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公开(公告)号：CN106330003A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610777408.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02P1/26
CPC classification number: H02P1/26
Abstract: 本发明提出了一种工频380V电力系统下轻载异步电机简易软起动的系统及方法，该方法利用反并联晶闸管电路来控制异步电机定子两端的电压，通过处理采集到的同步相电压波形，获得晶闸管的门极信号，达到，并输入斜坡信号改变门极信号过零点，从而实现异步电机的软起动。此方案解决了异步电机直接起动时产生冲击电流和冲击转矩的问题，极大地提高异步电机的起动性能。
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公开(公告)号：CN106169741A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610777486.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 上海交通大学 , 国家电网公司 , 国网吉林省电力有限公司延边供电公司
Abstract: 本发明提出了一种针对储能设备接入的配电网故障隔离方法，包括：S1：检测到下级负荷支路发生故障，上级断路器断开，该断路器控制下的全部下级负荷支路停电，所述下级负荷支路包括故障支路及相邻非故障线路；S2：控制相邻非故障线路由储能设备供电；S3：断开下级负载支路的隔离开关，隔离故障支路与非故障线路；S4：断路器复位，恢复对非故障线路的供电；S5：直至故障排除后，闭合故障支路的隔离开关，使排除故障后的支路重新接入网络，并闭合断路器。利用接入的储能设备为开关操作过程中为系统停止供电区域供电，通过断路器和隔离开关相互配合，将停电区域限制在故障支路，减小故障影响范围和停电时间，从而大大提升配电网可靠性。
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公开(公告)号：CN105978434A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610506562.2
申请日：2016-06-30
Applicant: 上海交通大学 , 国家电网公司 , 国网吉林省电力有限公司延边供电公司
IPC: H02P21/22
CPC classification number: H02P2207/055
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机最大转矩电流比控制方法及控制系统，该方法包括：基于Ansoft软件建立永磁同步电机的模型，对模型的各参数进行赋值；对模型进行求解，得到电磁场的各物理量；对模型的合理性进行验证，分析永磁同步电机的磁路结构是否合理；对参数变化瞬态进行仿真，得到输出转矩的波形图。该系统包括：电机模型建立单元、模型求解单元、模型合理性验证单元以及输出转矩波形仿真单元。本发明的永磁同步电机最大转矩电流比控制方法及控制系统，能够实现永磁同步电机输入电流与输出转矩的快速分析，无需进行复杂运算，便于工程应用。
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公开(公告)号：CN103454526B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310374434.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 上海交通大学 , 国家电网公司 , 吉林省电力有限公司延边供电公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种基于KLC模型的电力变压器绕组故障类型判定方法，其包括以下步骤：采集被测变压器的频响数据，并将所述频响数据绘制成频响曲线；根据被测变压器的类型建立选择KLC模型的各项参数，对所述KLC模型进行仿真，通过改变所述KLC模型的参数得到不同种类参数变化对应的频响曲线变化；建立被测变压器绕组的变形与所述KLC模型的参数变化对应关系；根据被测变压器的频响曲线图得到与该频响曲线对应的KLC模型的参数变化；根据与所述被测变压器的频率曲线图对应的所述KLC模型的参数变化得到被测变压器绕组的变形。本发明通过被测变压器的具体特征建立变压器绕组的KLC模型对被测变压器的故障类型进行判断，结果更为准确可靠，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN103309237B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310217248.9
申请日：2013-06-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明针对现有技术存在的上述不足，提供了一种基于多模型混合最小方差控制的时变扰动控制系统性能评估方法。分别根据每个扰动模型制定最小方差准则，组成多模型混合最小方差控制准则。采用混合的方法在每个时间点混合多模型最小方差控制准则，并将在其作用下的输出方差作为最终的性能评估基准。该方法充分的考虑到每个扰动的特性，并且有效的解决了当多个干扰信号同时出现时，采用常规多模型切换方法而引起的间歇切换及较大的暂态误差对评估当前控制系统性能准确性的影响。准确、可靠的实现时变扰动控制系统性能评估的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105182746A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510492616.X
申请日：2015-08-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明涉及一种球罐系统的多模型自适应控制方法和系统，通过至少一个线性模型和至少一个基于神经网络的非线性模型对球罐液位控制系统进行辨识，两个模型分别对应一个线性自适应控制器和一个基于神经网络的非线性自适应控制器；基于性能指标的切换单元在每个采样时刻切换到最优控制器来实现控制。与传统的非线性多模型自适应控制方法相比，本发明将球罐液位控制系统的非线性项的界限放宽到增长率有界，可以有效的扩大多模型自适应控制器的适应性。
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公开(公告)号：CN105068530A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510475139.6
申请日：2015-08-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0243
Abstract: 本发明公开了一种多变量多时变扰动系统的性能评估方法及评估系统，包括：A、根据每一时刻参与多变量多时变扰动系统扰动作用的扰动模型制定每一扰动作用时刻的多变量单模型时变最小方差控制器；获取多变量单模型时变最小方差控制器步骤为：根据每一个多变量扰动模型计算每一扰动作用时刻在该扰动作用下的多变量多时变扰动系统的多变量扰动传递函数；对多变量扰动传递函数进行丢番图分解；将分解得到的丢番图方程代入传递函数，根据最小方差控制准则得到；B、在每个扰动作用时刻利用多变量单模型时变最小方差控制器混合得到多变量多模型时变最小方差控制器；C、将最小方差控制器作用下输出的平均方差作为基准来评估扰动系统的性能。
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公开(公告)号：CN103457273B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310374554.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 上海交通大学 , 国家电网公司 , 吉林省电力有限公司延边供电公司
CPC classification number: Y02E40/16
Abstract: 本发明提供了一种静止同步补偿器，其包括一PAM单元与一PWM单元，所述PAM单元由四个H桥级联形成的，所述PAM单元采用基频优化PAM方法使输出阶梯波逼近正弦波，所述PWM单元包括一与所述PAM单元串联的H桥，PWM单元采用跟踪型PWM控制技术对输出无功电流瞬时值进行反馈控制；同时提供了一用于对该静止同步补偿器的等效电路模型的时变参数进行修正的控制器。本发明采用PAM+PWM进行调制提高了装置输出电流的质量；同时考虑开关器件和直流侧电容的影响，建立了更为准确的数学模型。
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公开(公告)号：CN104682404A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510091967.X
申请日：2015-03-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于PAM与PWM混合调制的级联SVG，包括由至少一个调制子单元级联构成的PAM单元和由一个调制子单元构成的PWM单元，所述PWM单元与PAM单元串联连接，所述PAM单元采用基频PAM调制方式，所述PWM单元采用高频PWM调制方式；所述PWM单元对PAM单元输出阶梯波中的谐波分量进行补偿。与现有技术相比，本发明采用PAM与PWM混合调制的方式，有效降低了系统开关损耗和输出电压、电流谐波畸变率，同时可抑制直流侧电压波动。
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公开(公告)号：CN104201954A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410395668.0
申请日：2014-08-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02P9/14
Abstract: 本发明公开了一种船舶电力系统励磁电压调节方法，首先通过对船舶电力系统的调速系统、励磁调压系统、发电机和负载分别建立各个模块的数学模型。原动机调速系统模型采用传统PID调节，励磁电压调节模型根据船舶电力系统负载多少分为两种工况，搭建两个励磁电压调节模型和反馈环节模型，每个励磁电压调节模型对应一个模糊PID控制器。当输入运行工况变化时，根据负载投切信号，选择一个模糊PID控制器作为控制器，进行调压。
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