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公开(公告)号:CN220594630U
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202322244574.0
申请日:2023-08-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种小型货车发动机悬置横梁结构及车辆,包括分段式悬置横梁主体,分段式悬置横梁主体由管梁和可拆卸式连接在管梁左、右两端的左支撑架、右支撑架构成;管梁的形状与动力总成的底部形状相适配,且与动力总成的底部不接触;左支撑架和右支撑架均为弯折结构,左支撑架靠近管梁一侧的折弯部和右支撑架靠近管梁一侧的折弯部分别与对应侧的动力总成的悬置总成连接,左支撑架远离管梁一侧的折弯部和右支撑架远离管梁一侧的折弯部分别置于对应侧的车身纵梁下方,且分别与对应侧的车身纵梁垂向装配。本实用新型解决了一体式焊接悬置横梁的跨度大,装配难度高的问题,满足动力总成由下往上举升的装配方式。
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公开(公告)号:CN215851491U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202121453628.9
申请日:2021-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种双环后部车身结构。该双环后部车身结构包括顶盖总成、侧围总成、下车体总成以及后端板总成,所述顶盖总成包括由前至后依次横向设置的第一顶梁、第二顶梁和顶盖后横梁、以及纵向设置的上边梁加强板,侧围总成包括C柱加强板、D柱加强板、轮罩组件和支撑梁组件,下车体总成,所述下车体总成包括纵向设置的后大梁、以及横向设置的后地板横梁,C柱加强板、轮罩组件、第一顶梁、第二顶梁和后地板横梁围设形成第一个环状车身结构,D柱加强板、后端板总成和顶盖后横梁围设形成第二个环状车身结构,支撑梁组件分别对两个环状车身结构进行加强支撑,实现力传递路径顺畅,尾门框开口抗扭性能提升,解决NVH问题。
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