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公开(公告)号：CN110820803B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911097475.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道横向联络通道的明挖施工方法，步骤一，在拟定开挖的横向联络通道范围内及延及至左线盾构隧道、右线盾构隧道围绕四周打设地下连续墙一与地下连续墙二；步骤二，采用盾构机切割破除位于左线盾构隧道、右线盾构隧道内的地下连续墙二，并在左线盾构隧道、右线盾构隧道内架设拼装盾构管片结构；步骤三，由地表向下明挖基坑逐层施作基坑支护；步骤四，拆除左线上盾构管片、右线上盾构管片；步骤五，施作左线盾构隧道、右线盾构隧道内主洞隧道框架结构及所述横向联络通道内框架结构；步骤六，对主洞隧道框架结构及横向联络通道框架结构上方土方进行回填并拆除基坑支护，恢复现况地面。本发明施工风险小、工程造价低。
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公开(公告)号：CN110242305B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910558273.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜井进单侧壁导坑法施作主洞的施工工艺方法，包括以下施工步骤，斜井全断面掘进至主洞；调整斜井施工断面为矩形断面，施做三榀方形门架，在斜井洞口安装洞口锁口钢架；采用小导洞挖掘进入主洞；设计开挖轮廓线，并沿主洞横断面架立主洞初期支护的型钢拱架，施做锁脚锚杆、系统锚杆并喷射混凝土固定；开挖右侧上导坑台阶；开挖右侧上导坑：拆除左侧小导洞的临时支护钢架，开挖左侧上导坑；施做主洞的右下导坑临时支护和仰拱的初期支护，开挖右侧下导坑台阶；施做左侧下导坑的初期支护，开挖左侧下导坑；浇筑主洞段仰拱，并拆除中隔临时支护，施做斜井范围二衬。本发明安全可靠，可以提高斜井与主洞交叉口工序转换的施工安全。
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公开(公告)号：CN120026931A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510503260.9
申请日：2025-04-22
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种大跨度隧道复合支护系统，涉及隧道支护技术领域，在一定程度上解决现有大跨度支护结构强度不足、耐久性差以及施工复杂的问题，包括坡体，坡体内设有隧道，隧道的内壁上开设有多个深孔，多个深孔呈矩阵式分布，深孔的侧部开设有与深孔相连通的注浆孔；深孔内安装有锚杆机构，锚杆机构包括杆体组件和连接组件，杆体组件插入深孔内，连接组件与杆体组件的一端相连接，且连接组件凸出于深孔外；连接组件上安装有第一串联件和第二串联件，第一串联件串联沿第一方向排列的多个锚杆机构，第二串联件串联沿第二方向排列的多个锚杆机构；隧道的内设有托板，连接组件将托板限制于锚杆机构的端部，且与隧道的内壁间隔设置。
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公开(公告)号：CN120007298A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510503204.5
申请日：2025-04-22
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本申请涉及一种隧道管幕支护系统，涉及管幕支护技术领域，在一定程度上解决因管幕部件复杂，数量多，需要在现场进行大量的加工和组装，导致施工效率低的问题，本申请提供的隧道管幕支护系统，包括第一支护组件、第二支护组件以及连接件；第一支护体组件和第二支护组件交替设置，第一支护组件包括第一管体和第一定位件，第一管体形成有第一豁口，第一定位件沿第一管体的轴向设置在第一管体内；第二支护组件包括第二管体和第二定位件，第二管体对应第一豁口的位置形成有第二豁口，第二定位件沿第二管体的轴向设置在第二管体内；连接件的一端穿过第一豁口与第一定位件相连接，另一端穿过第二豁口与第二定位件相连接。
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公开(公告)号：CN119747171A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411885063.X
申请日：2024-12-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种反粘式防水板的涂胶设备，包括第一框体、第二框体以及顶板，其中该顶板、该第一框体和该第二框体固定连接，还包括：涂胶辊，设置在该第二框体，用于在防水板基材的表面涂胶；覆膜辊，设置在该顶板，用于对所涂胶的该表面覆膜；张紧件，设置在该第二框体并位于该涂胶辊的下方，用于张紧该防水板基材；导向组件，用于引导该防水板基材沿C形轨迹依次经过该涂胶辊、该覆膜辊、该第一框体以及该张紧件，通过防水板基材沿C形轨迹运动，从而有效的利用了高度空间，解决设备占用的空间大的问题。
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公开(公告)号：CN119411507A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411618101.5
申请日：2024-11-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 李建林 , 陈仁东 , 刘明高 , 吴金刚 , 刘子健 , 牛宗胜 , 耿联法 , 周长林 , 张志 , 毕强 , 刘辉 , 李非桃 , 赵金鹏 , 赵红征 , 李巍 , 杨珉轩 , 王阳 , 尹吉州 , 王安勐
Abstract: 本发明公开了一种棚洞结构，包括临空侧的明做部分和靠山侧的暗挖部分。明做部分设有拱墙，暗挖部分设有拱墙和仰拱，还包括：多根垂直插入山体边坡的抗滑桩，桩承台的支承段连接抗滑桩顶端，过渡段的内壁面与明做和暗挖部分的内壁面接顺，形成封闭内壁；偏压挡墙底部支撑在桩承台支承段上，其下半墙体内壁贴合明做拱墙，设置多个拱形窗口，套拱一端支撑在偏压挡墙支撑面上，另一端通过锚固件固定连接山体，通过设置在明做部分一侧的偏压挡墙结构，从而解决现有技术中特大跨径棚洞结构偏压严重、支护结构容易变形损坏、施工风险高的问题。
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公开(公告)号：CN118855500B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410972134.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种矩形曲线排布的顶管节及其使用方法，顶管节包括：首尾拼接的多个管节本体1；位于相邻两个管节本体1的连接处的密封件2；位于每个该管节本体1的内壁上的基座3；以及将相邻两个基座3进行连接的拉杆4，其中该拉杆4用于改变相邻两个管节本体1之间的夹角，从而能够实现在弯曲的隧道中，通过改变若干个管节本体顶端的弯曲角度，改变管节本体顶端的运动方向。
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公开(公告)号：CN118774883A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118375443A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410672664.6
申请日：2024-05-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇 , 陈虎 , 赵红征 , 魏增智 , 王安勐 , 尉言 , 张俊波
Abstract: 本发明提供了一种盾构穿越敏感建筑物的沉降控制方法，该方法包括：获取敏感建筑物的位置和敏感建筑物的周围的地质状况，敏感建筑物位于盾构施工的隧道结构的预设距离内；根据地质情况，确定对敏感建筑物的加固范围；使用袖阀管对敏感建筑物的加固范围进行加固。通过本发明，对盾构施工隧道结构邻近建筑物周围进行加固处理，结合梅花形注浆孔直设和斜设工艺，以减小土壤沉降，保障敏感建筑物的安全。
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公开(公告)号：CN117189157A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311212287.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构法隧道的人行横通道，包括：洞口段，采用矩形断面结构，用于连接盾构法隧道的衬砌结构；洞身段，采用圆形断面结构，用于连接人行横通道的衬砌结构；以及位于该洞口段与该洞身段之间的渐变断面结构，从而能够解决直接衔接过渡所导致的扩挖断面大、应力相对集中等问题，保证人行横通道衔接处结构受力合理。
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