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公开(公告)号：CN212473102U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020955955.3
申请日：2020-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型涉及一种油门踏板安装支架，包括安装板和多个用于与车身相连的支脚，多个支脚均与安装板相连，安装板的上部设有至少一个用于连接油门踏板的上安装点，安装板的下部设有两个用于连接油门踏板的下安装点，安装板上设有从下至上布置的加强筋，两个下安装点分别位于加强筋的左侧和右侧。本实用新型的优点在于：油门踏板安装支架可直接与车身连接，不需要额外开发辅助安装加强件，节约成本；油门踏板安装支架安装时不需要增加焊接工艺，安装简便；油门踏板安装支架合理设置加强筋和加强翻边，合理设置支脚，能够提升刚度和强度。
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公开(公告)号：CN209079776U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821928049.3
申请日：2018-11-22
Applicant: 合肥长安汽车有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种新型汽车扶手盒安装结构，包括L形板，所述L形板的顶部固定连接有支撑座，支撑座的顶部开设有后门扶手盒安装孔，支撑座的顶部开设有位于后门扶手盒安装孔右侧的前门扶手盒安装孔，所述L形板顶部的左侧固定连接有顶部三角筋。该新型汽车扶手盒安装结构，通过L形板上固定连接有左侧三角筋、顶部三角筋、加固座、两个加固前座、第一加固板和第二加固板使得L形板的强度更加的高，达成扶手盒与车门的连接和扶手盒的支撑强度，满足驾乘人员的舒适度，而且使得扶手盒与内饰板本体装配后，间隙和断差满足DTS要求，长时间使用后也不会出现扶手盒受力下掉等问题。
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公开(公告)号：CN209064209U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821928052.5
申请日：2018-11-22
Applicant: 合肥长安汽车有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车装饰品技术领域，且公开了一种后轮毂包外板轮眉处结构，包括轮眉，所述轮眉的顶部固定安装有贴边，所述轮眉和贴边的背面均与支撑筋固定连接，所述轮眉的背面底部固定安装有底板，所述贴边的背面顶部固定安装有护纸。该后轮毂包外板轮眉处结构，通过设置复位弹簧、挡板和L型支杆，在安装时，撕开护纸背面的贴纸，拉动L型支杆，使得L型支杆拉动夹持板，夹持板拉动复位弹簧，复位弹簧在固定座的固定下前后移动，调整好位置，把轮眉放入到凸台的正面，L型支杆放到凸台的背面底部，松开L型支杆，通过卡块把凸台卡住，能够方便对轮眉的安装，节省安装轮眉的时间，方便使用者使用。
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公开(公告)号：CN300703251D
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200630013191.1
申请日：2006-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Designer： 范清林
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN300703216D
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200630012873.0
申请日：2006-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Designer： 范清林
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公开(公告)号：CN300703215D
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200630012872.6
申请日：2006-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Designer： 范清林
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