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公开(公告)号：CN117431989A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311678610.2
申请日：2023-12-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了沉井一体化综合接地结构，沉井井壁、框架柱、框架梁和沉井内隔墙通过将内部的钢筋互相连接形成自然接地极，并浇筑混凝土形成整体的框架结构；沉井井壁下端的位置设有一圈沉井刃脚；沉井井壁内的钢筋与沉井刃脚内的刃脚钢筋连接；沉井刃脚的下端，以及沉井内隔墙的下端均设有设有接地钢靴；且接地钢靴通过焊接方式连接形成人工接地网；接地钢靴与刃脚钢筋或者与相应的沉井内隔墙内的隔墙钢筋之间均通过多根引接钢筋连接；多根引接钢筋均与相应的沉井刃脚的钢筋，或者相应的沉井内隔墙靠近下端的部分的钢筋垂直交叉连接。本发明能够实现沉井结构接地网施工基槽免开挖、免接地设备二次组装，解决现有沉井底板下接地极的埋设难题。
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公开(公告)号：CN116122359A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310081243.1
申请日：2023-02-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了用电磁力对敏感建筑物基础智能纠偏的装置及使用方法，包括监测部分、电磁顶升矩阵和控制部分；监测部分包括多个设置在敏感建筑物基础的高度传感器；多个高度传感器均通过无线方式与控制部分连接，将位于敏感建筑物基础相应位置的高度数据及高度实时变化数据传送给控制部分；电磁顶升矩阵包括多个布置在敏感建筑物基础下面的电磁顶升器；控制部分为计算机，根据从所有高度传感器获得的敏感建筑物基础的高度数据及高度实时变化数据控制每一电磁顶升器的顶升高度。本发明能够为变形控制要求极其严格的敏感建筑物纠偏提供安全保障，且方法简单，安全可靠，推动了行业技术进步，具有良好经济、社会效益。
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公开(公告)号：CN116043825A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211694274.6
申请日：2022-12-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了利用磁性接头实现后期盾构穿越地墙的施工方法，包括如下步骤：1、现场制作地下连续墙的钢筋笼；2、施作地下连续墙，进行基坑的挖掘；3、施工地下连续墙用于盾构穿洞门的玻璃纤维筋部分，待稳定结后，激活玻璃纤维筋部分内的所有磁性接头内的电磁发射装置，使所有磁性接头的连接均失效；4、进行盾构施工，破除洞门。本发明的应用能够确保盾构穿越时顺利实现门洞破除，彻底消除盾构机切割卡壳的风险。
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公开(公告)号：CN116005990A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310081529.X
申请日：2023-02-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E04G23/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了无梁楼盖体系地下室顶板改造为梁板体系的施工方法，包括如下步骤：1、确认需要改造的地下室的顶板下的既有管线间存在设置腹杆的位置，并实测顶板的吊顶高度；2、对改建后形成的钢‑混凝土组合结构梁进行整体结构计算；3、在顶板下设置所有腹杆；4、设置下弦杆，将下弦杆与所有腹杆连接，并通过锚栓与地下室的柱连接；5、在所有腹杆所在的平面设置若干交叉斜杆和若干水平系杆。本发明的应用填补了行业内无梁楼盖体系调整改造方面的技术空白，是一种应用了预制装配技术的全新地下工程改扩建绿色低碳建设手段，推动了行业技术进步，具有良好经济、社会效益。
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公开(公告)号：CN115977151A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310081459.8
申请日：2023-02-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了用于地铁车站大跨度改建的预制电磁拱壳结构及改建方法；包括多对拱壳承载单元；拱壳承载单元一端与顶纵梁的侧面通过顶连接钢板固定，另一端与地铁车站的侧壁用于架设中板的牛腿结构固定；拱壳承载单元与牛腿结构连接的端的内侧埋设磁力锚块；每对拱壳承载单元设有磁力锚块部位之间设有钢拉杆；钢拉杆的两端设有内设交流线圈的低阻磁体；交流线圈由供电及智能控制终端根据需求通过控制电流强弱调节电磁力大小。改建时，先完成所有拱壳承载单元的安装；然后在钢拉杆的两端设置相应的交流线圈；最后凿除对拱壳承载单元承载范围内的部分中柱形成三铰拱受力体系。本发明更加节省改建的用料、降低新增结构的重量、提高改建速度和施工效率。
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公开(公告)号：CN113051885B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110378395.9
申请日：2021-04-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F40/189 , G06F30/12 , G06V30/42
Abstract: 本发明公开了基于AutoCAD的设计图纸快速排版方法，采用计算机语言调用AutoCAD函数实现自动化操作；步骤如下：步骤1、图框准备；步骤2、模型空间分图；步骤3、布局空间成图；步骤4、完善图框信息；步骤5、生成目录。本发明排版全过程均采用计算机语言调用AutoCAD函数实现参数化操作，高效快捷、使用方便、可靠性高、通用性好、兼容性强、适用范围广。
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公开(公告)号：CN113339004A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110618016.9
申请日：2021-06-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了预应力钢结构超前支护及施工方法，包括由多个角管和多个方钢管围成的管状结构；每一角管与相邻的方钢管之间，以及每两个相邻的方钢管之间均通过连接锁扣进行连接；对应管状结构的横截面的每一条直边的多个方钢管，以及相应的两个角管内均设置预应力钢束；每一角管与相邻的方钢管之间，以及每两个相邻的方钢管之间均沿长度方向设有若干抗剪插板。施工时，先分批顶进所有角管和方钢管；然后设置波纹管和预应力钢束，并分两次张拉预应力钢束，并设置抗剪插板；完成后挖除土体施工内部结构，最后填充水泥砂浆。本发明弥补当前行业内软土地区暗挖法施工技术手段的不足，丰富地下工程的建设手段，推动行业技术进步。
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公开(公告)号：CN113216290A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110512542.7
申请日：2021-05-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D37/00 , E02D29/045 , E04H9/12
Abstract: 本发明公开了可拆卸式地铁车站顶板防倒塌拉索结构及施工方法，包括若干拉索；沿地铁车站的长度方向设置若干沿地铁车站的宽度方向延伸的拉索；拉索的两端通过固定支座固定；固定支座内设有预埋钢板并预留企口，通过预埋钢板的可调节固定端固定并拉直相应的拉索；固定支座内设有水平附加钢筋和竖向附加钢筋；水平附加钢筋延伸入地铁车站的侧墙，与侧墙固定；竖向附加钢筋延伸入地铁车站的顶板，与顶板固定；预埋钢板设有锚筋。施工时，先施工固定支座，然后安装拉索；当拉索发生松弛或损毁时，通过清除防腐材料，调整可调节固定端将拉索绷直或拆卸后，再填充反腐材料。本发明确保地震时，顶板不会大面积坍塌造成车站内人员大面积伤亡。
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公开(公告)号：CN113202508A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110493423.1
申请日：2021-05-07
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种为有间隙离散钢结构管排提供抗剪承载力的施工方法，包括步骤一、完成钢管节外翼缘、钢管节内翼缘和钢管节腹板的制作，并在所述钢管节腹板上开设波纹管穿孔；步骤二、完成第一卡件和第二卡件的制作，并将第一卡件和第二卡件分别固定在所述钢管节外翼缘、所述钢管节内翼缘上，所述第一卡件和所述第二卡件沿顶进方向通长设置；步骤三、将所述钢管节腹板分别固定至所述钢管节外翼缘、所述钢管节内翼缘上，完成钢管节的整个制作。本发明不仅解决了横向受力钢管排的抗剪问题，而且使得无填充混凝土管幕结构成为可能，拓展了地下工程的建设手段，推动了行业技术进步，具有良好经济、社会效益。
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公开(公告)号：CN113074002A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110305600.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分批顶进的有间隙离散钢结构管节与洞门连接方法，包括步骤一、在洞口的内衬侧壁上预埋锚筋和洞门圈，将锚筋与洞门圈固定；步骤二、在所述内衬侧壁内预埋注浆管；步骤三、将所述钢管节顶进，待所述钢管节顶进完成后，通过向所述注浆管内注浆进行所述内衬侧壁与所述钢管节间缝隙封堵。本发明通过设置端封板将洞门圈与钢管节连接封闭，形成隔水屏障，有效阻挡了来自管片与工作井洞门间缝隙流出的水，根本上保证顶管顶进施工期间洞门处的安全；施工方便快捷，操作简单，连接成型效果好，保证焊接质量即可；相对于传统连接接口，无需施作后浇环梁，经济效益高，可操作性强。
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