中心终端设备、调度集中系统

    公开(公告)号:CN108657236B

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201810317746.3

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 本发明实施例提供了一种中心终端设备,包括:第一工作站组,第二工作站组;所述第一工作站组,用于站场监控和列车调度,所述第一工作站组内的工作站通过调度中心第一应用服务器组连接;所述第二工作站组,用于站场监督和系统运维,所述第二工作站组内的工作站通过调度中心第二应用服务器连接。本发明实施例提供的一种中心终端设备,解决了目前现有中心终端设备在功能和性能要求上没有区别的问题。本发明实施例还提供一种调度集中系统。

    一种CTC与RBC之间的接口系统及控制装置

    公开(公告)号:CN108683634B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201810317211.6

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 本发明公开了一种CTC与RBC之间的接口系统,包括2台RBC接口服务器,2台交换机、2台隔离设备以及通信线缆。所述RBC接口服务器将接收到的CTC数据进行协议转换,使之满足RBC‑CTC接口协议;然后将数据经过交换机和隔离设备,传输给RBC;同时,RBC数据经由隔离设备和交换机,发送到RBC接口服务器进行协议转换,满足CTC需要格式后发送到CTC。本发明实现了CTC和RBC之间的接口连接,使得CTC能够从RBC获取列车信息、诊断信息及连接报警等消息,并可将时间校核等信息发送给RBC。这些信息有助于调度指挥人员实时掌握列车状态,以便及时有效的完成列车调度指挥工作。

    一种轨道交通路网宏观态势数据显示方法及系统

    公开(公告)号:CN111309845A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010409902.6

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通路网宏观态势数据显示方法及系统,所述方法包括:从多个业务系统中获取多种类型的基础数据;对基础数据进行重构,形成以车站和/或区间为单位的节点数据模型;基于节点数据模型,将多种类型的业务数据统一显示在同一路网图上。本发明通过将各业务系统信息以车站和/或区间为单位节点,通过计算重构生成用户需要的以车站和/或区间为单位的节点数据模型,在同一个路网图上进行显示,从而对区域路网提供直观、全面的信息展示,让轨道交通管理者和运营者可以站在全局的角度一目了然地掌握整个区域内的路网宏观态势,为人工决策提供便利,为整个系统智能决策和智能指挥提供数据基础。

    一种信息化占线板实现方法及占线板装置

    公开(公告)号:CN108583623A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810317221.X

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 本发明公开了一种信息化占线板实现方法及占线板装置。所述信息化占线板实现方法包括:处理车站计划,生成作业流程步骤,用于根据接收车站发出的列车计划,生成接发车作业流程;人工办理作业流程步骤,用于人工对作业流程进行操作时,对操作流程进行处理;邻站发车预告办理步骤,用于在接收邻站发送过来的发车请求信息后,进行邻站发车预告的办理;本站发车预告办理步骤,用于将本站发车预告到邻站,等待邻站的同意发车信息后,更新行车日志的发车预告状态;进路办理步骤,用于触发进路信息的办理。本发明为列车作业提供了信息化占线板装置,使占线板操作更加方便,信息可归档,信息交互更可靠,提高了助理值班员工作效率,减少工作失误。

    一种用于铁路调度集中系统的主备机数据同步方法

    公开(公告)号:CN108306989A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810360345.6

    申请日:2018-04-20

    Abstract: 本发明涉及一种用于铁路调度集中系统的主备机数据同步方法,所述方法将主备机中的程序模块进行划分,分为需要进行数据同步的程序模块和不需要进行数据同步的程序模块;对需要进行数据同步的每个程序模块分别建立通信连接通道,由主机程序模块对其读取到的数据进行逻辑运算,并将运算结果通过该通道同步到与其对应的备机程序模块;对不需要进行数据同步的程序模块,由主机程序模块和备机程序模块分别对其各自读取到的数据进行运算。本发明针对不同数据的同步功能需求,采用不同的方式进行数据同步,减少了同步数据量,提高了系统的可靠性。

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