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公开(公告)号：CN212220233U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202022189066.3
申请日：2020-09-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本实用新型涉及一种轴向橡胶垫及交叉支撑转向架，其中，轴向橡胶垫包括铁件、顶板、胶层和加强件；铁件呈筒状结构；胶层包括柱状部，柱状部套设于铁件外并与铁件之间留有间隙，且柱状部的下部沿其径向向外延伸形成凸台部，凸台部的下部内壁与铁件的外壁固定；加强件沿周向内嵌于凸台部内；顶板包括轴向部和延伸部，轴向部与柱状部的外壁固定，延伸部与凸台部的顶部端面固定。能够有效提高轴向橡胶垫的使用寿命，以进一步降低检修、运用成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215883663U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202023023139.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路车辆及轴箱橡胶垫。所述轴箱橡胶垫包括：第一衬板、第二衬板与橡胶层，所述橡胶层位于所述第一衬板与所述第二衬板之间，所述橡胶层的其中一面与所述第一衬板的其中一面贴合抵触，所述橡胶层的另一面与所述第二衬板贴合抵触，所述第一衬板用于与转向架抵触配合，所述第二衬板用于与承载鞍抵触配合，所述第一衬板背离所述橡胶层的一面设有第一凹部和/或所述第二衬板背离所述橡胶层的一面设有第二凹部。相较于传统的轴箱橡胶垫结构，上述轴箱橡胶垫通过在第一衬板上开设第一凹部和/或第二衬板上开设第二凹部，从而减轻了轴箱橡胶垫的自身重量。
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公开(公告)号：CN215097592U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121753543.2
申请日：2021-07-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种闸瓦托、制动梁和转向架，所述闸瓦托外侧设置有滑块部，所述滑块部前后两侧设置有卡槽，两所述卡槽内安装有滑轮机构，所述滑轮机构包括滑轮，所述滑轮至少部分突出设置于所述卡槽。采用如上结构，闸瓦托的滑块部能够卡装于转向架侧架滑槽内，在闸瓦托未与车轮接触制动时，其主要承受自身重力，闸瓦托通过突出于卡槽的滑轮与滑槽接触，将滑动摩擦变为滚动摩擦，减小闸瓦托与转向架之间的摩擦阻力；在闸瓦托与车轮接触制动时，闸瓦托受车轮方向的压力，导致闸瓦托角度发生变化，此时闸瓦托通过滑块部与滑槽接触，并使滑块部承受主要制动切向力，防止滑轮机构承受过大压力而损坏。
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公开(公告)号：CN207809407U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820061802.7
申请日：2018-01-15
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种称重阀座及具有其的货车转向架构架，该称重阀座包括：壳体，壳体的外部设置有传力架，传力架与外部结构连接，以传递压力，壳体内部设置有安装空间；轴向弹簧，轴向弹簧设置在安装空间中；称重阀，称重阀安装在壳体中，称重阀的第一端抵接在壳体内壁的顶端，称重阀的第二端抵接在轴向弹簧上；壳体的靠近称重阀的一端的侧壁上设置有让位缺口，让位缺口与安装空间相连通，称重阀能够通过让位缺口取出。由于本实用新型的称重阀座的壳体的靠近称重阀的一端的侧壁上设置有让位缺口，且让位缺口与安装空间相连通，在需要拆卸壳体内的称重阀时，无需对称重阀座整体进行拆卸，只需将称重阀从让位缺口中取出即可，拆卸过程简单、方便。
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公开(公告)号：CN205737569U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620666525.3
申请日：2016-06-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本实用新型提供了一种转臂组件、转向架及轨道车辆，其中，转臂组件包括：转臂结构(10)，具有用于安装轴承的轴承容纳腔(20)以及与轴承容纳腔(20)连通的第一侧开口(31)；载荷传递结构(40)，设置在轴承容纳腔(20)的内壁上，载荷传递结构(40)与轴承相配合以使轴承上的载荷通过载荷传递结构(40)传递给转臂结构(10)。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中的转臂组件的前盖、后盖上的螺栓在车辆运行时易受损松动，造成安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN216332044U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122371585.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61F5/18
Abstract: 本实用新型提供了一种心盘连接组件及具有其的铁路货车，该心盘连接组件包括上心盘、下心盘以及弹性垫，上心盘位于下心盘的上方，弹性垫夹设在上心盘和下心盘之间，弹性垫采用弹性材质制成。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的摇枕动应力大以及转向架运行品质较差的问题。
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公开(公告)号：CN209776432U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920567027.7
申请日：2019-04-24
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轴箱橡胶垫，用于安装在转向架的侧架和承载鞍之间，包括上衬板、下衬板以及缓冲橡胶，上衬板的顶面具有朝上凸起并与上衬板的底面贯通的外筒；下衬板的顶面设置有朝上凸起且能够嵌入到外筒中的内筒；缓冲橡胶包括板状缓冲部以及凸起缓冲部，凸起缓冲部凸起于板状缓冲部的顶面并与板状缓冲部的底面贯通，凸起缓冲部的侧壁设置有至少一对横向刚度削弱部，凸起缓冲部套设于内筒上并随内筒嵌入外筒内，板状缓冲部位于上衬板与下衬板之间。该轴箱橡胶垫满足了转向架对横向刚度和纵向刚度的要求；同时还具有结构简单，制造成本低、拆装方便以及与侧架和承载鞍配合可靠的优点。本实用新型还公开了一种货车转向架及一种铁路货车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205327070U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620082137.0
申请日：2016-01-27
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61F5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种防脱装置及应用该防脱装置的转向架，该防脱装置安装于轴箱装置的垂向中心线处，防止轴箱装置与转向架脱离，包括吊钩，所述吊钩设有至少两个L型弯钩、安装板，所述安装板与所述轴箱装置固连，所述安装板的两端均固定所述L型弯钩，所述L型弯钩的一弯板垂直固连于所述安装板，另一弯板折向所述转向架的侧梁外沿的上方。既优化了结构，又能够为其他构件的安装提供安装空间，合理布置构件安装。
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公开(公告)号：CN219969668U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321621583.0
申请日：2023-06-25
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本实用新型提供了一种轴箱悬挂装置、转向架以及车辆，该轴箱悬挂装置包括：轴箱本体包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体之间具有容纳部；减振组件包括弹性件和滑动件，弹性件的下端与上壳体连接，弹性件的上端与滑动件连接，滑动件的上表面具有导向斜面，滑动件具有第一状态和第二状态，在滑动件处于第一状态时，滑动件的侧壁与上壳体的侧壁相分离，在滑动件处于第二状态时，滑动件的侧壁与上壳体的侧壁相接触；定位组件包括定位柱，定位柱设置在上壳体上，定位柱并能够向上穿入转向架。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的将轴箱设置在外侧不便于对轴箱进行拆装，并且还会导致转向架的质量变大影响承载能力的问题。
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