性级叶片的间距和输水槽尺寸进而调整惯性级叶片捕捉和输送液滴能力的强弱，并解决了输水槽堵塞问题，保证惯性级叶片在不同进气含水量条件下的高效气水分离效率。同时，在不需要额外输入能量的条件下，当来流空气温度降低至0℃以下时，惯性级叶片依靠表面自发热涂层遇冷膨胀形成球状突起的摩擦碰撞自行发热，提升惯性级叶片壁面温度，解决惯性级叶片在低温环境下使用易发生结冰的问题，保证惯性级叶片在低温环境下具有最优的气动特性和气水分离效率。本发明具有结构简单，加工便捷，高效可靠、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN115745077A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211514031.X
申请日：2022-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C02F1/40
Abstract: 本发明的目的在于提供一种螺旋式重力油水分离器结构，包括箱体，箱体设置进口通道，箱体里设置集油盘、挡油板、集水盘，箱体外部设置排油出口和排水管，箱体里还设置有旋流板、螺旋分离通道、底部弧形圆锥，旋流板设置固定在进口通道的内壁面上，螺旋分离通道设置在进口通道的外侧，底部弧形圆锥设置在箱体的底部。本发明通过在入口管道内添加旋流板，在入口底部设置弧形圆锥来减轻通道内的掺混以及二次流，同时增强重力作用效果；在螺旋通道内添加防倒流板，减小螺旋通道出口的倒流，并且减小了出口面的不均匀度，并且避免了强烈的倒流在一定程度上从油水交界面将油滴带回水中。与现有技术相比能够有效降低通道内的掺混，提高分离效率。
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公开(公告)号：CN113464277A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110799087.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带异形波瓣引射混合器的船舶燃气轮机，异形波瓣引射混合器安装在上方粗排气管和燃气轮机排气管口之间，燃气轮机排气管口通过燃气轮机转折排气管连接燃气轮机的燃气出口，异形波瓣引射混合器底部设置底部法兰，底部法兰通过环架连接件连接环架，环架套在燃气轮机排气管口的环形凸起下方。本发明能够更好地适应船舶燃气轮机排气引射系统，更好地生成“流向涡”和“正交涡”卷吸冷空气。在保证较大的剪切周长和合理的引射间隙的同时，能够生成性能较好的自由混合层，充分利用不均匀的高速气体的能量，得到合理的混合长度，最重要的是避免了高速气体过早冲击壁面，破坏旋涡结构和自由混合层受损，缩短混合长度。
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公开(公告)号：CN109538304B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201811355431.4
申请日：2018-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种微型交错肋与气膜孔相结合的涡轮叶片混合冷却结构，包括叶片体，叶片体前后侧分别为压力面、吸力面，叶片体叶根为冷却气体入口，叶片体里设置冷却渐缩通道、并通过隔板设置蛇形通道，冷却渐缩通道与蛇形通道之间通过内壁相隔，冷却渐缩通道里设置柱肋，蛇形通道内设置交错肋冷却通道，交错肋冷却通道里设置交错肋。本发明微型通道提高了内部换热面积，交错肋具有较高换热性能，交错肋内部具有微型孔，形成气膜冷却通道，减少了热应力。
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公开(公告)号：CN111013258A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911347527.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B01D45/06
Abstract: 本发明的目的在于提供一种低阻力弧形输水槽进气滤清装置惯性级叶片，包括第一-第三输水单元；第一输水单元包括第一导流段、第一输水槽，第一导流段与第一输水槽通过第一过渡段相连，第一输水槽后方连接第二过渡段；第二输水单元包括第二输水槽、第三过渡段，第二输水槽的两端分别连接第二过渡段和第三过渡段；第三输水单元包括第三输水槽、第四过渡段和第二导流段，第三输水槽的两端分别连接第三过渡段和第四过渡段，第四过渡段连接第二导流段。本发明断面的输水槽外圆弧采用流线型，与两端过渡段相切连接，保证了叶片能够以较低的总压损失获得较高的气液分离效率，具有适用于低阻力要求条件下、结构简单，加工方便，成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110700893A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910971986.X
申请日：2019-10-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种包括V肋-凹坑复合冷却结构的燃气轮机涡轮叶片，包括上壁、下壁，所述上壁为吸力面，所述下壁为压力面，上壁和下壁的内壁上均设置V肋-凹坑复合冷却结构；所述V肋-凹坑复合冷却结构包括复合冷却单元，复合冷却单元包括直角V肋和其后方的圆形凹坑。本发明整个结构使得换热面积增大，提高换热效果。相邻的V型肋片之间的断口对气流产生的扰流增强，使气体流动产生分离的程度变大，之后再附着于壁面，从而破坏边界层程度变大，大大增强流体湍动度，大大强化了换热，间断肋片使阻塞比减小，降低了压力损失，平衡了肋前后气压的同时增强了扰动，大大加强了换热。
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公开(公告)号：CN105781744B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610265753.4
申请日：2016-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供具有防冰功能的燃气轮机气水分离叶片，其断面由前定位段、至少两个分离叶片单元、连接段及最后一个分离叶片单元后面的后定位段组成。该叶片是轴对称结构，其对称轴过每个分离叶片单元中间圆形管道截面的圆心。若干个叶片并列排布，同时使得分离叶片单元交错分布。分离叶片单元中间的圆管中通有热介质，热介质垂直进气方向流动。本发明将燃气轮机进口防冰装置与气水分离装置合为一体，安装在燃气轮机进气口，气水分离的同时，对进气进行加热，实现防冰、防霜、节能、除湿及净化进口空气的作用。
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公开(公告)号：CN105781745B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610265767.6
申请日：2016-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/05
Abstract: 本发明的目的在于提供一种高速进气滤清装置惯性级叶片，其断面呈流线型，由两个导流段、两个疏水槽和一个连接两个疏水槽的过渡段组成。两个疏水槽的外侧结构及各部分间的过渡采用大半径圆弧，以减小流动阻力损失。疏水槽入口面积和容积大，较高气流速度条件下疏水能力强。前导流段和后导流段均呈三角形，且前导流段的进气边缘和后导流段的出气边缘均由圆角过渡，以减小气流分离带来的影响。本发明能够在高速进气条件下保持较高气水分离效率的同时维持较低的总压损失水平，具有适用于高通流速度条件下，结构简单，加工方便，成本低等优点。
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公开(公告)号：CN105771566A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610265794.3
申请日：2016-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B01D53/26
CPC classification number: B01D53/26 , B01D2257/80
Abstract: 本发明的目的在于提供惯性级叶片模块化实验段，包括箱体、前部上方卡榫、前部下方卡榫、后部上方卡榫、后部下方卡榫、卡榫固定件、栅格板，前部上方卡榫和后部上方卡榫位于箱体的上方一侧，前部下方卡榫和后部下方卡榫位于箱体的下方一侧，前部下方卡榫、后部下方卡榫与箱体之间设置卡榫固定件，箱体内侧的四个角上开有四个卡槽，前部上方卡榫、后部上方卡榫分别位于箱体上方的两个卡槽里，前部下方卡榫模块、后部下方卡榫模块分别位于箱体下方的两个卡槽里，前部下方卡榫模块和后部下方卡榫模块里均设置有一道缝隙，栅格板插于该两道缝隙中。本发明能够完成惯性级叶片阻力特性实验、滤清实验和测量流场等可视化实验。
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公开(公告)号：CN103968090B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410216273.X
申请日：2014-05-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供蝶-闸式节流阀，包括阀体、空心转轴、蝶板、主节流板、闸板、转动支架、螺杆、连杆，主节流板固定在阀体里，主节流板的轮廓与阀体侧壁相贴合，主节流板上设置蝶板孔和第一主节流板节流孔，蝶板设置在蝶板孔里，空心转轴下部安装在阀体里，空心转轴上部穿出阀体的侧壁，空心转轴里设置有内螺纹，转动支架固定在阀体侧壁上，转动支架里设置内螺纹，螺杆同时安装在转动支架和空心转轴里并分别与转动支架和空心转轴的内螺纹相配合，螺杆的端部安装手轮，空心转轴上部安装手柄，空心转轴下部与蝶板相连，连杆和闸板设置在阀体里，连杆的下端部与闸板相连，连杆的上部安装在空心转轴里。本发明兼具蝶阀和闸阀使用优势。
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